Einbau Domstrebe

Ja !
Ist ganz einfach !

Brauchst eine 14er Nuss, eine grooooße Ratsche (kein Gabelschlüssel!), vier Schrauben auf den Domen aufmachen, Domstrebe drauf, wieder FESTschrauben, fertig !

Je nach Strebe soltest du diese auch noch "vorspannen", bei meiner MG war hierzu ein 22er Gabelschlüssel nötig

EDIT: Ach ja .... Erfahrungen .... du wirst es nicht bereuen !!!

Hi,

gibt es große Unterschiede bei den angebotenen Streben, oder kann man Problemlos von jedem Anbieter die Dinger verbauen?

Sunshine

Ja, grosse Unterschiede gibts wirklich...

Die Spoon und Comptech Strebe machen für mich den besten Eindruck...

Hallo,

kann mir jemand sagen ob diese Domstrebe in verbindung mit dem AEM passt? Vielen Dank für jede Antwort...

Die sieht gut aus, weil sie assymetrisch ist, könnte mit dem AEM passen.

Die Cusco-Strebe passt auf jeden Fall in Verbindung mit AEM, gibt's in Carbon-Optik und Alu. Spoon passt nicht.

Ich habe mir auch diese OMP-Strebe gekauft und werde sie morgen einbauen...
Hab da noch ne Frage: Sie sollte ja unter Spannung stehen, muss man die auf Zug oder Druck einbauen? Oder ist dies egal?

Gruss Andi

@ISO
Andi


ich habe die OMP Domstrebe drin, ein CAI passt problemlos drunter - kein Problem.

Bei der Montage ist darauf zu achten, dass das Auto eben / gerade oder wie man's auch immer nennen will stehen muss.

Die Montage der OMP Domstrebe ist einfach, nach dem das Teil verbaut ist, ist sie mittels der Verstellschraube auf Zug zu nehmen.

Vorteil der Domstrebe ist, dass das Lenkverhalten sich deutlich verbessert, hatte früher immer leichte unruhen beim Lenkvorgang verspührt, nach dem die Domstrebe eingebaut wurde ist alles mega bene

Hier noch ein PIC meiner OMP Domstrebe in verbautem Zustand mit alternativem CAI

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=10763]


nicht erschrecken weil die OMP Domstrebe in anderem Licht erscheint, aber sie wurde durch S2K Kollege Sharky in Wagenfarbe lackiert und verbaut - danke nochmals an Sharky -

@ PIT:
Vielen Dank für die schnelle info!!

Gruss Andi

...bist Du sicher? Wegen der nach innen schrägen Dome hätte ich sie auf Druck verspannt?

Hätte ich auch wie Sven gemacht
Aber laß mich gerne belehren

@Sven
@Heizer

Sharky hat's bei sich zuerst ausprobiert, er kommt aus der Stahl-/Metallbranche hat das Werkzeug sowie die Kenntnis und ich vertraue voll und ganz seinem Fachwissen.

Ansonsten versucht ihn mal direkt anzuschreiben PM, bzw. Email ist fast besser, da er nur noch solten hier im Forum ist.

Hi,

im Moment werden für 64,-€ die OMP Streben bei E-Bay versteigert.

Sunshine

Die MG Domstrebe ist definitiv auf DRUCK

einzustellen !!!
(Auf Zug geht hier auch garnicht ! )

Macht für mich auch mehr Sinn, da die Domstrebe ja einer Teilbewegung des Chassis entgegenwirken soll.
Da diese "Teilbewegung" nur unter starkem Druck auf einen der Dome eintritt (z.B.plötzliches starkes Einlenken) ist es für mich nur logisch mit Gegendruck sprich vorgespannter Domstrebe zu arbeiten !

So ihr Physiker, stimmts was ich gesagt habe?

BTW: Weiß jemand, ob man...
1. Die Strebe eintragen lassen muß?
und wenn ja,
2. es für die MG eine ABE gibt?
und
3. wer so nett wäre, mir von der ABE ein Copie zuzusenden ?

Zu 1)
- eine Domstrebe muß nicht eigetragen werden.
(diese Info habe ich aus diesem Forum an mehreren Stellen)
- Das weiß aber nicht jeder "Grüne"
- Eine ABE braucht das Teil aber auf jeden Fall.

Sorry, aber ich hab noch nie ´ne Domstrebe mit ABE oder Gutachten gesehen...
Die müssen nicht eingetragen werden. Im Zweifelsfall einfach beim Tüv anrufen und nachfragen.

Richtig!

Aber leider wissen das nicht alle in der Rennleitung.

Oliver

Habe mit meiner OMP Domstrebe auch kein Gutachten erhalten und auch noch NIE gehört, dass die Teile eintragungspflichtig seien