Smart-Repair Frontschürze

Sinn dieses Threads:
Vorher-Nachher Smart-Repair am S2000.

Ich bin Opfer eines charakterlosen Parkrempler-Verpisser-Pissers geworden.
Hier der Schaden...

Und die beiden Steinschläge auch am rechten Kotflügel...

Ich war heute vormittag beim ersten Smart-Repair-Mann und der sagt,
er bekommt den Parkrempler repariert, so dass man das nicht mehr
sieht... 180,- EUR.

Die beiden Steinschläge auf dem Kotflügel allerdings kann er nicht
smart reparieren, da die obenauf sind, anstatt seitlich senkrecht.
Da muss komplett gelackt werden. Würde er für 300 EUR machen.

Morgen Vormittag befrage ich einen weiteren Autodoc.

Naja, es ist ja Metallic und kein Perleffekt.
Ich finde es auch gewagt. Aber schaun mer mal, nech?

Danke für Euren Zuspruch

Naja, ich bin auch skeptisch... aber die Jungs gibts ja nicht umsonst... und durchaus geschäftlich sehr erfolgreich. Ich hab drei Möglichkeiten... erstens... so lassen. Zweitens... dem Smarty ne Chance geben. Drittens... gleich komplett lacken. Finde keinen Grund, der dagegen spräche, dem Smarty die Chance zu geben. Zumal sowieso demnächst der nächste charakterlose Affe die nächste Schramme rein fährt. Diese Smarties mussten ja von Anfang an gegen die Skepsis der pingeligen deutschen Autobesitzer gegen arbeiten. Die hätten niemals so viel Verbreitung gefunden, wenn das alles Kokolores wäre. Nichts desto trotz wissen wir ja, dass die Honda-Lacke schwer zu treffen sind. Ich teste das nun aus und dann bin ich und vielleicht auch ihr schlauer. Also: Skeptisch aber zuversichtlich.

@ Ramona:
Da ist nichts mehr mit "rauspolieren"... da ist der Lack weg... und die ersten paar µm Kunststoff auch. Da ist spachteln, schleifen und lacken angesagt. Denke aber mal, will man präzise sein, muss man wohl sagen, dass das schon mehr sein wird als "smart repair". Das ist ja eher schon ne Teillackierung, die der da machen wird. Zumal es ja nicht nur ein Kratzer ist, das geht ja vom Scheinwerfer bis runter um Radkastenende.

Muss nochmal erfragen, wieso sein Verfahren nur in der senkrechten, nicht aber in waagerechten Flächen funzt. Ihr kennt mich, ich will sowas genau wissen. Höre mir morgen den anderen Smarty an.

Nen dritten haben wir auch noch. Mal schauen, ob ich den auch nochmal frage.

So, ich war heute bei dem zweiten Mann.

Erstmal hat er sich über die Farbe gefreut... Nicht immer schnödes schwarz/grau/silber

Die Park-Rempler-Schrammen:
Bei dem Schrammen an der Frontschütze hat er gar keine Bedenken. Er meint, das wird sehr gut gehen. Auch er sagte, das wird man nicht sehen. Stoßfänger wird abgenommen, so dass bei den Waschdüsen da nicht nur bis an die Dichtung lackiert wird. Kostenpunkt: 120 EUR. Also 60 EUR billiger als der Mann von gestern.

Die beiden Steinschläge:
Auch da sagt er, man müsse eigentlich den ganzen Kotflügel lackieren. Denn man muss Metallic-Lack über mindestens 20cm annebeln, wenn man das hinterher nicht sehen soll. Das wäre an dieser exponierten Lage oben drauf auf dem Kotflügel nicht das Optimum. Da die Steinschläge rosten muss da was passieren... Ich fragte dann, ob er die Steinschläge ausfüllen kann und dann schleifen kann, so dass es nur noch wenig auffällt. Sagt er... ja, das geht. Allerdings wirkt getupftes Metallic immer dunkler als gesprühtes. Er kann den Schaden also austupfen, durchhärten lassen, dann schleifen, man wird es aber noch leicht sehen können. Ehrliche Aussage. Kostenpunkt inkl. Dellenentfernung (!!) durch Rausdrücken: 50 EUR.

Wären also zusammen 170 EUR. Das nenn ich mal faires Angebot. Zudem mein persönlicher Eindruck professioneller und positiver ist als bei dem Smarty von gestern. Dem Herren geb ich das gern in die Hände. Ich denke, der wird den Auftrag bekommen.

Zitat

Original von Maggo#13

Lahs, der hat sich nicht gefreut - der hat Dich ausgelacht!

Maggo, Du bist ein A...! [Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/dennis_aufsmaul.gif][Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/zx_smokin.gif] 
Immer diese bornierten Großstadt-Jogis, die sich an das grau in grau der
Stadt schon so gewöhnt haben, dass schon der kleinste Farbklecks im Leben
Allergien und Migräne auslöst...

Melle is busy. Zu viel umme Ohren mit Fotokrams/Fotoschule/Job etc.
Aber hinterher mal anständige "nachher"-Fotos... mal schauen.
Werde mir dann mal die vernünftige Kamera schnappen.

