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Dach Dingsbums?!

  • lost-in-emotions
  • 10. Oktober 2007 um 08:46
  • lost-in-emotions
    KING of S2K
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    • 10. Oktober 2007 um 08:46
    • #1

    Wie nennt man diese Dachschnorchel?

    DE / EN / JP?

    Und für was sind die effektiv eigentlich da?


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    • 10. Oktober 2007 um 08:54
    • #2

    Dachbelüftung :D ( bzw. Innenraumbelüftung )

    willst du Rally fahren ?

    Frischluft für den achselschweißgeplagten EVO- Fahrer :nod: :nod:


    Uwe

    ISA Racing Seite 259

    http://www.isa-racing.de/20061/Start.htm

    DENKEN ist wie GOOGELN, nur krasser..... ;)

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  • M--M
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    • 10. Oktober 2007 um 09:11
    • #3

    Dachhutze

    _________________________________________________
    04' Moonrock/black-red

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  • lost-in-emotions
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    • 10. Oktober 2007 um 09:13
    • #4

    Ja und die "pumpt" dann die fahrtluft in den innenraum?
    das heisst das dach wird zersägt an der stelle?

    naja, wollte es nur mal wissen. rallye will ich net fahren, aber das ist doch so ein typisches NFS accessoir, sinnlos aber nett anzusehen :D

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    • 10. Oktober 2007 um 09:18
    • #5
    Zitat

    Original von lost-in-emotions
    Ja und die "pumpt" dann die fahrtluft in den innenraum?
    das heisst das dach wird zersägt an der stelle?

    naja, wollte es nur mal wissen. rallye will ich net fahren, aber das ist doch so ein typisches NFS accessoir, sinnlos aber nett anzusehen :D

    .......jepp, her mit dem Dremel :nod: :nod: :roll: :lol:

    DENKEN ist wie GOOGELN, nur krasser..... ;)

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  • lost-in-emotions
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    • 10. Oktober 2007 um 09:27
    • #6

    mhhh..

    also die auf der seite sind ja genz nett, aber gibts noch andere hersteller?
    wie heisst das teil in englisch?

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    • 10. Oktober 2007 um 09:39
    • #7
    Zitat

    Original von lost-in-emotions
    mhhh..

    also die auf der seite sind ja genz nett, aber gibts noch andere hersteller?
    wie heisst das teil in englisch?

    .......fauler Hund :D ;)

    http://translate.google.com/translate_t?langpair=de|en

    DENKEN ist wie GOOGELN, nur krasser..... ;)

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  • lost-in-emotions
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    • 10. Oktober 2007 um 09:51
    • #8

    naja, ich würde aber den fachlichen begriff wissen,das ist doch idr so ne 1:1 übersetzung die net passt?!

    [Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.de/web/signatur.png]

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  • lost-in-emotions
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    • 10. Oktober 2007 um 09:51
    • #9

    roof scoop?

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  • Tee
    S2K Enthusiast
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    • 10. Oktober 2007 um 10:46
    • #10

    und wenns regnet kannst du einen tupperware deckel drauf knallen :lol:

    anonym surfen mit trace-less.com.

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  • greekS2000
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    • 10. Oktober 2007 um 12:06
    • #11

    also bei einem evo passt sowas schon... wenn ich einen golf damit sehe, würde ich mit dem kopf schütteln!

    GREEK-GOD of S2K
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  • Q-Treiber
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    • 10. Oktober 2007 um 12:29
    • #12

    Beim Golf sieht das dann so aus:

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  • lost-in-emotions
    KING of S2K
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    • 10. Oktober 2007 um 12:31
    • #13

    Ist das nicht einfach ein falschrum montiertes Schiebefenster :D

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  • Q-Treiber
    S2K Diplomand
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    • 10. Oktober 2007 um 15:24
    • #14

    Ich denke das ist die DailyDriver-Version die auch geschlossen werden kann.

    Bei der Pariy-Dakar konnte man auch schön sehen, wie bei Wasserdurchfahrten durch die Hutzen das Wasser in den Innenraum lief. Ich glaube das war sogar bei Jutta, als sie die längere Pause im Bach eingeläutet hat.
    Bei Regen sollte man also durchaus einen Verschluß dabei haben. :nod:

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  • Tomcat
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    • 10. Oktober 2007 um 20:52
    • #15

    Was man hier so alles lernt... 8)

    Ich hätt' ja gesagt, das ist die Halterung für ein englisches Taxischild:

    :lol: :lol:

    veni - vidi - vtec!

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  • Nyther
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    • 10. Oktober 2007 um 21:20
    • #16

    It has something to do with sand, not coming into the car's interiour cause of the higher pressure inside the cabin as outside...

    [Blockierte Grafik: http://i103.photobucket.com/albums/m157/Nyther713/bannernew2.jpg]
    Dutch Turbo S2K ~ 411PS@9psi@GTX3071R -sold-
    '06 Imola Orange

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  • Kiyoshi
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    • 15. Oktober 2007 um 19:11
    • #17
    Zitat

    Original von Nyther
    It has something to do with sand, not coming into the car's interiour cause of the higher pressure inside the cabin as outside...

    :roll:



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

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  • messi
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