E85+ für den S

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Original von UncleHo
Hallo!

Also ich möchte mal einige Dinge korregieren und einiges hinzufügen! Vorab, möchte ich Sagen, dass ich in einer Firma beschäftigt bin, die den Treibstoff e85 als Nischenprodukt angefangen hat herzustallen oder besser gesagt aufzuarbeiten!

Wir bekommen den Alk. in einer minderwertigen Qualität aus Afrika geliefert und absolutieren ihn anschließend!

Desweiteren hat sich unsere Firmenleitung dazu entschlossen 2 Ford Biflex Fuel (oder wie die auch heißen ) als Firmenwagen zu besorgen!

Die Aufrüstkosten betragen pro Fahrzeug ca. 500 Euro!

Jetzt hängt die Umrüstung natürlich davon ab, welches Bioethanol man fahren will! Beim e85 sind die Umbauten eher gering! Sollte man sich jedoch dazu entachließen auf e100 zu gehen, so müssen mehrere Dinge verändert werden!

Wie z.B. änderung des Zündzeitpunktes, vergrößerung der Einspritzdüsen ( kommt auch beim Benziner gut ), ggf. muß ein Kaltstartsysem eingebait werden, da probleme bei <13°C auftreten können und das aller wichtigste ist, dassman den Dichtungssatz für die Treibstiffleitungen ersetzt, da Ethanol Gummilösend ist!

Die Vorteile des e85 sind: Die Steuerbefreiung bis......ich meine 2010 ,die höhere Leistung der Motoren ( ca. 5-20% je nach Verdichtung ) und der Preis! Ich meine der liegt irgend was bei 97 cent.

Nachteile sind: der um ca. 30% höhere Verbrauch, Umrüstkosten und das dürftige Tankstellennetz

Was Methanol als reiner Treibstoff betrifft, so ist es schon richtig! In den USA wird bei der Champ Car und vielen Dragstar Rennen reines Methanol in die Motoren gekippt, da diese Treibstoffart einen bis zu 30% größeren Wirkungsgrad haben und auch noch Umweltfreundlicher gegenüber dem Benzin ist!

Desweiteren wird Methanol als Additiv dem Benzin beigemischt um die geforderte Klopffestigkeit zu erreichen!

Ach und noch was zum Ethanol!

Das e85 kann bis zu 10% dem Benzin beigemischt werden, ohne dass irgend etwas am Motor verändert werden muß! Würds jetzt nicht unbedingt beim S ausprobieren!

Gruß

UncleHo

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Gibt es Einschraenkungen fuer die Umruestung?? Denke da an Hersteller, Modell und Baujahr!
Haette da noch mehrere Fragen, die kommen spaeter!

Schoene Gruesse aus Amerika
Rolf

Aber ob das was bringt? 30% MEhrverbrauch bei 30% weniger kosten, dann kanns ja auch so bleiben wie es ist..oder?

In wie fern Einschrenkungen? Also ich sehe da momentan keine was das Model und das Bj. angeht.

@Losti

Jung, mehr Leistung

...und weniger Schadstoffe

Zitat

Original von UncleHo
Umrüsten!

Bei mir!!!

Spaß :D, aber zurück zum Thema! 1L e85 kostet unter 1Euro, genau kann ich es nicht sagen! Dafür kostet 1L 100% rienst Ethanol ca. 26 Euro! z.B in der Apotheke!

Ich denke, dass e85 deswegen so günstig angeboten werden kann, da die Rohstoffe aus der Natur bezugen werden können! Das Zauberwort hierbei sind die Zuckerrüben. Denn aus denen läßt sich der qualitativ am Besten zu gewinnende Ethanol machen! Anschließend wird der Alk. auf 100% aufkonzentriert und wird mit Benzin verklappt wie ich es immer so schön sage!

Die anbieter die momentan solche Autos anbieten sind in der Tat Ford und Saab!

Ja und wenn man wirklich den S umrüsten wollte, so würde ich die bereits oben erwähnten Dinge wirklich umbauen müssen!

Denn wenn ich den Ethanol aus Ersparnißgründen Tanken würde, dann kann ich die 10% beitun ohne dass der Motor (wahrscheinlich) :Ddamit Probleme haben würde!

Und wenn ich das E85 als reinen Powertreibstoff nehmen würde, dann komme ich nicht um diese Zahlreichen Umbauten!

Sprich: Dichtungen der Treibstoffleitung ändern, Größere Einspritzpumpe, Steuergerät anpassen! Ach und vielleicht dann in diesem Zuge einen größeren Tank!!!

Ach und was du Matthias geschrieben hast, dass der e85 seine Leistung aus größeren Abgastemperaturen gewinnt glaube ich nicht! Ich denke, dass die Leistung aus der höheren Klopffestigkeit, sprich Oktanzahl herkommt!

Also Jungs! Düsen und größere Pumpe rein, ECU abstimmen und loß gehts!!!

