Ist das gesund ?, S2000, 400 PS, 300km/h, 0-100 Km/h 4,3 sec

  • hubert_k schrieb am Wed, 08 September 2004 09:29

    hab ich schon erwähnt, daß es ab sofort beim Jahrestreffen 5 Peitschehiebe für jeden gibt der hubbs falsch schreibt QuestionTwisted Evil

    hubbs



    Shocked ...oops... Shocked

    Ich bin unterwEvo IX

  • Na endlich rutscht das Forum in die BDSM-Szene ab.....Hab ja lange darauf gewartet... Very HappyLaughingLaughing

    Mensch Hub(b)s, ich wußte ja garnicht das du so drauf bist.....Machste das schon lange?.....Aber keine Angst! Ich find dein Coming-Out ziemlich mutig.... LaughingLaughingLaughingLaughing

    cu mark (*duckundweg*) !

  • Wobbel_2v3 schrieb am Wed, 08 September 2004 22:10

    Na endlich rutscht das Forum in die BDSM-Szene ab.....Hab ja lange darauf gewartet... Very HappyLaughingLaughing

    Mensch Hub(b)s, ich wußte ja garnicht das du so drauf bist.....Machste das schon lange?.....Aber keine Angst! Ich find dein Coming-Out ziemlich mutig.... LaughingLaughingLaughingLaughing

    cu mark (*duckundweg*) !





    Embarassed

    ja und manchmal quäl ich die Jungs sogar mit Lieferzeiten für Auspuffanlagen Idea Twisted Evil oder mich selbst mit Porschefahren Very Happy

    ich glaub im ibis sind gerade ein paar Zimmer frei geworden Wink

    hubbs

    Einmal editiert, zuletzt von hubert k (9. September 2004 um 12:15)

  • hubert_k schrieb am Thu, 09 September 2004 12:14



    ich glaub im ibis sind gerade ein paar Zimmer frei geworden Wink

    hubbs



    LaughingLaughingLaughing

    so schnell wirst Du uns nicht los!!! Twisted EvilTwisted Evil

    -- the green one -- **SOLD**

    ... leben und leben lassen ...

  • Keine Ahnung was das Tuning kostet.
    Die Umbaukosten werden jedoch ähnlich hoch wie bei einem Kompressorumbau sein (7500 EURO mit TÜV)sein falls eine TÜV Abnahme überhaupt möglich ist.
    Denke aber das ein Turbo für den S 2000 nicht die erste Wahl ist, da die Verdichtung zurückgenommen werden muß und sich dadurch das Anfahrdrehmoment reduziert.
    Daher ist ein Kompressoreinbau wie bei thomas g sicher die bessere Lösung.

    Hier ein Bericht zum Kompressorumbau von comptech mit Diagramm.
    http://www.sportcompactcarweb.com/features/0108scc_comptech/
    und hier noch einer:
    http://www.motortrend.com/features/performance/112_0108_s200 0/


    BMW 530 xd touring (der letzte Wagen ist immer ein Kombi)
    http://www.mehrsi.org (mußt Du mitmachen !)