Audi TT Diesel

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Original von patrick_S

das stimmt so auf jeden Fal
letztendlich gehts darum Geld zu verdienen und da zählt halt nur das was sich auch oft verkaufen lässt.
Die Konstrukteure und Entwickler würden ja am liebsten immer das absolut technisch machbare umsetzen.
Ich denke das Ergebnis einer solchen Entwicklung war 1999 auch der S2000.
Da hat man die einfach mal machen lassen und wir alle wissen ja WAS dabei rausgekommen ist
Da wurden Herzblut und Emotionen reingesteckt, nicht kühle Rechnerei
Nur damit lässt sich halt nicht soviel Geld verdienen, zumal der Kaufpreis extrem fair angesetzt wurde
Leider wird es in Zukunft so etwas einfach nicht mehr geben, zumindest nicht zu solchen Preisen
Die Sportwagenpuristen sich halt eine sehr kleine Randgruppe auf die ein Produktmanager eigentlich keine Rücksicht nehmen kann.
Diese "Volkssportwagen" werden für mich jedenfalls niemals eine Option sein.
Entweder ganz oder gar nicht, aber nicht solche verwaschenen Pseudosportler, vielleicht dann auch noch mit Dieselmotor
totales no-go für mich

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Ja das sehe ich genauso, darum unterstütze ich dieses Strategie nicht.

Das ich dabei einer Randgruppe angehöre stört mich nicht weiter.
Ist eben Charaktersache.

Außerdem hat die Geschichte schon oft genug bewiesen das die Masse auch irren kann.

lg, NiceGuyAut

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Original von netghost
Sport meets Diesel..... ....und wo bleibt da der Sport?? Tut mir leid aber ich kann Sport und Diesel nicht miteinander vereinen

Wie kommst Du auf Sport?!

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Original von Horst S2000
Ist der TT nicht ein osteuropäisches Produkt? Ungarn oder Bulgarien? Wo auch die schönen Skodas und Ladas herkommen?
Da passt doch ein Diesel ausgezeichnet hin oder?
Gruß

Also Hotte, nun pass mal auf !!

1. Der TT wird in Finnland zusammengeschraubt
2. In Bezug auf Skoda - das osteuropäisch Produkt ! wird zwar in Tschechien gebaut, aber auch nur so wie VW es will und
3. nochmals zu Skoda - sooooo schlecht ist der nun auch wieder nicht, das zeigen die Zulassungszahlen in D. Und das Beste zum Schluß >> ich fahre selber so einen

Gruß Thomas

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Original von patrick_S
Leider werden in Zukunft für uns halt keine Autos gebaut werden

Dann bauen wir den 'S'-Nachfolger eben selber. Ist ja genug Know How hier vorhanden: Meine Hirngespinste....

Genau !! Ich stelle einen Schraubstock, 'nen Vorschlaghammer und Lötkolben zur Verfügung. Der Rest ist dann nicht mehr schwer....

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Original von thommy
1. Der TT wird in Finnland zusammengeschraubt

Der Audi TT wird und wurde schon immer in Ungarn produziert:

Audi

und

Audi

In Finnland wird der Porsche Boxter hergestellt.

Gruß

Armin

Ääääks, was war denn Finnland? Ich glaube, das war der Calibra. So, jetzt ab in die Kiste und weg.............

Armin, alles klar und Danke!

Zitat

Original von thommy

Also Hotte, nun pass mal auf !!

1. Der TT wird in Finnland zusammengeschraubt
2. In Bezug auf Skoda - das osteuropäisch Produkt ! wird zwar in Tschechien gebaut, aber auch nur so wie VW es will und
3. nochmals zu Skoda - sooooo schlecht ist der nun auch wieder nicht, das zeigen die Zulassungszahlen in D. Und das Beste zum Schluß >> ich fahre selber so einen

Gruß Thomas

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Der TT wird in Ungarn gebaut. Das ist Fakt.
Fakt ist auch das Audi damit Gewinn maximieren will, sonst nix.
Fakt ist weiterhin das Der Deutsche Preis verlangt wird. Für einen Sportwagen nach dem Baukastenprinzip und "billig" Fertigung

zu 2. : VW nicht gerade das Maß der Dinge.

Die Zulassungsstatistiken geben keinen Hinweis auf die Qualität.
Die Pannenstatistik schon eher und da sind wie wir ja alle wissen die Japaner das nonplus-ultra.

Skoda ist von VW übernommen worden genau wie Seat. Der Grund Konkurrenz ausschalten.

