HILFE - Kein öl - oder doch?

Wo kippst Du denn das Öl rein??

sicherheits halber nicht mit dem Wagen fahren, besser zur Werksatt schleppen lassen, und dort kontrollieren lassen. Habe einen Freund, der ist "gelber Engel" und hat mir von einem Auto erzählt, da wird der Öl-Stand vom Bordcomputer überwacht, und hat zu wenig Öl gemeldet, daruf hin, hat der gute Mann ins Betriebsheft geschaut, und die dort angegebene Mange Öl nachgefüllt, das dann 2 mal auf gut 200 km, und in der Werkstat, haben sie zu ihm gesagt, das er viel zu viel Öl im Motor habe, und der deshalb kaputt gegangen ist.
Das blöde ist nur, das sie den Fehlerspeicher gelöscht haben, und jetzt konnte der Mann nicht mehr nachweisen, das er nur nach den Herstellerangaben gehandelt hat. Die Geschicht ist dann sehr teuer für ihn geworden

Ja, aber des hat ja beim S nix mit Elektronik zu tun.

Wenn Öl drin ist muss man es am Messstab auch sehen können.

Schon mal unters Auto geguckt, ob da irgendwo Öl rausläuft?

Gruß


Matthias

Es könnte auch sein, daß, das Rohr in dem sich der Ölmessstab befindet aus irgend einen Grund verrutscht ist.

Stand das Fahrzeug beim Ölstand messen auch in der Waagerechten????

Wenn nicht , Dann stimmt auch das "Meßergebnis" nicht

Gruß Chris

antek schrieb am Thu, 15 September 2005 12:49

@Jan_B, (Frauen un Autos.......... )

Da haben wir ja das Problem schon

hi,

ich habe genau das gleiche problem, bei mir geht auch nicht die lampe an und wenn ich nach 500km nachgucke ist genau bis min öl drin, jedes mal. abgesehen davon ist das der beschi++enste ölmeßstab den ich jemals gesehen habe....


gruß


dennis

Sevus Leute,

die Lampe ist nicht dazu da euch zusagen das ihr Öl nachfüllen sollt, das müsst ihr vorher schon machen
die Lampe geht bei zu niedrigem Öldruck an , wenn ihr sie leuchten seht könnte es schon zu spät sein. Also immer schön fleissig Ölstand kontrollieren.

mein Clio hatte eine elektronische Oelstandsanzeige im Display, war aber auch von Nöten so mies wie der Oelpeilstab angeordnet war, deen habe ich nie gezogen weil ich ihn sonst immer mehr reingesteckt bekommen hät. Darüber hinaus hät ich mir alle Finger verbrannt.

Hadibar schrieb am Thu, 15 September 2005 16:04

Aber das Öl muß ja irgendwohin gehen

ganz deiner meinung, bei mir geht es bei vollgas in einer riesigen schwarz blauen wolke hinten raus, man könnte meinen ich hätte nebeltöpfe vom leopard 2a6 montiert.

das stört mich nicht weiter, wenn nur das kontrollieren am S besser wäre...


dennis

der oelstand muss bei KALTEM motor gemessen werden, und wenn du oel nachgefüllt hast must du mind. 5min warten, bis das oel in der oelwanne ist. sonst wird es nicht angezeigt...
nochmals richtig machen, und es wird schon stimmen.

Hadibar schrieb am Fri, 16 September 2005 18:40

antek schrieb am Fri, 16 September 2005 08:30 Fanny und ich haben schon über 150'000km auf dem 'S', und wissen genau wie und was mit dem öl zu tun ist. Und wieso dann hier diese Frage ???

weil er sich seit 150.000 fragt warum der deckel zum öl nachfüllen blau ist

*duckundwech*


dennis

Hallo JUNGS!

zuvil oel ist net jut.Besser immer in der mitte haben und bissel nachfuellen!
aber was fuen OEL nimmt ihr denn???

ich zb bin in spanien und habe 40grad temp!!!
was soll ich da nehmen??
lieber laut hersteller???

5W-40, wie immer, ausser du hast, da du in Spanien bist, eine andere Vorgabe, in Handbuch stehen.

deshalb, schau sicherheitshalber in deinem Handbuch nach