Stelle mich und mein S auch vor.

Zitat von Diablo70

nur federn in verbindung mit 15j. alten stossdämpfern. kann man machen ....

ist aber...

ist aber.....?

Sind Eibach pro Kit wo mann auch ergänzen kann mit Stossdämpern der Gleichen Marke falls notwendig...

oder ist das nicht sinnvoll? Kommt ja auch ganz auf deinen perönlichen Fahrstil an, das OEM Fahrwek ist ja nicht so das es schlecht wäre, will Ihn einfach etwas tiefer haben, bin ja selber auch nicht mehr der Jüngste..... aber das etwas ältere zeugt noch von Qualität wen du weisst was ich meine

Zitat von dan

oder ist das nicht sinnvoll? Kommt ja auch ganz auf deinen perönlichen Fahrstil an, das OEM Fahrwek ist ja nicht so das es schlecht wäre, will Ihn einfach etwas tiefer haben, bin ja selber auch nicht mehr der Jüngste..... aber das etwas ältere zeugt noch von Qualität wen du weisst was ich meine

wie du schreibst: kommt auf deinen persönlichen fahrstil an... zur eisdiele und zurück oder doch noch sportlich um die ecke ?

ich bin noch kein auto gefahren wo sich "nur federn" nicht negativ ausgewirkt haben... wenn sich die stossdämpfer noch darauf einstellen können kann man das der optik wegen bei einem nicht so sportlichen fahrzeug sicher mal machen...

und wenn es schon hie und da in den knochen knackt -bin auch kein junger hüpfer mehr- gönn' dir die optik in verbindung mit einem auf dem ersten federwegteil sogar komfortableren fahrwerk

Zitat von berzcheft

300PS sind zwar nicht leicht über NA zu erreichen, aber ehrlich und herausfordernd!

Möglich ist das durchaus. Die Tourenwagen der Super Touring Klasse (STW, BTCC etc.) hatten in den 90er-Jahren bereits rund 320 PS. Auch die S2000-Boliden der 2000er-Jahren (u.a. WTCC) holten aus 2l über 300 PS raus. Allerdings bedeutet das natürlich alle paar Tausend Kilometer Motorrevision.

Jo, hab ja geschrieben: Nicht leicht, aber möglich. Kostet auch sein Geld und wie du sagst regelmäßige Revision sind nicht verkehrt.

Sieht super aus der dunklen Farbe!