Ist es den ein Problem oder will dir dein Motorbauer einen Floh ins Ohr setzen?
Das Ventile muss theoretisch jetzt noch nicht in die Führung passen, diese sollte ohnehin erst nach dem einsetzen auf das passende Maß aufgerieben werden.
Gekürzte Führungen sind nichts Neues, für mich jetzt nicht wirklich bedenklich.
Die oberen beiden Rillen sind für die Schaftdichtung, die untere wird vermutlich im Kopf sitzen, Funktion für mich jetzt unklar. Vermutlich aber vernachlässigbar. Ist mir so noch nie aufgefallen.
Dass die Führungen nach dem Einsetzen auf Maß gerieben werden müssen, sollte eigentlich ein Motorenbauer wissen 
Ist Nur für mich, wieso muss man da nacharbeiten, wenn man neue teile kauft?!
Weil die Führungen sich beim Einbau (die werden ja eingeschrumpft) geringfügig verformen können.
Gruß
Markus
Man muss sie nicht zwangsläufig einschrumpfen, besser wäre es aber schon.
Hoffentlich arbeitet dein Mitorbauer auch die Ventile nach oder verwendest du OEM? Bei den Ferrea stimmt der Winkel nicht 100%.
Man liest immer KupferBronze...aber irgendwie kann das alles sein.
Weiß jemand welche Legierung bei Ferrea verwendet wird?
Wieso nicht OEM?
Wieso nicht OEM?
Die ferrea halte mehr hitze aus und sind günstiger.
Hab das jetzt schön öfters gesehen das die auslassseiteitgen führungen spiel bekommen. Und ventile undicht werden.
Hat jemand die Maße oder eine Zeichnung der Originalventilführungen für mich?
to the valve guide surface, friction reduction, wear resistance, hardness, and experiencing problems of premature wear in the lock and tip area of the valve.
Gibt Ferrea irgendwo an, was genau benutzt wird oder Werte wie z.B. Härte, Streckgrenze, Wärmeleitfähigkeit wären sehr interessant.
heute meinen kopf abgeholt. schaut alles sehr gut aus und ist 100% dicht. warum die auslassseite der Führungen nun kürzer sind versteht er immer noch nicht. laut den Nummern sollte das normal passen. er vermutet das die einfach falsch verpackt wurden 
aber wer weiß.
es passen keine oem honda ventilschaftdichtungen bei den ferrea Führungen. nun sind auf die schnelle welche vom evo drin, die passenden maße haben.
Die ferrea halte mehr hitze aus und sind günstiger.
Hab das jetzt schön öfters gesehen das die auslassseiteitgen führungen spiel bekommen. Und ventile undicht werden.
Wie sieht der Verschleiß auf der Einlassseite aus? Und über wie viel Verschleiß bei welcher Laufleistung reden wir hier?
OK, dann werde ich mir schonmal Material für Ventilführungen besorgen.
Die Ventile waren auch noch innerhalb der Spezifikation oder auch verschlissen?
heute meinen kopf abgeholt. schaut alles sehr gut aus und ist 100% dicht. warum die auslassseite der Führungen nun kürzer sind versteht er immer noch nicht. laut den Nummern sollte das normal passen. er vermutet das die einfach falsch verpackt wurden
es passen keine oem honda ventilschaftdichtungen bei den ferrea Führungen. nun sind auf die schnelle welche vom evo drin, die passenden maße haben.
Dann hast wohl die falschen Führungen eingebaut wenn die OEM Dichtung nicht passt. Ich fahr auch die Ferrea Führungen mit OEM Dichtung. Andersrum passen die Ferrea Dichtungen übrigens auch auf OEM Führungen.
Ich habe noch neue Ferrea Führungen hier, kann gerne mal ein Foto hochladen bei bedarf.
