S Warmfahren... wie schnell

also Du kannst Dein s auch mit 120 auf der Ab warmfahren.

Wichtig ist aber das Du Vollgas vermeidest auch wenn er nur 2000 touren macht.

ich dreh bis auf 4.000. dann macht er im 6ten ca. 125 km/h

ca. 10 km bis max. 3500 u/min in den unteren Gängen.

Trotz BAB geh ich nicht über 100 km/h...

Das ist eigentlich ganz schön bescheuert. Andere Leute würden denken wir hätten sie nicht mehr alle weil wir so rumzockeln und unsere Motoren langsam warmfahren.

Aber was tut man nicht alles aus Liebe.

@Rolli

da stimm ich dir zu

ich fahre aber auch nur bis 3500 umdrehungen die ersten 10 min. dann langsam immer höher.

Ich kann selten den Vtec hören wenn ich arbeiten fahre

Ich drehe die ersten 5 Minuten bis maximal 3000 Toure.

Und immer schön in hohen Gängen fahren!

Und häufig rauf und runter schalten das das Getriebe auch warm wird!!!

Ich dachte eigentlich, dass nur die Drehzahl entscheidend ist. Vollgas (im Sinne von "Pedal to the Metal") gebe ich schon. Ich schalte halt frühzeitig wieder (bei ca. 4.000 Touren). Aber Vollgas geben soll auch den Benzinverbrauch reduzieren.

Hab ich da was falsch verstanden

Stimmt! Erst wenn mein Getriebe nicht mehr so "schwergängig" ist, weiss ich dass ich Vollgas geben kann, dann ist nähmlich der Motor schon längst warmfahren! Getriebe braucht doppelt so lang um warm zu werden.

haha, neennee, stimmt schon. Die Auto Blöd hatte mal berichtet, dass bei Saugern die Drosselklappenstellung "Voll" zu optimalen Verbrauchswerten führen soll. Hängt wohl mit der best möglichen Zylinderfüllung zusammen. Man soll aber früh schalten und es gilt nicht für Turbos und Automatikfahrzeuge. Habe mich in meinem S auch schonmal gefragtt, wie das gehen soll. Dann schiesst man ja nur noch durch die Gegend muhahahaha...

Seitdem schwör ich auch auf ne ganz offene Drosselklappenstellung, allerdings übers gesamte Drehzahlband muhahahaha

Also Vollgas bei kaltem Motor im Drehzahlkeller ist im Falle des S Motors sicher auch keine gute Maßnahme und ähnlich schädlich wie zu hohes Drehen!!!



Drehzahl zwischen 3.000 und 4.000 bei sanftem Gas bis der S auf 80 Grad Öltemperatur ist, ist da meine persönliche Empfehlung.

Mit besten Grüßen,
Nick

Also ich habe es schon mal versucht, jedes mal mit Vollgas zu fahren ( natürlich nur wenn der Motor warm war ), und da bin ich rund 20-30 km weniger mit nem Tank gefahren.

Müsste es nochmals versuchen um sicher zu sein.

Also ich drehe meinen S genau wie meinen Diesel anfangs nicht über 4'/min.
Das Resultat ist aber dummerweise, dass ich mit dem Diesel schon in der Arbeit bin, wenn ich mit dem S noch auf halber Strecke versauere......

Im Ernst bei einem Motor der 9'/min dreht setze ich statt den übliche 3'/min deren 4re an.
Das reicht dann zumindest für 120km/h.

Grüße

Walter

nick schrieb am Thu, 07 July 2005 22:30

Also Vollgas bei kaltem Motor im Drehzahlkeller ist im Falle des S Motors sicher auch keine gute Maßnahme und ähnlich schädlich wie zu hohes Drehen!!! Drehzahl zwischen 3.000 und 4.000 bei sanftem Gas bis der S auf 80 Grad Öltemperatur ist, ist da meine persönliche Empfehlung. Mit besten Grüßen, Nick

Womit begründest Du das?

Ich bin auch nur ein Mensch mit angelesenem / weitergesagtem Technikwissen...



Der Oliver_K hat mir das mal als Tipp mit auf den Weg gegeben. Das relativ kurze Kolbenhemd des S kann es uebelnehmen, wenn Du im kalten Zustand aus dem Drehzahlkeller Vollgas gibst.

Es ist mit kalten Motor immer ratsam nur soviel Gas zu geben, wie der Wagen das Gas auch annimmt.

Gruss,
Nick