Mein Kompressor ist eingetroffen!!!

Tag 3 der Installation


Heute habe ich die Benzinleitungen im Motorraum optimiert. Einerseits wurde der Serienbenzinregler durch einen Adapter ersetzt und zum anderen wurde der wesentlich größerer Comptechbenzinregler eingebaut.

Ich musste die Benzinleitung verlegen, sowie eine weitere Benzinleitung einbauen. Danach wurde noch ein längeres Vakuumkabel zum Comptech Benzinregler verlegt.


Diese Bild zeigt den Adapter, der jetzt an der Stelle des Serienbenzinreglers sitzt.


Auf diesem sieht man den wesentlich größeren Comptech Benzinregler.


Bei diesem Schritt war höchste Konzentration gefordert, da man doch mit entflammbaren Benzin in Berührung kommt. Auf den Leitungen war auch noch Druck!

Aber auch dieser Installationschritt hat 100% funktioniert

Tag 4:

Heute habe ich das Intake inkl. Luftfilter, einige Schläuche, sowie die Verbindung vom Kompressor zum Intake installiert.

Danach habe ich noch die Frontschürze entfernt, um morgen den Aftercooler installieren zu können.

Auch dieser Arbeitsschritt ging ohne Probleme und recht leicht "von der Hand"


Hier nun ein paar Bilder:


Jetziger Status meiner Installation.


Auf diesem Bild sieht man den S2000 ohne Frontschürze


Hier wurde der Sensor der Defi-Turbo/Boost-Anzeige installiert. (Der schwarze Vakuumschlauch mit dem Y-Adapter)


So langsam aber sicher nähere ich mich dem Ziel


Fortsetzung folgt...

V8 schrieb am Mon, 02 February 2004 11:27

Hi Thomas, das geht ja wirklich toll voran bei Dir Was bist Du denn von Beruf, nebenbei angefragt, Deine Arbeit ließe ja fast auf jemandem "vom Fach" schließen Auf jeden Fall drück ich Dir fest die Daumen, bist ja schließlich der Testkandidat Nummero uno für mich V8

Von Beruf bin ich ganz normaler Kaufmann, habe auch keinerlei spezielle technische Ausbildung (außer etwas Feinelektronik und PC-Technik).

Aber seit ca. 3 Jahren bastele ich nun schon an Autos herum, und habe mir auf diesem Wege einige Kenntnisse angeeignet. Auch meine kleine Werkstatt füllt sich mit immer mehr Werkzeug

Tag 5:

Heute habe ich den kompletten Aftercooler Einbau bewältigt. Einige von den Kühlwasserschläuchen waren eine echte Plage, aber schlußendlich hats doch geklappt

Hier einige Bilder:


Diese Bild zeigt den jetzigen Status. Aftercooler, Comptech Kühlergrill sowie die dazugehörige Wasserpumpe wurden installiert.


Auf diesem Bild sieht man die Comptech Wasserpumpe (die untere).


Hier sieht man den Comptech Kühlergrill. Für die Installation mussten 2 Löcher gebohrt werden. Aber mit der mitgelieferten Bohrschablone ist dies kein Problem.


Morgen werde ich mich an die Benzinpumpe wagen, sowie das ESM an das Steuergerät anschließen.

Wenn alles klappt könnte schon morgen der erste Motorstart geschehen


Fortsetzung folgt....