Fragen S2K

Hallo erst einmal,

gute und die wichtigsten Informationen findest Du mit der Suchfunktion und in diesem Thread. klick mich

hallo Spike@EG,

willkommen in unserem forum!

ich beantworte dir mal ein paar deiner fragen.

spritverbrauch:
bei normaler fahrweise zwischen 9,5 und 12 litern. das kommt aber auf dich an. ich pendel im stadtverkehr so bei 10 litern rum, andere bei 12.

inspektionsintervalle:
liegeb bei jeweils 15.000 km.

was kostet so was:
kommt darauf an, ob es eine kleine oder eine große inspektion ist, ich glaube zwischen 200 und 400 €.

ersatzteilpreise:
sind nicht gerade günstig. aber prosche und ferrari sind teurer.

was beim kauf beachten:
bei einem älteren modell könnte ich dir ne menge sagen, beim 2003er weiß ich nicht so viel.
achte aber darauf, ob die antriebswellen knacksen. das hörst du raus, wenn du kurz rückwärts und dann wieder vorwärts fährst. dabei darf es von der hinterachse her nicht knacksen.

reelle beschleunigung:
finde ich genial. liegt ja bei knapp über 6 sekunden auf 100 und im vtec gibts nen guten kick.

nachteile gibts aus meiner sicht kaum, lediglich die aquaplaning anfälligkeit bei über 100 km/h. wo andere wagen ohne probleme durchkommen, musst du vorsichtiger sein.

aber vorteile gibts massig:
- geniales auto
- super fahrspaß
- kurvenlage perfekt
- geile optik
- seltenes auto
- dauergrinsen, dass beim einsteigen beginnt und beim einschlafen abends im bett erst wieder aufhört.

fahr den s, den du für 23 k angeboten bekommen hast einfach mal probe. das angebot find eich übrigens gut.

grüsse,
olli

Auch von mir ein fröhliches Willkommen!

Das Angebot find ich auch sehr gut!!!
Mein S ist auch ein 2003er ich hab ihn mit 17.000km gekauft und hab 22.900 EUR bezahlt. Die Preise schwanken (je nach Laufleistung und Alter) so zwischen 20.000 und 25.000 EUR
Es gibt auch Angebote, da wird sogar noch für ein 2000er Modell soviel verlangt wie für diesen. Also greif zu!!!

Bezüglich Deiner Fragen (soweit nacho-man die noch nicht beantwortet hat ) wühl mal ein bißchen tiefer im Forum, das meiste davon ist hier schon desöfteren diskutiert worden. Und wenn ich 'nen gehässigen Tip geben darf - es lohnt sich immer, 'ne Diskussion über die jeweilige Ölsorte anzufangen *auanichtschonwiederhauen*

also die idee mit motortuning kannste gleich wieder vergessen. da geht so gut wie kaum was ... oder du hast genügend finanzielle reserven.

also ich würde den für 23 k nehmen. ich denke, die bei mobile.de sind vom baujahr 2000 oder 2001. bei den 2003er modellen wurde doch einiges verändert ... wenn ich falsch liege, steinigt mich!

so, ich geh duschen und dann zur arbeit ... man bin ich deprimiert!

grüsse,
olli

Was willst'n an dem Motor noch tunen? 240 PS und 9000 U/min ist doch genug!

Bezüglich der mobile.de-Angebote hab ich genauso gedacht wie Du. Erst war ich auf dem Trichter, unbedingt nicht mehr als 20.000 ausgeben zu wollen. Aber dann hab ich so überlegt, wenn der Wagen BJ 2000 ist, dann ist der jetzt ja auch schon 6 Jahre alt. Also leg ich lieber nochmal 3.000 drauf und hab einen "fast neuen" Wagen. Also Deine Rede! Überleg Dir's - je nachdem, ob Du's Dir leisten kannst.

EDIT: Jep - und wie nacho-man schon sagt, bei den "neueren" Modellen ab 2002 gab's einige Veränderungen. Zum Beispiel die Glas-Heckscheibe. Und das Getriebe. Das hat meines Wissens nach bei den älteren Modellen ziemliche Probleme gemacht und da gab's einiges an Rückholaktionen. Deswegen wollte ich auch unbedingt einen mit mindestens BJ 2002 haben.

