Honda SSM Concept

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    "Die wirklich wertvollen Momente im Leben lassen sich daran messen,

    wie oft die Seele berührt wird."
    Soichiro Honda * 17.11.1906 † 05.08.1991

  • gruslig.... manche concepts sollten nie öffentlich werden

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  • Was für ne geile Pornomusik :lol:


    So weit weg ist es nicht, also man merkt schon paar äußere Grundzüge, aber die Sitzbereiche sind mal total daneben.


    Bin mega froh, dass das finale Design doch so zeitlos gelungen ist.

    The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred -


    Soichiro Honda

  • Hai


    ich hätte gekauft ,geplant war auch ein 5 Zylinder mit über 300 ps, Getriebe wie man sieht sequentiell
    und von außen hat man ja nicht wirklich viel geändert die Linien sind nahe am Serien Modell


    halt kein Hauptstrom Modell :P:D



    HONDA

    Gruß Alexander G
    04.06.2002 - 28.01.2006 Silverstone Schwarz Rot
    28.01.2006 - 04.09.2019 Moonrock Bi Color Schwarz Rot


    Leave Me Alone,
    I Know What
    I´M Doing ! ;)
    K.Raikkonen

  • Sequentielles Getriebe, der Tacho, die Aussenspiegel... schade dass dieses Bereiche noch so stark überarbeitet wurden.

    Ich bin kein Fan von sequentiellen Getrieben, deswegen bin ich froh, dass sie das gestrichen haben. Aber die Temperatur- und Druckanzeigen hätten nicht dem Rotstift zum Opfer fallen sollen.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

  • Ein 5 Zylinder wär natürlich der Hammer.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2