Servus,
Kann es sein dass der Markt wie leergefegt ist?! Gab es im letzten Jahr noch ein paar 'vernünftige' Angebote sieht es nun auf Mobile nur noch bitter aus...
Ich ärgere mich immer noch dass ich den 2008er in PWP 2015 verkauft habe... 
Werden die Autos nur noch unter der Hand gehandelt? Es scheint nur noch in UK und US brauchbares zu geben.
Sascha
Twinky: sehe ich genau so.
Aber: rausgeflexter Kat, schlecht gebördelte Radhäuser und Bodykits aus China samt Flügeltüren gehen gar nicht. 
Gruß,
Sascha
Servus,
... den muss du erst mal finden! (Ab 2004..., unverbastelt)
Der Porsche ist nett.... aaaaber... kein S.
Sascha
Hallo zusammen,
Es gab hier doch mal einen Fred zu diesem Thema... ich kann ihn irgendwie nicht mehr finden.
Welche Baujahre sind denn 'empfehlenswert'?
Danke,
Sascha
Hallo zusammen,
Ich suche einen gepflegten S2000 mit folgenden Anforderungen:
Stock soweit möglich, nicht verbastelt !!!
< 100.000 km Laufleistung
Modell ab 2004 (Glasheckscheibe), ideal ab 2006
Motor original
LHD
Dann bin ich mal gespannt... bitte per PM.
/Sascha
Servus zusammen,
schaut mal was ich hier in Singapur für eine super Teil gesichtet habe: S2000 Platinum White Pearl in top Zustand mit Flügel und anthraziten CR Felgen mit Lug Nuts.
* schwärm *
... ich bin immer noch nicht über den Verlust hinweg...
/M.
Servus,
was ich mit verpfuscht meine? Ich hatte mir meinem fast neuen Platinum White Pearl S (Vorführer) einen Auffahrunfall. Das heißt an einem Kreisel fuhr mir hinten einer drauf. Es platzte am re. hinteren Kotflügel ein Fingernagel großes Stück Lack ab.
Das endetet in einer Lackierorgie... die Farbe war auf der kompletten rechten Seite nicht original... 
Sascha
Servus,
Kann dich verstehen... Ich vermisse meine beiden S immer noch... den blauen, den ich mir damals neu bestellt hatte und den weißen, der einfach Bombe aussah bevor sie ihn verpfuscht haben 
Nach Abwechslung war es mir nie... was heißen soll: der S war nie langweilig.
Liebe Grüße,
Sascha
OEM kaufen...
Der Kat ist ja Metall und nicht Keramik... der geht normalerweise nicht so schnell kaputt... wenn Aftermarket dann brauchst du auch etwas mit High Flow und vielen Zellen... das wird auch nicht billig.
Ich würde in der Bucht einen gebrauchen schießen... notfalls in UK.
/M.
Servus Lars,
Ich befasse mich aktuell auch mit dem Thema... Anwendung eher Mini smart Repair.
Empfohlen wird der Kompressor den es bei eBay / Amazon einzeln für ca. 75€ gibt... mit Drucktank und Wasserabscheider. Wenns ganz billig sein soll bekommst du bei eBay das Lidl / Parkside Set als B-Ware für 40€ (scheint der gleiche kompressor ohne abscheider und Tank).
Gruß,
Sascha
Servus,
viele haben einfach keinen Autogeschmack... Oder wissen nicht was sie wollen!
Ein S5 Cabrio oder auch das 3er Cabrio das ich hätte sind völlig emotionslos. Träge, schwer, komfortabel.
Ist klar dass man damit sonntags keine Brötchen holen fährt:
Die beiden S haben mir stets Spaß gemacht... mein aktueller BoxsterS tut es auch... aber der Honda war ,besonders'.
Sascha
Servus zusammen,
zur Info: es wird ein JAZZ ES Sport '05 in Helios Yellow Pearl... 
Der Accord CM1 war mir als Zweitwagen zu groß... ist aber ein tolles auto (und eine toller Motor, K20A6).
/M.
RIP
Und ein Lob an dieses Forum. Der Zusammenhalt und die wirklich freundschaftliche Atmosphäre hier sind alles andere als selbstverständlich.
/M.
Moin Lars,
Das passt doch vom Schliffbild niemals zusammen... das würde ich mal schön lassen... Beläge Kosten doch nix.
Sascha
Danke!
Werd ich mal versuchen... Die Zweitprozente der HUK hab ich meiner Ex überschrieben...
Jede Anfrage ist sicher besser als Direct Line...
/M.
Mal was anderes: kann es sein dass ich 300-600€ nur für die Haftpflicht eines Zweitwagens bezahle?
Ich bin mit dem erstwagen auf SF23...
/M.
Servus,
Die GD1 Jazz kommen aus Japan... spätere auch aus China. Das kann man ja an der Fahrgestellnummer ausschließen. In UK wurde hier Gottseidank nichts gebaut.
EP2 anybody?!
/M.
Servus,
Einen FK2 hatte ich schon mal... war nicht so mein Ding. Zu hoch und die polternde Hinterachse (baugleich Jazz). Ich dachte eher an den EP... der hat aber ne recht alte Maschine!
/M.
Servus Alex,
Das mit der sich längenden Steuerkette habe ich bisher noch nicht gehört... ich dachte das sei eine Spezialität des VW Konzerns...
Hattest du den konkret Probleme damit bzw. mit den Bremsschläuchen? Tendenziell wollte ich den Kombi... hab einen Riesen Garten. Daher auch die Überlegung Jazz...
Danke erstmal!
Sascha
Hallo zusammen,
Ich muss das Thema nochmal hochbringen. Ich suche eine Winter- und Allwetter Hure... ggf. langstreckengeeignet (wir pendeln 360km, aber oft mit ICE).
Nach langer Recherche und Rücksprache mit meinem Kumpel, dem ehem. Honda Meister schwanke ich zwischen:
Accord CM1
Jazz GD1
Den noch aktuellen Jazz hält er für technisch weniger solide... der gd1 sei nicht kaputt zu kriegen. Ähnlich gutes berichtet er zum CM1. Der Civic scheidet eher aus (made in UK). Andere Marken scheinen weniger zuverlässig...
Eigentlich reicht mit der Jazz... aber auf der Renne macht der Accord die Sache entspannter...
Irgendwelche Anregungen oder Alternativen ?
Danke,
/M.