Zitat

Original von Spike@EG
...................noch was: was zahlt man bei dem wagen an steuern??

Etwa 150,- T€uros.

Steuern sind billig. Liegt daran, daß die nach Hubraum und Euro-Norm-Klasse (oder wie der Quatsch heißt) berechnet wird.
Und der Hubraum ist mit 2 Liter ja nicht sooo groß, und der S2000 hat Euro-Norm 3.
Die genaue Summe hab ich jetzt nicht im Kopf, müßte ich zu Hause mal gucken. War aber glaube unter 200 EUR im Jahr (hab 'ne Saison-Anmeldung, da wird's noch billiger ).

Aber bei der Versicherung wirst Du Dich auf den Arsch setzen. Ich hab 'ne Vollkasko genommen (wird Dir wahrscheinlich auch fast jeder hier empfehlen) und damit kam ich (NUR BEI SAISON VON MÄRZ BIS SEPTEMBER) auf 1.400 EUR an Versicherungsprämie. Aber das ist es mir wert!

Dafür weiß man aber, was man hat!

890 EUR ! Bei was für 'ner Versicherung hast'n das Angebot gekriegt. Und was für 'ne Schadenfreiheitsklasse hast'n?

spike,

bist du auch sicher als Fahrer bei dene eingetragen ?

Welche KM-Leistung / Jahr hast im Vertrag ?

Zitat

Original von Spike@EG
Der R32 ist ja auch ent von schlechten Eltern hat vorallem mehr austattung aber ahlt auch leider zwei riesen anchteile und zwar erstens ists ein VW und zweitens ein Golf und reperaturen sind sau teuer usw

Bin bei der Huk versichert und fahre mit den 30% meiner Mutter durch die gegend (2.Wagen):P bin ja selber erst stolze 21 Jahre

Mehr Ausstattung? Na ich weiß nich. Die Austattung im S find ich für 'nen Cabrio schon echt genial, zumal alles Serie ist (Leder, Klima ...).

Naja, und wenn Du mit 30% einsteigst, isses mir klar, wieso Du "nur" knapp 900 EUR für die Versicherung löhnen sollst. Ich bin grad bei 55%. Das käme ja ungefähr hin...

Schon wenn Du einsteigst, wirst Du sagen "der ist gekauft". Ich erinner mich noch an meine erste Probefahrt. Insgeheim hab ich gehofft, daß der S sich scheiße fährt, damit ich mir doch ein "vernünftigeres" Auto kaufe, aber kaum saß ich drin, wußte ich - JA es muß ein S2000 sein!!!

Den 350Z gibt's mitlerweile auch als Cabrio (V6 mit 301 PS). Aber ich find, der ist innen auffällig billig verarbeitet. z.B. der Blinkerhebel mutet an, als würde man ihn abbrechen, wenn man ihn betätigt ... also von der Verarbeitung würd ich echt sagen, ist Honda um Klassen besser!!! Jep, und allein der Verbrauch ist ja wohl ein Argument für sich.
Und der R32 - meine Meinung - wie Deine auch - ist halt ein VW und ich bin kein Fan von VW. Der einzige VW den ich cool fand, war der Corrado.

ich glaube aber kaum, dass die günstigen reperaturen ein plus für den s2000 sind.

zwei beispiele:
eine antriebswelle rechts kostet 797 € netto und das wechseln der kupplung 1200 €. ich glaube, da kommen die anderen autos günstiger weg.

ich fahre meinen s ganzjährig im winter mit hardtop und ich finde schon, das er ganzjährig brauchbar ist. man muss eben nur vernünftig mit dem wagen fahren und ... naja ... in berlin sind die straßen ja immer echt schnell geräumt.

grüsse,
olli

Kauf dir ein billiges Winetrauto dazu. Das sparst du an der gesparten Versicherung locker ein und brauchst dir keine Sorgen um das Baby zu machen. Auch und eines merk dir, fahre niemals den S wenn du in dir nicht leisten kannst . Das Geld muß parat liegen