So n Auspuff hat keiner

Absolut geil und einfach nur "Staun"

Wow,
toller Umbau, aber Auspuff überm Kotflügel? wo hat er denn dann den Kat und den Nachschalldämpfer verbaut. Was würde da die Rennleitung sagen
Und was macht er jetzt mit dem Mugen Auspuff am Heck? mit Charbonschalldämpfer und eingrebranntem Titan-Ausgang
Aber, turbo-Umbau ist goil!!

... heftige Ansage, sauber sauber

Nascht ???

Das seitliche Rohr ist jedoch nicht sein Auspuff, oder ? Weso hat der denn 2 Endrohre hinten ? Ich tippe mal auf irgendeine Entlüftung oder änliches. Ein guter Tuner würde keinen Auspuff dort pflanzen, schon alleine wegen der Hitzeentwicklung. Fazit: Vorne reschts Grip wie Sau, vorne Links rutscht wie....hmm, Sau halt eben. Mir fällt halt so kurz vorm Urlaub nichts besseres ein

Greeny schrieb am Sun, 29 May 2005 23:51

Nascht ??? Das seitliche Rohr ist jedoch nicht sein Auspuff, oder ? Weso hat der denn 2 Endrohre hinten ? Ich tippe mal auf irgendeine Entlüftung oder änliches. Ein guter Tuner würde keinen Auspuff dort pflanzen, schon alleine wegen der Hitzeentwicklung. Fazit: Vorne reschts Grip wie Sau, vorne Links rutscht wie....hmm, Sau halt eben. Mir fällt halt so kurz vorm Urlaub nichts besseres ein

Och ich denke jeder gute tuner würde den Auspuff relativ weit vorne platzieren weil das leistungstechnisch die beste variante ist - bsp formel eins, hast du da mal den auspuff gesehen? Ist ja quasi krümmer und dann ende.

Ich habe jetzt nur das eine bild gesehen, aber sollte das wirklich der auspuff sein, dann macht das ding nachts viel spaß - so "flammen"mässig.

Und verbrennt dir den ganzen Lack

das ist sicher kein Auspuff .


mfg Godzilla

sieht für mich auch so aus, als wärs ein seitlicher Auspuff! Aber wozu noch hinten raus? Seltsam auch, dass die Mugen-Endrohre blau angelaufen sind, das seitliche Rohr offenbar aber noch nie richtig warmgeworden ist ...

Doch, doch das ist ein AUSPUFF und was für einer...


Das Fahrzeug fuhr vor dem TURBO Tuning mit "normalen Schalldämpfern...
darum noch die hintere Auspuffanlage...
die kommt nachher sicher weg....

Gruss Urs

Hi,

sowas müßte man doch auch ideal durch den deutschen TÜV bekommen, oder ? Ich mein...die Abgasmessung iss vermutlich mal GARKEIN Thema solange der Prüfer konventionell misst...da könnte man vielleicht sogar noch ne bessere Einstufung rausschlagen. Und die Geräuschmessung ? Solange das Mikrofon nicht auf der Seite der Abgasanlage misst, sollte doch auch das kein Problem sein. Und Lautstärke iss ja immer eine subjektive Sache. Solange also das Messgerät sagt, dass es paßt isses doch gut...selbst wenn dem Prüfer die Ohren abfallen

Ich würd mir nur Sorgen machen, dass ich bei so nem Setup laufend im (Abgas-)Nebel fahre. Wenn der das Teil mal tritt und der Krümmer fängt das Glühen an, setzt sich das Ganze bis zum Kotflügel fort. Und wie sieht denn bitte einer latent glühender Kotflügel aus?


Gruß
ArrowS2K