Zulassungsstatistik

Sind das eigentlich nur Neuzulassungen oder gehören da Ummeldungen auch dazu. Und was schätzen wir, wieviel von denen schon auf dem Schrott liegen?

Guter Jahrgang ...

Dann warte mal bis die Septemberzahlen raus sind. Da kommt meiner noch dazu

Bei mir ist der S2k 40€ billiger geworden
Der alte Golf aber 80€ teurer

MAS2K schrieb am Wed, 29 September 2004 14:02

Das sind nur Neuzulassungen, keine Ummeldungen. Wieviele davon schon geschrottet sind, kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall zuviele. Das werdet ihr auch merken, wenn der 2000er im Jahr 2005 - mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit - von den Versicherungen neu eingestuft wird. Gruß, Michael

Wie soll denn das gehen? Der S ist doch schon Vollkaskoklasse 33. Und das ist meines Wissens die höchste Klasse.

Soviel ich weiß, ist er in 32, und 34 ist die höchste Stufe, VOR individueler Einstufeung

also mein S ist definitiv:
Haftpflicht Typklasse 22
Vollkasko Typklasse 33

Ich dachte, daß 34 schon die Typklasse für "special cars" ist.

Ja das ist sie auch

Seit 01-01-04 ist das aber anderst geregelt. Die höchste Klasse in der VK ist die 34!
Ob das jetzt schon die Klasse für die special cars ist, weiß ich nicht.

einer davon war meiner
übrigends steigen nicht nur die 2000er,
sondern wenn dann alle jahrgänge

in dem Supertests von SportAuto gehen die Typklassen bis 34 mit Preisrechnung. Ein paar Autos stehen bei "individuel einstufung" mit keine Preisrechnung (z.B. Lotus Exige). Ich glaube das der 34 die höhchtste normalklasse ist.

///Robin

Hi!

Nehmt den Gewerbetarif der R & V...Da ist es schnuppe, welche Einstufung das Fahrzeug hat.

Ist halt nur die PS-Zahl sowie die Fahrzeugart ausschlaggebend.

Liegt VK in etwa bei 1.400€

Gibt es nicht ne Liste, wo man die gesamte Anzahl der zugelassenen S2000 in BRD einsehen kann...Also nicht nur Neuanmeldungen sonder den Gesamtbestand...??

cu mark!

Würde mich auch interessieren. Oder wir schätzen mal, wieviele von den insgesamt 3768 Zulassungen schon wieder das Zeitliche gesegnet haben. Was meint Ihr wieviele es sind. Ich schätze mindestens 500 sind im Autohimmel

ich gehe mit, und erhöhe auch 600, würde mich aber freuen, wenn ich verliere

Mädels, ihr denkt viel zu positiv.....

Vergeßt nicht die Sahnestückchen, die zu Klump gefahren, von "netten" Mitmenschen wiederaufgebaut und anschließend als -unfallfrei- verkauft wurden........

cu mark!

Anfang dieses Jahres war die dif. zwischen Zugelasenen und Bestand ca 125 S2000. Da sind aber auch die dabei die ins Ausland verkauft wurden (bzw. aus den Ausland gekauft wurde). Sprich man kann von fast 100 Totalschäden in 4 Jahren ausgehen.

Das sind ca 25 im Jahr mal ca 30.000€ Schadenssumme = 750.000€/J
plus dann noch die 'kleieren' Schäden, da kommt schon was zusammen!

Oliver

hhhmmmm die rechnung geht für die versicherungen dann ja bald "null" auf

wenn man von 3.700 angemeldeten s in deutschland ausgeht, von denen im durchschnitt jeder fahrzeuginhaber ca. 1.000 € versicherungsprämie im jahr zahlt, macht das 3.700.000 € im jahr, was dann so ziemlich der gesamtsumme der 25 totalschäden gleicht, oder?

wollte auch mal mit zahlen jonglieren