Beide Marken dürfen nicht besser sein wie VW, weil sie ja auch Preislich niedriger angesiedelt sind. Naja ich denke Ihr merkt worauf ich hinauswill....

lg, NiceGuyAut

Zitat

Original von NiceGuyAut

Skoda ist von VW übernommen worden genau wie Seat. Der Grund Konkurrenz ausschalten.

lg, NiceGuyAut

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Bei Skoda glaube ich nicht, das die von VW aus Konkurrenzgründen ausgeschaltet werden sollen. Dazu haben die zu große Zuwachsraten. Skoda nutzt seine alten Beziehungen Richtung Osten aus (Polen, Russland,Ungarn, Bulgarien etc.) und hat dort Riesenerfolg. Das ist natürlich wieder ausgezeichnet für die VW Bilanz. Nicht umsonst hat VW vor 2 Jahren Skoda als seine "schönste Tochter" bezeichnet. Zum Thema Qualität: Natürlich dümpelt der VW-Konzern da ziehmlich weit unten rum (laut ADAC). Aber was soll, wird sich VW sagen, wir sind seit Jahren in der Zulassungsstatistik ganz oben! Das Geschäft läuft, da lassen wir uns doch nicht von lästigen ADAC-Analysen ärgern. Also weiter so !!!

Gruß Thomas

VW hat eben gute Marketing Leute und die wissen wie man was vermarktet....."VW - Das Auto" Tut mir leid der Spruch klingt gut und für viele Leute ist das genau das was die brauchen um überzeugt zu werden.

Die Werbungen von denen sind auch nicht schlecht und so verkauft man eben gut. Und dann kommt natürlich noch dass die Gesellschaft es eben so will....der Nachbar hat nen Audi oder VW....dann muss ich mir auch jetzt sowas kaufen...

Wie auf gut Luxemburgisch: "Een Aaf mescht der honnert". Ich würde dies auf Deutsch so übersetzen: Einem Affen folgen hunderte!

Oder eben der "Herdentrieb". Der Leithammel vorneweg und die Herde hinterher, määäääääääääääääääääh......

VW hat gutes Marketing, da kann man nix sagen.

Den Marketingkrieg gegen Opel hat VW auch klar gewonnen, wenn man sich die Zulassungsstatistik und die Neuwagenverkäufe ansieht.

Opel war vor vielen Jahren einmal für seine Zuverlässigkeit bekannt. Durch den verlorenen Marketingkrieg hat sich das leider etwas geändert.

thommy: Jeder Konzern versucht Konkurrenz auszuschalten glaub mir!
Ich wünsch auch keinem Hersteller das er scheitert ich leibe die Vielfalt und die Konkurrenz und verstehe durchaus das jeder Konzern Gewinne schreiben muß.

Was ich allerdings nicht mag, ist bestimmte Dinge auf den Rücken der Kunden auszutragen (=Garantiefälle). Sowie leere Versprechungen und preisvorteile die nicht an den Kunden weitergegeben werden. Sprich Produktion in Billiglohnländern -> trotzdem Deutschen Preis verlangen!! Sowie Autotest kaufen und Konkurrenz herunterspielen bzw. abspempelt mit unhaltbaren Argumenten.

lg, NiceGuyAut

Zitat

Original von NiceGuyAut
VW hat gutes Marketing, da kann man nix sagen.

Den Marketingkrieg gegen Opel hat VW auch klar gewonnen, wenn man sich die Zulassungsstatistik und die Neuwagenverkäufe ansieht.

Opel war vor vielen Jahren einmal für seine Zuverlässigkeit bekannt. Durch den verlorenen Marketingkrieg hat sich das leider etwas geändert.

thommy: Jeder Konzern versucht Konkurrenz auszuschalten glaub mir!
Ich wünsch auch keinem Hersteller das er scheitert ich leibe die Vielfalt und die Konkurrenz und verstehe durchaus das jeder Konzern Gewinne schreiben muß.

Was ich allerdings nicht mag, ist bestimmte Dinge auf den Rücken der Kunden auszutragen (=Garantiefälle). Sowie leere Versprechungen und preisvorteile die nicht an den Kunden weitergegeben werden. Sprich Produktion in Billiglohnländern -> trotzdem Deutschen Preis verlangen!! Sowie Autotest kaufen und Konkurrenz herunterspielen bzw. abspempelt mit unhaltbaren Argumenten.

lg, NiceGuyAut

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unterschreib

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Original von patrick_S
gekauft werden

In der Schweiz sind schon über 60% nicht gekauft, sondern geleast...

Zitat

Original von Tomcat
In der Schweiz sind schon über 60% nicht gekauft, sondern geleast...

Dazu eine Präzisierung: 60% der Neuwagen werden geleast. Total sind nur 6% Leasing-Fahrzeuge.