Original von Street
yes ich bestell mir den wing...mir gefällt das teil!!! wenns geprüft ist kommts dran im schlimmsten fall mit front
also wenn der wing wirklich eingetragen ist und so auch zu uns kommt dann überleg ich mir das auch! nur der preis darf nicht allzu astronomisch sein!
bei eintragung wär mir das egal.... verkaufe wohl eh bald mein ganzes carbon.. dann hab ich genug knete
sag bescheid wenn du dein carbon verkaufen willst 
hehe das ist zu weit für dich zum abholen...
sind OT 
@R510
sag uns dann auch bescheid bezüglich preis!
für mich ist kein weg zu weit hehe....... sorry für OT 
Na also nach meiner Meinung gehört an so eine schöne, fast klassische Linie unsrer S weder Spoiler noch Flügel !
Schon der CR sah aus wie ne Mißgeburt und dieser S-Type ohne Leistungserhöhung ist doch auch eine Farce. (...oder hab ich die Logik der HONDA-Modellbezeichnungen nur noch nicht verstanden?)
Also für meinen Geschmack sind nur die Felgen OK.
Original von greekS2000
@R510sag uns dann auch bescheid bezüglich preis!
me also want to know!
Original von Chili-P.
dieser S-Type ohne Leistungserhöhung ist doch auch eine Farce
...und fällt schon aus sprachlichen Gründen ausser Betracht:
"Was fährst Du denn?" - "Einen S-S." 
WAS SOLL DAS DENN SEIN???? 
Damit ist das bestechende Design des S völlig durchbrochen.... Kann man echt froh sein, wenn man den "alten" noch hat.
bisel zu "furios" ... aber zur Not gibt s ja noch die gute alte Flex 
ich mein, ich hätte sowas aber schonmal gesehen - in weiss aus Frankreich mit Flügeltüren...
aber so viel ich weiss, kann man den normalen auch no bestellen, oder?! 
Ich finde den etwas gemischt. Auf einer Art und Weise hat der Wagen was, aber auf der anderen Seite finde ich sieht die Front aus wie eine einfallslose Überarbeitung für etwas mehr Anpressdruck.
mfg Marc
seht her.... ich sage das ding sieht top aus
mir gefällt das Ding langsam auch besser
Hab hier ein Video, leider in Japanisch ohne Untertietel gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=u3aEpmBnur0
Da sieht man allerdings das der Type S um 3 Sekunden schneller ist auf dem Honda-Testtrack als der "normalo" S.
Der Japanische "normalo-S" ist ja leider mit dem MY07 eher ein Rückschritt was die Performace angeht.
250 -> 242PS Mehr Luxus weniger Perfromance, schlechtere Reifen
Aber die Front und der Flügel auf einem Berlina wie meinen, könnte ich mich ev. daran gewöhnen...
lg, NiceGuyAut
also ich muß sagen auf den Videos finde ich das Ding auch nicht schlecht!
Auch die Sitze scheinen sehr schön geworden zu sein also mal abwarten wann man den ersten hier auf den Strassen sieht!
Original von NiceGuyAut
mir gefällt das Ding langsam auch besserHab hier ein Video, leider in Japanisch ohne Untertietel gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=u3aEpmBnur0Da sieht man allerdings das der Type S um 3 Sekunden schneller ist auf dem Honda-Testtrack als der "normalo" S.
Der Japanische "normalo-S" ist ja leider mit dem MY07 eher ein Rückschritt was die Performace angeht.
250 -> 242PS Mehr Luxus weniger Perfromance, schlechtere Reifen
Aber die Front und der Flügel auf einem Berlina wie meinen, könnte ich mich ev. daran gewöhnen...
lg, NiceGuyAut
Da muß ich dir wiedersprechen, der 2007er S2k ist KEIN Rüchschritt in der Performance, er ist keine Verbesserung (bis auf den stehenden Start, der geht besser).
Warum die auch in Japan den 2,2 Liter Motor verwenden, ist mir auch ein Rätsel 
Habe irgendwo zwischen den den japanischen zeichen etwas von +10 kg gekesen beim Neuen Type S
Street, für mich ist es nicht zu weit also melde Dich hehe!!
Original von jimmy a
Da muß ich dir wiedersprechen, der 2007er S2k ist KEIN Rüchschritt in der Performance, er ist keine Verbesserung (bis auf den stehenden Start, der geht besser).
Warum die auch in Japan den 2,2 Liter Motor verwenden, ist mir auch ein Rätsel
Bei den BestMotoring Battles waren alle Modelljahre des S 99-2006 fähig Tsukuba eine 8er Zeit zu fahren. (=1:08.XXX)
Der Neue '07er mit 242PS, nicht der CR, braucht über eine Sekunde länger. Das ist für mich ein Rückschritt performancemäßig.
lg, NiceGuyAut
Original von jimmy a
Warum die auch in Japan den 2,2 Liter Motor verwenden, ist mir auch ein Rätsel
Ich vermute mal, daß es mit dem Abgasverhalten zu tun hat.
Andernfalls hätte man bei Honda sicher mehr Leistung rausgeholt.
@ NiceGuyAut
Aber im direkten Duell, war kein Unterschied zwischen beiden
