Bmw Z4

Zitat

Original von MB 23
In dem Artikel am Start des threads steht, dass der M "schon" 2010 kommt.

In dem von Dark_Arrow steht jedoch, dass nix geplant ist und im Z-Forum gibt es auch nichts konkretes dazu! Ich denke nicht, dass das aktuelle 8 Zylinder Triebwerk des neuen M3 überhaupt Platz im neuen Z4 hat?!?

Der neue ist kurz und einfach eine "Jedermannskarre" geworden...

nimm acht
hartge macht sowas

http://www.autobild.de/artikel/hartge-z4-5.0_42389.html

mir gefällt dass dach nicht und dass heck .ach so und das no go sind die preise der deutschen automobilbauer .

Ich finde der Z4 hat überhaupt nichts mit dem S zutun ,er ist einfach nur HÄSSLICH

Zitat

Original von MB 23
Bin viel mehr hier unterwegs als dort wo ich eigentlich hin gehöre

hmm... du gehörst doch auch hierher!
fährst nur momentan glaub ich das falsche auto!

Zitat

Original von ²Risky

hmm... du gehörst doch auch hierher!
fährst nur momentan glaub ich das falsche auto!

Zitat

Original von steve hislop
würde eher 2 s2000 dafür kaufen ;).

Ähm... jo... dem schließ ich mich an. Einen im Far-Out-Hart-Unbequem-Leichtgemacht-Race-Trim mit minimalistischen Schalen, 4-Punkt-Gurten blah blah... für die Motorradrunde nach Feierabend... und einen normalen für den Alltag

Zitat

Original von Los Eblos

Ähm... jo... dem schließ ich mich an. Einen im Far-Out-Hart-Unbequem-Leichtgemacht-Race-Trim mit minimalistischen Schalen, 4-Punkt-Gurten blah blah... für die Motorradrunde nach Feierabend... und einen normalen für den Alltag

Alles richtig gemacht Lars!

Hier ist schonmal der englische Vorab-Prospekt vom neuen Z4:

click me

Inkl. technischer Daten. (für Los Eblos)

EDIT: und unter folgendem Link findet man den deutschen Produkt-Argumenter (eine BMW-interne Broschüre für das Verkaufspersonal, welches die Vorteile im Vergleich mit den Mitbewerbern herausstreicht (nein, der S2000 wird nicht als Mitbewerber geführt), und eigentlich nur für interne Zwecke gedacht ist. Ich finde trotzdem sehr interessant, was da drin steht! ).

click me again

Hab mir das Prospekt mal durch geschaut ,und für mich ist er genauso Hässlich wie der alte Z4 eben ein wenig BMW Facelift .

Bin auch der Meinung!:Ist einfach nur hässlich!

Schickes Auto Hat BMW diesmal gut hinbekommen wie ich finde.
Das Lenkrad ist anscheinend direkt aus dem Civic geklaut worden

Habt ihr gelesen? Die haben eine "kennfeldgesteuerte Ölpumpe"

Zitat:
"Mit der kennfeldgeregelten Ölpumpe wird die Ölversorgung bedarfsgerecht gesteuert und damit auf ein Mindestmaß reduziert. Dieses Auskoppeln eines weiteren Nebenaggregats senkt zusätzlich den Kraftstoffverbrauch."

Na dann mal viel Spass wenn die mal nicht mehr "Einkuppelt"

Und beim Vergleich hab ich den Boxster vermisst, wenn man sich die Leergewichte anschaut wird einem klar warum. Der Boxster wiegt gleich mal 200kg weniger...

Ich finde den Z4 sehr gelungen.
Er ist nicht mehr das Auto als das er mal angetreten ist.
Mittlerweile ist der Z4 eher zwei-sitziges Cabrio, denn Roadster, auch wenn BMW in der Mappe nicht müde wird zu betonen, es sei der einzige Roadster in dem Segment, was ich nicht nachvollziehen kann. Zum Roadster gehören für mich mehr Atribute als die Proportionen (aber ich musste ja auch lernen, dass es 4 Türige Coupes und Kombi-Coupes gibt).

