• BITTE NICHT AM LACK LECKEN!!!!!!!!! :lol: :thumbup:

    "You all know me. Know how I earn a living. I'll catch this Honda for you, but it's not going to be easy... Bad car. Not like going down the pond catching bluegills and tommycocks. This S2K... swallow you whole. Shaking. Tenderizing. Down you go."

  • Nett :!:

    Welches SwissÖl wurde denn genommen? Gibt ja mittlerweile auch eine ganze Palette von Waschsen und Versiegelungen von der Marke.

    Gruß Ingo

    P.S.: Solltest Deine Motorhaube mal einstellen. Sieht ja schlimm aus vorne. :o

  • Klasse :thumbup:

    Kosten?

    MY 2003, New Indy Pearl Yellow, OZ Superlegerra III 18", H&R Gewindefahrwerk, Nippon 4 Rohr Auspuffanlage, Kenwood KDC 9080R, Hifonics ZX6400, Hifonics ZS-12, GFK Kofferraummulde,

    ---> Sold  :cry:

  • Diese Produkte wurden verwendet:

    Lackvorbereitung: Cleaner Fluid
    Versiegelung: Concorso Wachs
    + Geheimnisse von "Die Garage"

    Zu den Kosten kann ich keine Einzelpositionen nennen, da es ein Komplettpreis für Innen, Außen und Lackierung incl. Löcherstopfen der Front war.

    Viele Grüße

    Ollie

  • also das foto wirkt total hypnotisch auf mich-kann nicht mehr weggucken... 8o
    das glanzbild ist wirklich der hammer :thumbup:

    "You all know me. Know how I earn a living. I'll catch this Honda for you, but it's not going to be easy... Bad car. Not like going down the pond catching bluegills and tommycocks. This S2K... swallow you whole. Shaking. Tenderizing. Down you go."

  • Zitat

    Original von chriss

    die politur ist bestimmt übelst neutral gegenüber allem :twisted:

    ja die wird in irgendeinem hinterzimmer handgekocht aus carnaubawachs-gleich neben dem topf mit den kräuterbonbons :nod:
    und im keller liegt das nazi-gold direkt neben den ordnern mit den vergessenen kontonummern :lol:

    hohoho das gibt böses blut mit die schweizer-hihi :lol:aber welche armee hat schon nen weinöffner am messer?

    Ausbilder:"viele von euch haben noch nie chardonet unter feindlichem beschuss geöffnet...."

    muahahahaha 8)

    "You all know me. Know how I earn a living. I'll catch this Honda for you, but it's not going to be easy... Bad car. Not like going down the pond catching bluegills and tommycocks. This S2K... swallow you whole. Shaking. Tenderizing. Down you go."

    2 Mal editiert, zuletzt von steve hislop (1. Februar 2007 um 12:50)

  • Aber ehrlich gesagt....die Kiste sieht aus, als wenn die in ein Ölfass gefallen wäre. Glenzt schon unnormal stark :roll:

    MY 2003, New Indy Pearl Yellow, OZ Superlegerra III 18", H&R Gewindefahrwerk, Nippon 4 Rohr Auspuffanlage, Kenwood KDC 9080R, Hifonics ZX6400, Hifonics ZS-12, GFK Kofferraummulde,

    ---> Sold  :cry:

  • Mein S ist im März 2001 zugelassen worden. Seit dem habe ich in 2003 eine Maschinenpolitur (kein Schleifen) machen lassen.
    Danach gab es keine Polituren. Zu 90% Handwäsche.

    Zur Haltbarkeit kann ich keine genaue Angabe machen. Ich habe das gleiche Wachs zum nachpolieren gekauft.

    Viele Grüße

    Ollie

  • Die Swizöl-Sachen sind wirklich Top.

    Das benutze ich auch für meinen Karmann Ghia. An den S und den Rest lasse ich nur Wasser und MegGyver..guiars (oder so 8) )

    Die Vorbereitung ist bei Swizöl halt ne Schweinearbeit. Das Interessante daran ist aber, dass sie sogar empfehlen, das Wachs in der Sonne, auf den heißen Lack aufzutragen. Bei einem Carnaubaanteil von über 45% macht das auch Sinn.

    Es hat schon fast etwas Erotisches, wenn ich meinem Karmännchen das Wachs aus dem Schminktöpfchen (ja, so siehts echt aus) mit bloßer Hand über die Rundungen verteile.

    Danach mit einem Frotteetuch abwischen und noch zwei Stunden ohne den Lack zu berühren in der Sonne stehen lassen.

    Dann fällt man förmlich in den Lack rein, so tief ist der Glanz.

    Wäre ich der Konjunktiv, hätte ich mehr Würde.

    Einmal editiert, zuletzt von Joerg m (2. Februar 2007 um 14:36)