Lotus Elise 111S MkII

Hallo

Ich hatte vor meinem S2000 eine Elise, altes Modell mit 118 PS.
Ich kann deiner Beurteilung nur zustimmen. Das Fahrverhalten, besonders im Renntempo, ist einfach dass Beste was ich bisher gefahren bin. Purer kann man Autofahren fast nicht mehr erleben.
Aber die Technik ist eine herbe Enttäuschung, verglichen mit dem Fahrwerk. Ich habe vor dem Kauf des S2000 auch den 111S getestet. Lotus hat so manches verbessert aber der Motor und Schaltung sind immer noch eine Fehlentscheidung. Dabei wäre es fast anders gekommen. Du erinnerst dich vielleicht an eine Zeit wo Honda das Rover Werk mit Motoren beliefert hat. Zu der Zeit hat Lotus auch mit Honda über Rover über eine Motorenbestellung diskutiert. Leider hat Rover die Zusammenarbeit mit Honda beendet und so ist alles anders gekommen.
Stell dir mal folgendes vor: eine Elise mit der Technik vom S2000!!

Ich bedauere meine Kaufentscheidung nicht. Das einzige was ich ein bisschen vermisse ist die Leichtfüssigkeit des 111. Der S2000 wiegt halt +/- 400 KG mehr.

Mit sportlichen Grüssen

Guy

Eine Elise mit Honda-Technik!? Gibts!!!
Und zwar hat ein Tuner (Imhof) einen Integra-Motor eingebaut.
Mehr Infos inkl. Fahrbericht gibts hier:

http://www.powerelise.de/vtx/index.php?site=motorumbau

Viel Spaß beim lesen

Frank

Das ist doch einfach nur geil
Der Integra(hab ihn 3 Jahre lang gefahren)ist ja an sich schon verdammt schnell. Aber in einem Elise???
Das wird pervers schnell sein.
Und trotzdem würde auch ich den S nicht mehr hergeben wollen.
Wenn man es allerdings schaffen könnte den S2k Motor in die Elise einzupflanzen, dann müßte ich noch mal überlegen
Dürfte jedoch aus Platzgründen zum scheitern verurteilt sein.
Doch Die Idee an sich............

irgendwer hat den 2.6 Biturbo aus dem RS4 in die Elise gepflanzt... da sollte das s2k Motörchen auch noch Platz haben...

@ michi

"Auch noch" wäre geil. Man stelle sich nur den RS4-Motor UND den S2000 Motor in einer Elise vor.
Das wäre doch einmal Konkurrenz zum TT Bimoto.

Es gibt die Elise mit dem RS4-Motor.
Lotus Esthi (den Tuner weiß ich leider nicht, aber er wurde irgendwie offiziell von Lotus anerkannt):


Absolutes Mördergerät das Ding!

Der Eshti wird von einem Münsteraner Jaguar Händler gebaut.

Guckt doch mal hier

http://www.brandes-dschuedow.de/start.html

Iss schon krank (schön krank ), was die da aus dem Wagen machen.

Ich glaub das wird mein neuer Fünftwagen

Muss mir mal Gedanken über die ersten 4 machen

1.) Honda S2000
2.) Chrysler Prowler
3.) Nissan Skyline
4.) MG Midget (war mein erstes Auto)
5.) s.o.

Aber womit soll ich bloß einkaufen Fahren, etwas transportieren,.....

Mensch ist träumen schön

Ach so, den Liter Super Plus gibt es dann natürlich für EUR 1 (pro Gallone natürlich)

Zu der Elise mit S2000 Motor, sage ich nur,

Gugst du hier: http://www.prototyperacing.com/k20kit.htm

Da sag ich nur:

*saaaaaaabba*

Und ich sag nur

oder: geht nicht gibts nicht

sorry, das ist kein s2k Motor... ist ein Integra-R Motor aus japan... Vorteil ist das Getriebe passt... Jimmy, da wolltest Du uns wieder einen Bären... öh, Schlumpf aufbinden...

naja, mehr oder weniger ein S motor ...

michi_k schrieb am Fri, 07 March 2003 22:08

sorry, das ist kein s2k Motor... ist ein Integra-R Motor aus japan... Vorteil ist das Getriebe passt... Jimmy, da wolltest Du uns wieder einen Bären... öh, Schlumpf aufbinden...

mußt du auf der Seite umblätern, da berschreiben sie schon, den nächsten Schritt, mit dem S2k-Motor.

auch noch nen Link zum Thema....

Auf sehr nett gemacht

http://www.exige-r.de/technical/main.html

Technical I-IV (V ist nur Gesabber )

Mann wie oft muss ich es denn noch sagen:

http://www.wcmultralite.com

Das ist eindeutig kein F20C. Ist die Maschine vom aktuellen ITR

.

Die Engine der Elli:

http://www.prototyperacing.com/k20spec.htm

Die Engine des ITR-2001

: http://www.type-r-club.de/integra2001_prospekt/5/5.html

Also Michi K hat also recht gehabt.