.... das mit den Lastwechselreaktionen und dem sauberen fahren ist eine logische Sache, das war mir auch klar und deshalb habe ich ja auch " verschiedenens " probiert.
das " saubere fahren " geht ja auch sehr lange gut, .... eben so lange bis man den Grenzbereich / Geschwindigkeit in einer bestimmten Dimension erreicht hat.
Dann aber kommt der Punkt wo die Karosserie so viele Wank und Schwankbewegungen macht , weil eben das Fahrwerk über seine Grenzen ( oder auch meine ) kommt.
Wie aber schon ganz am Anfang beschrieben, habe ich als Beifahrer im Speedster eine ganz andere Erfahrung miterleben dürfen. Dieses Auto mit seinem speziellen Fahrwerk hatte ganz genau diese von mir angesprochenen Reaktionen nicht.
).
Würde mich freuen dich mal persönlich kennenzulernen 
