Farid's Winterumbau

HH-S2000

also danke für euer lob .

ich finde das der wagen auf den Bildern nicht so gut rüberkommt. in natura sieht das teil wirklich gigantisch aus

es fehlen nur noch paar kleinigkeiten. felgen sind keine Volk drauf,sind erstmal postert felgen drauf,damit das auto fahrbar ist.

aktuelle bilder folgen heute abend,wenn ich den wagen sauber gemacht habe.

Und zur performance muss ich sagen. einfach nur der hammer

J'S Racing hat da wirklich eine super entwicklung geleistet. das teil ist so stimmig. der heckflügel sorgt für einen guten anpressdurck,konnte bei 180 noch ohne probleme ruckartig die spur wechseln

und 260 habe ich auch geschafft mit dem heckflügel hätte ich nie geglaubt

NiceGuyAut

versorge uns bitte mit mehr Fotos!!

Skip2mylou

läuft der s generell 260 oder 262 oder haste auch was am motor machen müssen damits klappt?

lost-in-emotions

Ja bitte mehr Fotos, aber bitte ohne Spielereien!

HH-S2000

ne motor ist stock! aber schau dir mal den heckflügel an. der kostet dich in der regel gute 15-20 km/H topspedd,wenn nicht noch mehr.

daher war ich erstaunt das ich das geschafft habe

auto liegt wie ein brett

HH-S2000

hier noch ein paar Bilder

HH-S2000

hier noch ein paar:

Skip2mylou

also der kommt schon verdammt geil!

HH-S2000

so das reicht erstmal

lost-in-emotions

Also, das mit den Kotflügeln ist doch net richig?!
Sieht aus als ob da jmd was rausgebissen hat!

Dieser Kieshaufen ist wohl bei Nnomo sehr bleibt

Drehzahl

Hallo farid,

hast du auch mal eigene Bilder und nicht nur die "schrägen" von Nnomo ?

steve hislop

das mit dem kotflügel sieht nix aus in meinen augen.
der rest ist super-vor allem die front

matze k.

Zitat

steve hislop

das mit dem kotflügel sieht nix aus in meinen augen.
der rest ist super-vor allem die front

Jupp 100% zustimm... Das mit den Kotflügeln sieht aus.

Der rest ist Top

Maggo#13

Hat das mit den Kotflügeln einen tieferen Sinn?

bpaspi

Zitat

Original von HH-S2000 vom 14.05.2008
ne, hardtop und der rest was noch reinkommt, wird nicht lackiert!

alles was lackiert werden sollte, ist lackiert

Mit den radläufen muss ich mal nachfragen, glaube aber das das wegen nem schatten ist!

sonst, muss das auto nur noch zusammengebaut werden, was jetzt passiert! und mit gut glück ist das auto nexte woche fertig

Mal abgesehen von der Ironie der damaligen Voraussage wann das Auto fertig ist -die hinteren Radläufe sehen aber auch in anderem Licht nicht besser aus:

Q-Treiber

Zitat

Original von Maggo#13
Hat das mit den Kotflügeln einen tieferen Sinn?

Na klar,
so bleibt der Schmodder nicht im Radhaus hängen. Von der Tür kannst Du ihn viel leichter abwischen.

HH-S2000

cvh weiß nicht was J'S sich bei den kotflügel gedacht hat.ich habe ja noch die carboneinsätze für die kotflügel,die kann ich jederzeit raufsetzte,dann ist der kotflügel zu

ja also hinten wurde die heckschürze leider nicht angepasst

ich werde nachher bilder machen,dann poste ich die mal

bpaspi

Zitat

Original von HH-S2000
...
ja also hinten wurde die heckschürze leider nicht angepasst
...

So sieht das wohl aus
Vorsicht mit dem Freigang der Hinterräder! Der Kotflügel wurde oben wohl gezogen um Platz zu schaffen. Die Heckschürze aber wohl nicht. Grade da wo die Heckschürze in den Radlauf übergeht ist aber die Befestigung -und die steht dem Reifen dann im Weg wenn das Rad einfedert. Pass da bloss auf!

Maggo#13

Aha, Carboneinsätze. Na dann bin ich ja neugierig wie das damit aussieht ...

Hat Nnomo die Kiste mal auf die Waage gestellt?

HH-S2000

ne, das werde ich demnext tun. habe nur momentan soviel um die ohren....

werde heute erstmal damit fahren

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