Goodyear Eagle F1 auf 16

ich hatte schonmal ein paar links vom adac gepostet

siehe hier

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/225_45_r17 _03_2004/tab.asp?

und hier

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/225_45_r17 _03_2004/default.asp?ComponentID=75271&SourcePageID=8772 %230&TL=2#

ich war auch schon kurz davor, mir ein paar von der sorte zu besorgen, hab mich dann aber doch kurzfristig für dunlop entschieden, weil die halt grad da waren

Standard Reifentests kannst Du so gut wie vergessen bei der Originalfelge.

Die Reifenflanken sind für ein Auto mit diesem Fahrpotential eigentlich zu hoch. Aus diesem Gunde ist der 02PP-S2000 mit einer extrem steifen Flanke ausgestattet.
Andere Reifen sind mit wesentlichen weicheren Flanken ausgestattet und funktionieren deshalb speziell auf dem S mit Sereinfelge i.d.R nicht sonderlich gut.
Anders als auf den gängigen ADAC-Testfahrzeugen die vom Werks-Setup her auf "normal weiche" Flaken abgestimmt sind, kann man deshalb die Testergebnisse auf den S nicht wiklich übertragen.

Bei 17" oder 18" sieht das teilweise anders aus.

Also ich spiele mit dem Gedanken, wieder auf die S02 umzusteigen (fahre momentan S03).

Auf der Serienfelge gibt es bei Trockenheit einfach kaum was besseres (spezielle Racing Pneus mal ausgenommen).

dafür sieht es halt dann bei regen wieder ganz anders aus.

ich kenne 2 leute, die die f1 fahren und die sind begeistert, vor allem auch bei regen. da soll der echt gigantisch sein.

klar, glaub ich Dir.

Aber fahren die den Goodyear auch auf dem S mit der gleichen Felge?

Drück die Daumen,
Nick

hast auch wieder recht.

der eine fährt nen s4 und der andere irgendeinen ford mondeo glaub ich als rs version. kann man aber nicht wirklich mit nem s vergleichen gott sei dank

dann brauchen wir also wirklich nen testfahrer, der sich die reifen mal draufschnallt

wenn mein jetztiger satz wieder abgefahren ist, würd ich mich bereiterklären. wollte die reifen schon immermal testen

vielleicht kann greeny noch so lange warten. wird wohl nicht mehr so lange dauern, da mein erster satz 8000km und ich jetzt auch schon wieder 1500km mit gefahren bin

Hi!

hatte Sie mal in 18" drauf und war sehr zufrieden. Zur Zeit fahre ich den SP9000 und bin ebenfalls zufrieden.

Andreas

...ja klar, auf 18" sieht das ganz anders aus! Genau umgekehrt.

Mit 18" bei 35/40iger Querschnitt ist die Reifenflanke sehr flach. Da kann man Reifen mit weicherer Flanke (also die gängigen sportlich orientierten Reifen) schon nehmen, ohne dass das Fahrverhalten gross leidet, möglicherweise ist es gar sinnvoll um ein harmonisches Abrollverhalten zu erreichen. Bei 18" sind dann auch die Testergebnisse wieder besser übertragbar.

Aber bei den 16" 205/55 definitiv nicht. Der funktioniert nur vernünftig mit harten Flanken, wie weiter oben beschrieben, sonst wird das Fahrverhalten schwammig....oder welcher Testwagen einer Autozeitschrift mit 240PS und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit fährt sonst noch auf einem 55iger Querschitt?....keiner....somit sind die Testergebnisse auch nicht übertragbar.

ok ok, ich geb mich ja schon geschlagen

kann aber trotzdem sein, das der ganz gut ist. man weis es ja nicht

Hallo Greeny,
ich hatte den Eagle F1 mal in 16" auf der Hinterachse drauf. Vorne hatte ich noch die original S02 drauf. Ich war mit dem Reifen nicht sehr zu frieden. Der Verschleiss war ziemlich hoch: Jede leichte Lenkbewegung konntest du in Rückspiegel auf der Strasse ausmachen.
Im Regen konnte ich mich nicht beschweren, da war er echt toll. Bei den Reifentests meinten die Tester:"wenn man aufschwimmt dann merkt man es nicht...".
Durch die weichen Flanken nahm der Reifen die Lenkbewegungen leicht verzögert an und am Limit gefahren begann er immer zu walken und dann zu schmieren.
Ich würde den Reifen nicht auf dem S2000 montieren. Zumindest harmoniert er nicht mit meiner Fahrweise.

Ich fahre jetzt den Avon ZZ3 auf 16". Fährt sich vom Handling her wie der S02, und hat ein besseres Preis/Leistungsverhältnis. Vom Komfort her ist er schlechter als der F1, ich finde aber daß er sehr gut mit dem S harmoniert. Hab jetzt schon die 3. Garnitur davon drauf und werde auch dabei bleiben.

Gruß Mario

nur bringt es dir nix, wenn der S danach sch... fährt

Hatte mal Falken auf mein Fiat Coupe montiert..unmöglich..Gott sei Dank gibts ebay

Andreas

Hi Greeny,

ich bin die Eagle F1 in 16er schon gefahren und war suuuper zufrieden. Allerdings war das auf 'nem 7er. Und da könnte der Vergleich schon ein wenig hinken.

Ich würde Dir aber stark zum OEM-Reifen raten, da der Wagen sich meiner Meinung nach damit am besten bewegen lässt.

Der S02 ist wirklich breiter als viele andere 225er... Aber in Zahlen würde ich das nicht wagen auszudrücken!!!

Ausserdem ist das auch bei anderen Herstellern der Fall!!! Darüber können Dir die einzelnen Reifenhersteller Auskunft geben!

Hier die von Yokohama-> http://www.yokohama-online.com/ch/pages/produkte/technik/pdf /TI.pdf

Meine Reifen sind demnach:
Nach Nummer 205/50 17 und 225/45 17
Effektiver Wert: 214 vorne und 225 hinten (eher ein bisschen mehr da die Messfelge nur 6.5 resp. 7,5Zoll breit ist)

Hallo zusammen,
habe den F1 auf SLK gefahren und recht zufrieden.Allerdings an die "Klebeeigenschaften" eines S-02 kommt diese Mischung nicht
heran.Im Regen sehr gut.
Bei mit hat der erste Satz S-02 jetzt ca 6500km gehalten, und Grip bis heute gut.

Grüsse

BB Bernd