Abgesehen davon finde ich ihn sehr schick und die Informationen für die Verkäufer und das Fehlen des Boxsters in der Konkurrenz finde ich schon sehr interessant. Sind BMW da die Argumente ausgegangen? Zumal ein Exot wie der Alfa Brera dabei ist...merkwürdig.

Ich muss sagen, je öfter ich mir die Bilder anschaue, desto besser gefällt er mir! Und zwar sowohl offen wie auch geschlossen!

Vor allem in diesem schönen Dunkelblau hat er es mir angetan!

BTW: bin ich der einzige, den die Proportionen dieses Autos an eine Viper erinnert? Ich versuch mal ein paar passende Vergleichsbilder zu finden.

Das sind meine Lieblingsbilder:

@Dark Arrow: Dann mach doch einen Deal...
Der erste eingelöste neue Z4 in der CH wäre doch was, oder?

Gruss aus der Ostschweiz von einem Z4-Fahrer

Ich kann mich mit diesem 6er Heck nicht anfreunden...
Weder beim original, noch jetzt beim Z4.
Schade um den "alten" Z4. Der war noch ne echte Alternative für mich (schied nur aus, weil meine Mutter sich so einen geholt hat :D), der neue wäre keine Alternative mehr für mich.

Joa, würde schon gerne.

Aber in der Ausführung, wie ich ihn mir dann wünschen würde, wäre der Wagen knappe CHF 95'000.- brutto, und das ist für meinen Geldbeutel leider doch ein ganz kleines bisschen zuviel. Und mit einer schwächeren Motorisierung würde ich nicht Vorlieb nehmen wollen...

Kommt Zeit, kommt Geld, und vielleicht kommt Z...

Nee, Spass beiseite. Bin mit meinem S ja mehr als zufrieden. Und verramschen würde ich ihn auch nicht. Solange mir keiner einen vernünftigen Preis bezahlen würde, bleibt der S bei mir!

Geht mir genauso, je länge ich den ansehe und je mehr Fotos ich sehe, desto toller finde ich ihn.
Der Wagen kommt dem was ich von einem Auto erwarte schon sehr nahe, leider stimmt der Preis nicht. Ich mag klappdächer, ausreichend Platz hat er, super Aussehen, recht flott wird er sein, spricht für mich alles dafür. Ich hatte schon beim letzten Z4 gedacht, dass ich den gerne haben würde (gebraucht), nur bis es soweit ist muss ich noch sparen und jetzt ist schon der neue da...Wie lange muss ich wohl noch warten, bis ich den bezahlen will/kann und ist bis dahin nicht vielleicht auch ein Nachfolger vom 2000 da? Vielleicht mit ausrecihend Platz für hochgewachsene Menschen und einem verstellbaren Lenkrad?
Ach ja und nicht so fett, das wäre schön. Design vom Z4, Gewicht von der Elise, und Preis von gestern? Wäre das möglich?

Ist übrigens mein 100 Beitrag, jetzt wünschte ich, ich hätte etwas sinnvolleres geschrieben...

Schade drum.
Der alte Z4 war wirklich am ehesten noch Alternative zum S.
Aber der neue...nee.
Was mein Auge am meisten irritiert ist die übergroße Niere wie aus'm Comic. Und mit geschlossenem Dach von der Seite sehr SLK-like.
Aber für mich am problematischsten: Der Charakter.
Das ist kein Roadster, das ist ein schickes Cabrio
Aber vermutlich trifft BMW mit diesem Komfort-Stahldach-Cruiser am besten die zahlungskräftige Klientel.
Ich glaub', solche wie wir sind eher 'ne Randgruppe - zum Glück

Gruß

Markus

Naja, wenn wirklich ein Z2 folgt... dann ist doch alles gut.