Hallo,
Dein S gehörte ja zuvor dem Marcel und davor dem LEVO, der damals hier im Forum aktiv war.
Ich kenne/kannte Levo aber nicht persönlich.
Du kannst also mal das Forum durchsuchen oder evtl. meldet sich jemand, der dir nun mit meiner Info besser weiterhelfen kann.
Grüße
Levos fahrzeug der den auch umbauen hat lassen mit golf 4 radläufen etc. Ist hier aber nicht mehr aktiv.
Was genau willst du nun wissen über das fahrzeug?
Hallo Max,
Um den Seitenschaden genauer unter die Lupe zu nehmen könntest du einfach die Kofferraum Verkleidungen abbauen und hinter schauen, das geht ganz schnell und schon kannst du dir dein eigenes Bild davon machen 
Ansonsten ganz wichtig:
Ein S2000 verkauft sich nicht so schnell wie manch andere Autos, bewahre einen kühlen Kopf und habe etwas Geduld.
Es gibt immer wieder Schlaumeier die alles besser wissen wollen, in jeder Szene... leider...
Da er sich nicht mal zu erkennen gibt, lässt erahnen, dass er vielleicht Sachen sagte, die nicht ganz der Wahrheit entsprechen.
Denn was wäre schlimm daran, dich als unwissenden darüber zu informieren was das Auto hatte ?
Viele Grüße
Alles anzeigenHallo atr-platti,
laut der (wie gesagt unbekannten) Quelle hatte das Auto einen doch ordentlichen Seitenschaden. Hast du dazu genauere Infos, also z.B. wie schlimm der Schaden tatsächlich war? Aufgrund des Breitbaus und der Neulackierung lässt sich das doch ziemlich schwer nachvollziehen...
Gruß
Max
Levo kann sich hier nicht mehr anmelden, hat sein passwort vergessen. Gibt aber einen umbau threat hier irgendwo. Er meinte rücklicht war auch irgendwie kaputt... aber wurde eben wie du sagst top gerichtet damals.
hab den dann bisschen am Arsch geklebt und der Gauner hat extra richtige schöne kurven erwischt wo er mir… Zur der Frage kann ich nix sage, aber zeig uns doch mal den Caterham.
Und welcher Motor drin verbaut ist?
Ein S2000 verkauft sich nicht so schnell wie manch andere Autos
Also so wie ich das sehe, gehen halbwegs unverbastelte und ehrliche Exemplare weg wie warme Semmeln wenn der Preis nicht völlig utopisch ist.
An der S des Threaderstellers wurden ja "nur" (sic!) "...einige, kleine Umbauten vorgenommen...", aber das Auto ist in meinen Augen ein gutes Beispiel für "hoffnungslos verbastelt" und wenn ich mir die Vorgeschichte des Vorbesitzers (wenn auch schwer lesbar) ansehe, würde ich das Auto nicht ansatzweise für einen Kauf in Betracht ziehen und ich suche gerade intensiv und bin echt kompromissbereit. Klar sind diese Fahrzeuge dann auch länger auf dem Markt.
Na wenn für dich ein paar AP2-Teile und Qualitätsteile wie Mishimoto, Crux und Work "hoffnungslos verbastelt" sind, ist meiner wohl nichts für dich.
Für die einen sind geschlitzte GFK Hauben, gezogene Radhäuser und Nachrüst"sport"lenkräder eben Qualitätsteile und für andere Leute ist das frühpupertärer Schnickschnack. Menschen und Geschmäcker sind eben verschieden. Aber es gibt Gründe, warum Fahrzeuge wie deiner mit dieser Laufleistung mittlerweile ohne "Verbesserungen" für 8k mehr übern Tisch wandern und das sogar zügig und relativ problemlos wenn man den Markt mal ne Weile beobachtet und warum deiner schon so lange bei mobile.de drin steht.
Für die einen sind geschlitzte GFK Hauben, gezogene Radhäuser und Nachrüst"sport"lenkräder eben Qualitätsteile und für andere Leute ist das frühpupertärer Schnickschnack. Menschen und Geschmäcker sind eben verschieden. Aber es gibt Gründe, warum Fahrzeuge wie deiner mit dieser Laufleistung mittlerweile ohne "Verbesserungen" für 8k mehr übern Tisch wandern und das sogar zügig und relativ problemlos wenn man den Markt mal ne Weile beobachtet und warum deiner schon so lange bei mobile.de drin steht.
Na gut aber alleine wenn er die Tuning Teile gegen OEM Parts tauscht bekommt er gutes Geld für seine Tuning Teile.
