Euro4 auch für ältere S2k?

Ich glaube nicht das es so einfach ist, das E-Gas ist aber Hauptsächlich für das ESP.

Die Abgaswerte lassen sich heute fast nicht mehr verbessern, auch Euro 5 wird von der Abgasmenge nicht mehr viel besser werden. Das Kaltstartverhalten ist das einzige was noch besser werden kann, aber auch da wird heutzutage schon mit 1000 Tricks gearbeitet...

...hmm na ja, bei den Versicherungsbeiträgen, die wir so entrichten, fällt 50,--€ Kfz-Steuer mher oder weniger nicht so wirklich ins Gewicht.

Und ein Hubraummonster haben wir nicht gerade.

Technisch gesehen wird es nach meiner Einschätzung eine reine Sache des Steuergerätes sein. Das Problem für Fahrzeuge die Euro3 verschlüsselt sind wird nur die Zulassung sein. Honda Deutschland wird in diese Richtung sicher nicht tätig, was bedeutet, daß Du dich selbst darum kümmern mußt. Das ist aber für einen Endkunden wegen der Kosten und des fehlenden Know hows nicht wirklich möglich, zumal das Ergebnis in keiner Relation zum Aufwand stehen würde. Wie gesagt vielleicht ein paar € weniger Steuer!

Also ich finde es interesant wenn man umschlüsseln könnte und werde mal schauen was ich rausbekomme.

Oliver

Keine Kosten/Nutzen Relation! Es sei denn Honda würde dahingehend etwas unternehmen!

Mindestens ein neues Steuergerät und den Fahrzyklus nach Euro4 auf dem Prüfstand zur Abgasmessung. Und das ist nicht ein simper AU-Fahrzyklus, sondern ein aufwändiger Zulassungszyklus!

Mal abgesehen davon, dass vielleicht das eine oder andere Detail an der Peripherie noch anders ist, und der TÜV noch weitere Nachweise verlangt, als einen bloßen Fahrzyklus.

Hi Sven,

das die Prüfung für eine Privatperson absolut uninteresant ist weis ich. Aber es interesirt mich was unterschiedlich ist und voralledingen ob der neue S2000 überhaupt anders geschlüsselt ist. Wenn nämlich nicht dann ist es möglicherweise nur noch eine Formsache, wenn ja dann muß man sehen ob Honda da machen kann/will.

Jetzt ist das Thema für die meisten noch uninteresant aber in 5-10 Jahren wird die Steuer wohl auch das 5 Fache kosten (so wie es jetzt schon bei den alten KFZ mit KAT). Das ist dann schon ein deutlicher unterschied.

Und wenn, falls es möglich ist, einernicht umschlüsseln will muß es nicht machen...ehrlich keiner wird dazu gezwungen werden!

Oliver

Wie gesagt: ...wenn nicht Honda....dann.....

Aber Du hast Recht, wenn man es genau wissen will, dann muß man sich genau informieren.

@ olli: hoffentlich kannst du bald was positives berichtet.

ich bin immer froh, wenn man was sparen kann. und wenn es dann wirklich nur formalitäten sind .... um so besser

Formnalitaeten kosten in D auch maechtig Geld

By the Way:

Bei neuen Fahrzeugen wird doch die AU im Rahmen der Hauptuntersuchung durchgeführt indem die OBD ausgelesen wird.

Ist das eigentlich auch bei dem Modell vor 2006 möglich, würden ja die Kosten für eine zusätzliche AU entfallen.
Muss diese Jahr das erste Mal zum TÜV, könnte man sich ja die zusätzliche AU sparen!

Soviel ich weiß haben alle Fahrzeuge ab Bj 2000 OBD.
Die "AU" kostet max. 20,-Euro.
Fahrzeuge ohne OBD kostet es ca 40,- Euro.
Egal ob bei der Prüfstelle oder Werkstatt.
Gruß Christian

ich habe mich die ganze zeit zurückgehalten, und mir die dumme bemerkung verkniffen, aber jetz gehts nimmer ander und es muß raus !

Wer S fährt spart sowieso kein geld, und hat schon seit der ersten fahrt mit seinem schmuckstück jegl. anzeichen von vernunft in sachen kohle sparen (in sachen auto zumindest) aus dem hirn gelöscht

ich weiß ja nicht wie es bei euch ist, lieber rauch ich weniger und gönn meinem S an der tanke 3 Liter spritt mehr

Mit S infizierten grüßen S

Naja, eigentlich wie du schon sagtest:

Je mehr ich bei der Steuer sparen kann, um so mehr Benzin kann ich verfahren!

Deshalb: Runter mit der Steuer!!

Roboduck schrieb am Mon, 06 March 2006 12:46

Naja, eigentlich wie du schon sagtest: Je mehr ich bei der Steuer sparen kann, um so mehr Benzin kann ich verfahren! Deshalb: Runter mit der Steuer!!

richtig, will gar net wissen um wieviel wir S-fahrer die deutsche wirtschaft ankurbel mit unsererm enormen sprittverbrauch

Mfg S.