Grüße

UncleHo

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Hoert sich alles ganz gut an. Hast du eine Internetseite, auf der man sich mal etwas besser informieren kann??

Schoene gruesse aus Amerika
Rolf

Also der Link hier ist auf der EVO Seite gewesen, vielleicht hilfts ja. Schau mal rein!

http://www.ethanol85.de/

Ansonsten viel Googeln oder vikipedia vielleich.

Gruß

Uncle

Zitat

Original von UncleHo
Also der Link hier ist auf der EVO Seite gewesen, vielleicht hilfts ja. Schau mal rein!

http://www.ethanol85.de/

Ansonsten viel Googeln oder vikipedia vielleich.

Gruß

Uncle

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Danke dafuer

Schoene Gruesse auf Amerika
Rolf

Zitat

Original von UncleHo
In wie fern Einschrenkungen? Also ich sehe da momentan keine was das Model und das Bj. angeht.

@Losti

Jung, mehr Leistung

aber auch mehr Gewicht!
man hat doch nen Zusatztank, oder?

Zitat

Original von McHeizer

aber auch mehr Gewicht!
man hat doch nen Zusatztank, oder?

Nö! Der Tank bleibt wo und wie er ist.

Aber kann man denn auch problemlos weiter Benzin tanken wenn mal AUSNAHMSWEISE kein E85 an der Tanke vorrätig ist?

Wir haben vergangenen Freitag bei unserer üblichen Stammtischsitzung genau über das Thema diskutiert. Mein Bekannter, der schon seit Jahren Gasumbauten macht will jetzt den ersten Wagen auf E85 umrüsten. Er sucht grade die ganzen Infos zusammen und hat auch schon erste Kontakte mit Umrüstanbietern geknüpft. In Flensburg gibt es wohl auch schon 2 Tankstellen wo man das E85 für unter 1 Euro/Liter tanken kann.

Also eigentlich wäre mein S2000 dafür ja der ideale Kandidat - programmierbares Steuergerät, verschiedene Base-Maps möglich, höhere Verdichtung hat er ja sowieso und Kühlung ist jetzt auch kein Problem mehr. Ausserdem hab ich ja extra neue -gesinterte Ventilsitze reingebaut die auch für Gas- oder Ethanolbetrieb geeignet wären.

Bin echt am Überlegen ob ich das mache.....

also ganz viele pro's

und die contra's

Hallo Berndt.

Sehr interessanter Ansatz. Es wäre wirklich sehr interessant zu sehen wie dein S dann laufen würde.

Die besten Gene bringt dein Motor und die Elektronik ja mit. Die voraussetzungen sind besser den je!

Zitat

Original von bpaspi
Wir haben vergangenen Freitag bei unserer üblichen Stammtischsitzung genau über das Thema diskutiert. Mein Bekannter, der schon seit Jahren Gasumbauten macht will jetzt den ersten Wagen auf E85 umrüsten. Er sucht grade die ganzen Infos zusammen und hat auch schon erste Kontakte mit Umrüstanbietern geknüpft. In Flensburg gibt es wohl auch schon 2 Tankstellen wo man das E85 für unter 1 Euro/Liter tanken kann.

Also eigentlich wäre mein S2000 dafür ja der ideale Kandidat - programmierbares Steuergerät, verschiedene Base-Maps möglich, höhere Verdichtung hat er ja sowieso und Kühlung ist jetzt auch kein Problem mehr. Ausserdem hab ich ja extra neue -gesinterte Ventilsitze reingebaut die auch für Gas- oder Ethanolbetrieb geeignet wären.

Bin echt am Überlegen ob ich das mache.....

Go for it (da Du ja den Experten an Hand hast)

ich wuerds sofort machen haett ich jemanden vertrauenswuerdigen in der Gegend.

Ja, also ich hab mich jetzt dazu entschlossen -ich mache den Umbau.

Ich poste dann mal meine Umbauaktion.

Ja super!

Wie ist denn der Plan? Wann solls denn loß gehen?

Das was ich von deinem Umbau noch im kopf habe...

- größere Benzinpumpe....hast du ja
- größere Einspritzdüsen....die hast du nicht verbaut, oder?
- Benzinleitung/Gummis müssen durch EtOH beständige Materialien
ausgetauscht werden.

Was liegt noch so an???

Ich sehe es schon vor meinem innerlichem Auge.

Durchschnittsverbrauch von 13,5L-14L/100km

und

264PS

Also Bernd! Auf gehts!!!

http://www.netzeitung.de/autotechnik/1108377.html

Sehe ich grob genau so!

Jedoch wird es immer Leute geben, die das letzte aus ihrem Motor holen wollen! Jede/r PS zählt! Und bei e85 bist du genau an der richtigen stelle!

Es bringt deutlich Leistung und dazu ist es noch sehr ökonomisch!

Die Kehrseite ist aber wirklich die Sache mit den Mexikanern