Civic VTI EK4

sehr schick

mir persönlich gefällt der civic sowieso...aber ganz besonders der ganz neue...der ist echt klasse

naja viel spaß damit

Elegante Polster! War das teure Sonderausstattung?

Laeuft das Teil gut?
D.h. koennte es mit nem S annaehernd mithalten auf Kurvenreicher Bahn?

@stocky

So ein Civic war in Lorentzweiler im Bergrennen knapp 3 sek. schneller als ich. ich hatte aber keine Slicks. Der fuhr glaub ich 1:03, oder dies war meine Zeit und er war knapp unter einer Minute

Dieser hier ?!

[Blockierte Grafik: http://www.etl.lu/pics/photos_infos/civic_trier_lowres.jpg]

Es war der hier:
[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.com/Galerien/galerien/lorentzweilermaggy/images/P3270143.JPG]

Ich weiß aber nicht ob das das gleiche Fahrzeug ist

PS: Wie kann ich ein Bild als Dateianhang einfügen und trotzdem noch unter dem Bild weiterschreiben ? Das aktuelle ist jetzt verlinkt. Danke

Zitat

Original von stocky
Laeuft das Teil gut?
D.h. koennte es mit nem S annaehernd mithalten auf Kurvenreicher Bahn?

glaube ich kaum das nen 1,6l 160ps frontantriebler mit nem 2l 240 ps heckantriebler mithalten kann.

ich mein der geht bestimmt nicht schlecht,aber ned so gut wie nen S .

ach und im bergrennen.

bist sicher das der nicht nen bisschen zwangsbeatmet wurde mit nem turbo oder kompressor?

ciao c0c0

Motor vom Integra rein, auf ca. 900 Kg strippen und kürzer übersetzen wie in der Ausführung vom Kumpel auf dem Bild unten, dann biste dabei
Geht dann in etwa gleich wie der S, aber in der Originalausführung sieht der EK4 kein Land.

[Blockierte Grafik: http://www.hondamania.ch/hec_memberpics/memberpics/rolf11.jpg]

Istübrigens ein super Auto, ist sehr gutmütig, neutral im Fahrverhalten und bietet vom Chassis her eine gute Grundlage.

Schoenes Rennauto.

Ist uebrigens neutral bis uebersteuernd ausgelegt

Hab mir vor ein paar Wochen einen der letzten (01.1992) EE9 Civic Vtec reingezogen.
Aus erster Hand mit bescheidenen 120'000km.
In Originalzustand.
Läuft echt super! Und dreht nach Tacho knapp über 8'500.
Hab nicht schlecht gestaunt...!
Nachdem ich den Resonanzkasten vor dem Luftfilter abgehängt habe, klingt das Teil wie ein Biest. WOW! Erinnert mich sehr an meinen damaligen S2000.
Ohne Servolenkung ist es zudem ein ziemlich direktes Fahren.

Somit bin ich wieder unter den Honda-Fahrern.

Schöne Grüsse,
CHE

Hallo CHe
Genau so ein Teil habe ich auch noch in der Garage, denn haben wir uns 93 zugelegt.
Einfach nur toll, der Motor hat inzwischen knapp 200.000 Km und ist einfach wenn er richtig gepflegt wird, nicht kaputt zukriegen.
Ich habe auch die Luftfilterzuführung entfernt,zusammen mit einem 110er Endrohr ergibt das einen schönen tiefen Klang.
Und wenn der Vtec einsetzt, einfach nur g........
Da bin ich beim S etwas enttäuscht da kommt das nicht so gut.

Seit wir den S haben steht er vorübergehend abgemeldet in der Garage. Aber nächstes Jahr kommt er wieder auf die Straße.

Also viel Spaß mit deinem Spielzeug.

Gruß aus Speyer
Michael

Was wiegt der Civic denn?!

Meiner ?

crx ee8 150ps 1030kg
civic ist nur ein paar kg schwerer

@Stocky:
EE9 Vtec: 1'070kg gemäss CH-Fahrzeugschein
Hm, keine Ahnung ob damals schon der Fahrer und die Tankfüllung berücksichtigt waren.

Michael Speyer:
Hab so ein Poltern in der Vorderradaufhängung (wird bis ins Lenkrad übertragen) beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten. Kennst du das Problem und die Ursache?
Ausgeschlagene Gummipuffer der Querlenker?

Nein das poltern kommt von einer verschlissenen teflonführung im lenkgestänge (beifahrerseite). Das teil kostet kaum 10€ bei Honda lässt sich aber beschissen einbauen (man muss den kopf der lenkstange abbauen und das teflonteil total stressig aus der führung knibbeln).
Wenn es einem nicht stört kann man es aber auch so lassen wie es ist, geht weiter nichts kaputt.

Vielen Dank für den Tipp.
Klingt plausibel, da das Poltern vor allem von vorne rechts herkommt.

Gruss,
CHE

hallo che
sorry für die späte antwort.
dieses poltern hatte ich auch und es war diese teflonführung wie von liberation beschrieben.

das mit dem gewicht haut aber so net hin.
weil wir haben so ein sondermodell von dem es nur eine begrenzte anzahl gibt.
950 kg, 170 ps, in britisch racing green. das ist so eine art metallic schwarz das je nach sonnenlicht leicht grünlich schimmert