Aber Melle ist sein nächster Kunde. Die hat an ihrem Golf recht ähnliche
Schäden. Auch Verpisser-Pisser-Alarm. Und auch eine steinschlagähnliche
Macke mit Rost. Muss auch passieren.

Sorry... das kann ich jetzt aber nicht in Stichpunkten beantworten

*Verwunderung* Zitier mich mal (aber bitte komplett!), wenn Du es findest. Das stand da so ganz bestimmt nicht. Ich habe mal geschrieben, dass ich das evtl. mal selbst probieren könnte. Ich meine aber, ich habe kurz danach dann auch recht schnell dazu geschrieben, dass ich mich da ungern selbst dran mache, weil ich der Meinung war und auch noch bin, dass so ein Smart-Typ das 1000x besser hinbekommt. Maggo war derjenige, der meinte, da könne man ja mal auffüllen und dann schleifen. Dass ich selbst aber an meinem Auto rumschleife... kann mich nicht erinnern, dass ich sowas jemals habe tun wollen.
In dem Zuge der Diskussion damals wurde mir angedichtet, ich hätte mal ein tolles Verfahren von wegen Lack warm machen und Stecknadel etc. gepostet. War ich aber gar nicht. Hab das auch selbst mal im Forum gelesen, dass das dann wohl ganz gut gehen soll. Allenfalls dann zitiert bzw. nacherzählt. Denn ich habe glücklicherweise noch nie mit einer Stecknadel warmen Lack irgendwo hinschmieren müssen.
Und das da bislang mit den Steinschlägen nichts passiert ist liegt daran, dass ich erst dachte... warte ich mal die Nordschleifen-Session ab (schrieb ich glaub ichauch mal)... wer weiß was da noch alles an Steinen oder Leitplanken auf dem Auto landet. Und seit der Nordschleifen-Session hab ich es dann schlurren lassen, mich zu kümmern. Jetzt am Wochenende, als ich den Verpisser-Pisser-Schaden fand, sah ich auch, dass die Steinschläge doch ganz nett rosten... habe dann Rostumwandler drauf gemacht und naja... durch den Verpisser-Pisser ist ja nun noch mehr Handlungsbedarf da.

So ist die Story. In meiner Erinnerung war das auch nie anders.

Dass die bei Dir das halbe Auto lackiert haben, find ich ganz frech.
Aber es war wohl das Mittel zum Zweck, damit es farblich passt?

Stelle mir vor, dass Dein Käufer, wenn Du den S mal verkaufst,
gern genau wissen will, warum da so viel gelackt wurde. Und dann
bleibend em Käufer Fragezeichen, weil erzählen kann man ja viel.
Nicht schön!

Derzeit steht meiner beim Smarty. Gestern hingebracht, kann heute
Abend 1800 abholen. Hab ich erwähnt, dass ich gespannt bin?

Hab auch einen kleinen Steinschlag in der Windschutzscheibe.
Da dacht ich mir... der macht sowas auch... kann er ja gleich mit
machen... schön gedacht... aber Ääääääng... Kasko-Select!
Angefragt und erfahren: Die HUK24 trägt den Smart-Repair der
Windschutzscheibe nur, wenn es ihre Partnerwerkstatt macht.
Das ist in meinem Fall die Kette "CarGlass", die wir auch hier in
BS haben. Nicht dass das ein Problem wäre... aber das war
mein erster Berührungspunkt mit "SELECT".

Um 1800, wenn ich abhole, ists ja schon dunkel. Weiß nicht,
ob ich da heute viel erkennen werde. Werde mir das morgen
bei Sonnenlicht mal ganz kritisch beäugen. Ich sagte schon,
dass ich gespannt bin, oder?

So. Abgeholt. Ich habs mir bei ihm in der Halle mit Licht angeschaut, und eben auch nochmal mit einem Baustrahler zu Hause. Vom Farbton absolut kein Unterschied zu sehen. Egal aus welchem Winkel. Man sieht auch nicht, wo anlackiert wurde. Nichts. Mal sehen, was morgen das Tageslicht dazu sagt. Denke aber, Kunstlicht ist eh viel kritischer. Scheint gute Arbeit zu sein.

Auf der Haube hat er auch einen kleinen Steinschlag ausgebessert, man sah noch Polierspuren. Die hat er dann mit so einem 3M Hochglanz-Mittel weg poliert, muss aber noch Wachs drauf. Da ich ja immer Swizöl drauf mache, werd ich das da auch die Tage mal hinmachen. Dann steuere ich auch noch Fotos bei. Sieht aber aus, wie so ein heiler S2000 eben aussieht

Die Steinschläge am Kotflügel sind jetzt glatt und rostsicher, aber noch sichtbar, da mit Pinsel eingebrachter Lack immer dunkler aussieht, als gesprüht. Also auch dies ist so, wie er sagte... und völlig okay so.

Neben den oben genannten Dingen hat er noch drei weitere Steinschläge behandelt... einen an der Beifahrertür, einen links am Radhaus-Holm-Übergang unten und einen auf der Motorhaube. Alles zusammen mit einem kleinen Aufschlag wegen der Demontage der Front / Spritzdüse / Radhausschale... zusammen 250 EUR.

Alles erwartungsgemäß gut gemacht. Ich denke, man kann Smarties durchaus eine Chance geben.

Fotos folgen.