Haubenlifts für den S???

Haubenlift war bei mir serienmaessig verbaut.

Kann man aber auch andere Sachen damit machen..Lenken, Gang wechseln etc.

Nur Spass!

Oeldaempfer mit Federn gibts wohl genug...man muesste nur die Befestigungen herstellen

stocky schrieb am Tue, 09 November 2004 20:17

Haubenlift war bei mir serienmaessig verbaut. Kann man aber auch andere Sachen damit machen..Lenken, Gang wechseln etc. Nur Spass!

Hihi Yves wiedermal....
ich lach mich kaputt....

ich weiß ja nicht, ob das so ne gute idee ist...

die haube ist schon recht lang - bei unserem audi s6 sind auch lifts dran - aber da ist die haube auch um einiges stabiler und nicht so lang (im verhältnis zur breite zumindest). wenn ich mir vorstelle, dass da so ähnliche kräfte beim zumachen notwendig wären - die haube des honda wäre da schon verbogen... wenn, dann müsste man das ganz vorne anbringen und einen langen dämpfer-weg nehmen... aber vielleicht knickt sie dann irgendwann in der mitte...

patman schrieb am Wed, 10 November 2004 16:35

Hi Solche Lifts gibt es doch sicher auch mit weniger Kraft!!?? Es gibt doch bestimmt einen unter euch, der sowas schon mal probiert/gemacht hat??!!! Gruß Patrick

Ich würde das nie machen schon aus den oben genannten Grund.

Und spätestens wenn man ne Carbonhaube hat geht das ja gar nicht mehr.

......viel zu schwer, dat Ding

also ich finde nicht, das die haube vom s zu schwer wäre.

wenn ich mir dagegen mal die haube von meiner winter-waffe (fiat uno) anschaue: die ist nicht mal halb so groß, dafür aber dreimal so schwer.

Schätze mal, daß die Haube von deinem Uno auch nicht aus Alu ist.

stimmt, mir kommts so vor, als ob die aus gutem 8mm Blech ist

snuggels schrieb am Fri, 12 November 2004 10:28

stimmt, mir kommts so vor, als ob die aus gutem 8mm Blech ist

Dann kannste zu Not damit auch ne Panzerbrücke bauen...

Um nicht ganz OT zu werden...Kann mich aber auch nicht daran erinnern, Haubenlifts für den S gesehen zu haben...

Wie machen das denn die Rennteams? Die müßten doch eigentlich ne andere Lösung als unser "Haltestängchen" haben...

[inposttable title=Wobbel_2v3 schrieb am Fri, 12 November 2004 10:36]

snuggels schrieb am Fri, 12 November 2004 10:28

Wie machen das denn die Rennteams? Die müßten doch eigentlich ne andere Lösung als unser "Haltestängchen" haben...

Schnellverschlüsse.

Du weißt schon diese klapprigen Hacken.

[inposttable title=Rolli_1v3 schrieb am Fri, 12 November 2004 10:43]

Wobbel_2v3 schrieb am Fri, 12 November 2004 10:36

snuggels schrieb am Fri, 12 November 2004 10:28 Wie machen das denn die Rennteams? Die müßten doch eigentlich ne andere Lösung als unser "Haltestängchen" haben... Schnellverschlüsse. Du weißt schon diese klapprigen Hacken.

und einen depp, der nur da steht und die haube hält!

(wobei ich mich sogar als depp hinstellen würde - kann sehr cool sein!!! )

[inposttable title=speedfreak schrieb am Fri, 12 November 2004 10:55]

Rolli_1v3 schrieb am Fri, 12 November 2004 10:43

Wobbel_2v3 schrieb am Fri, 12 November 2004 10:36 snuggels schrieb am Fri, 12 November 2004 10:28 Wie machen das denn die Rennteams? Die müßten doch eigentlich ne andere Lösung als unser "Haltestängchen" haben... Schnellverschlüsse. Du weißt schon diese klapprigen Hacken. und einen depp, der nur da steht und die haube hält! (wobei ich mich sogar als depp hinstellen würde - kann sehr cool sein!!! )

Boxenluder

Ne, die Boxenluder liegen auf der Haube, aber hochhalten können die die doch nicht. Wären viel zu stupide dafür

Freunde - um dieses Thema nochmal aufzugreifen:

Hat in der Zwischenzeit jemand was gebastelt oder rausgefunden?

Ich hätte nämlich recht gerne Haubenlifts, habe aber ein wenig bedenken, dass die Haube durch die Länge ev. sich biegen könnte oder so, und das will ich mir nicht antun

Hi,

hab vor ein paar Tagen Haubenlifts(chromversion) bestellt und sind gerade unterwegs zu mir.
Schau mal unter diesen Link:
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=336304

Das ist die teurere Carbonvariante, er vertreibt aber eben auch die von mir bestellte günstigere Chromversion - technisch ident.

Rene

Aha

Und die passen perfekt und sind auch nicht schädlich für unsere S-Haube?

Die Carbon Variante für 150$ find ich ein wenig übertrieben, was verlangt der wohl für die normalen?

Hallo Renato,

siehe hier

NRG Hood Damper in Carbon Fiber $150 shipped
NRG Hood Damper (regular type) $110 shipped


Gruss Gerald

Danke ITR419.

110 USD klingt zwar auch nicht nach wenig, aber wenn sie gut sind und perfekt passen, why not

Sowas muss einfach sein, Haubenlifts haben einfach style