Hallo Leute wollte euch nur ein kleine Info geben die Individual Throttle Bodies von Toda für den S werden ca. 3000-3700 Dollar kosten ( nicht devinitiv
)
http://www.todaracing.com/products/honda_s2000/throttle_bodi es.html
PS wir haben noch glück das wir keinen NSX haben dfür müsste man sage und schreibe 8000 Dollar bezahlen 
http://www.todaracing.com/products/honda_nsx/throttle_bodies .html
Was soll's?
Da machen wir nen Groupbuy und bekommen die Dinger schon günstiger... 
Mit bestem Gruss,
Nick
Dafür dass einem anschließen der Dreck ungefiltert in den Brennraum fliegt, ne danke. 
Im US vorum veraeussert grad einer seine fuer 2100 Euro.
Das waer dann DIE Gelegenheit schlechthin oder?!
Und warum macht er das schon ???
Anscheinend mit 145 mhp erwischt worden! 
Knast ???
Weiss nicht, muss mal wieder reinlesen!
Auf jeden Fall wahrscheinlich relativ teuer denk ich.
Das kann ich mir vorstellen, wäre ja bei uns auch sehr teuer
Ciao ragazzi
hier was leckeres 
:
http://www.bulletproofautomotive.com/catalog-detail.php?ID=3 347
Gruss Francesco
Hechel hechel und dann ne angedichtete Direktansaugung durch die Motorhaube!
Sollte locker 10-15 PS bringen!
und nen ars..ge.len Sound 
jepp yves soll ca 15 ps bringen und die teure version ($3875 USD) hat sogar dual injector port zb. für Lachgaseinspritzung
Gruss Francesco
Oder ne schöne Carbonairbox markeeigenbau, wollen
mal nicht daas der S sich verschluckt und sich die halbe
Sahara reinzieht
Vergesst aber nicht das die ITB's nicht mit dem Seriensteuergerät zusammenarbeiten! Dafür braucht man schon ein AEM EMS und das kostet ohne Tuningkosten nochmal knapp 1800 USD 
@ Thomas
ich weis meine motto wenn schon dann richtig Geld ausgeben smile
Gruss Francesco
| fma schrieb am Fri, 18 June 2004 15:53 |
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@ Thomas ich weis meine motto wenn schon dann richtig Geld ausgeben smile Gruss Francesco |
Solange Du bei mir bestellst, gefällt mir Dein Motto 
Dachte ich mir schon 
smile solange die Teile ankommen wie zb. meine Ts Anlage und die Preise stimmen kein Problem
Gruss
Hi thomas,
vom Steuergeraet-Tuning hab ich nciht viel Ahnung...wieso oder vielmahr was muss mann da anpassen Air/Fuel oder wie?!
| stocky schrieb am Fri, 18 June 2004 18:19 |
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Hi thomas, vom Steuergeraet-Tuning hab ich nciht viel Ahnung...wieso oder vielmahr was muss mann da anpassen Air/Fuel oder wie?! |
Das Air/Fuel ist weniger das Problem, obwohl auch dieses angepasst werden muss.
Hauptproblem ist die Steuerung der 4 Drosselklappen. Das Seriensteuergerät wir damit arge Probleme haben. Auch der MAP-Sensor, welcher eine Art Luftmengensensor ist, ändert sich bei den ITB's.
Eventuell bekommt man die ITB's mit dem Serien Steuergerät zum Laufen, allerdings wird es entweder alles andere als Gut laufen oder es wird im besten Fall kompensiert, in anderen Worten keine Leistungssteigerung
Da ich aber selber noch keine Erfahrung mit ITB's habe, stützt sich diese Info lediglich auf die Aussagen von S2Ki.com.