2009 ist das letzte S2000 Produktionsjahr

Zitat

Original von Marco s.
giebt ja als abschied noch ne sonderserie

hier der link : http://www.auto-motor-und-sport.de/news/honda-s20…ied-955529.html

ist nicht wirklich so der brüller für den abschied eines solchen
autos

Also das Zitat aus dem Bericht schockiert mich:

So erfüllt beispielsweise der Benziner nur Euro 4 und die Außenspiegel sind gemäß neuer Verordnungen zu klein

Heißt das, daß man jetzt nur noch Autos mit LKW-Spiegel zugelassen bekommt? Sie spinnen in Brüssel!!!!

Markus

Wenn die Spiegel geändert werden müssen weil das Gesetz es so vorschriebt muss man halt reagieren und die Spiegel ändern. Wo ist das Problem? Wird wohl Sinn machen die Spiegel zu verändern um den toten Winkel zu verkleinern...

Aber das hier find ich nur peinlich:

Zitat

Verzichten müssen sie auch auf die rote Lederinnenausstattung und die roten Ziernähte am Schalthebelsack

Ooohh, schaade.... keine roten Ziernähte am Schaltsack für uns! Na dann muss die chinesische Wanderarbeiterin das rote Nähgarn in ihre Nähmaschine wohl nur alle paar Schaltsäckle wechseln....

Die angefuhrten Gruende klingen doch irgendwie nach bloeder Ausrede.

Aber ja...Euro 5 erfuellen udn Spiegel vergroessern ist echt zu kompliziert fuer eine Automarke wie Honda

Zitat

Original von stocky
Die angefuhrten Gruende klingen doch irgendwie nach bloeder Ausrede.

Aber ja...Euro 5 erfuellen udn Spiegel vergroessern ist echt zu kompliziert fuer eine Automarke wie Honda

ich weiß ja auch nicht was die bei honda da für eine panik schieben!
brechen denen jetzt so die umsätze weg,weil die yachtenbesitzer alle bankrott sind und keine hondamotoren mehr ordern?
keine ahnung wie die ihre firma finanziel abgesichert haben da in japan...

Zitat

Original von markus_s
So erfüllt beispielsweise der Benziner nur Euro 4 und die Außenspiegel sind gemäß neuer Verordnungen zu klein
Markus

Da hatte ich auch nen Hirnklatscher........

Wenn die Spiegelfläche etwas grösser sein muss wird sich doch ein Design finden lassen, das ansprechend wirkt.
Euro 5 kein Thema.... Einzeldrosseln drauf verfeinertes Motormanagement.
Den Prüfzyklus bei dem der S in den VTEC kommt möchte ich sehen

Ich stimme den meisten zu der S war sowas von unrentabel was Kaufpreis/Herstellung betrifft (oder auch Garantiesummen, Kupplung/Motor) das Honda ihn wohl einstellt.

Andererseits kratzt einen Konzern wie Honda diese Summe doch gar nicht.
Scheinbar haben jetzt die Controller das Sagen und die Automacher mit Herz sind in Rente

Zitat

Original von walter_s
Scheinbar haben jetzt die Controller das Sagen und die Automacher mit Herz sind in Rente

http://www.netzeitung.de/autotechnik/au…nf/1263518.html

also wenn es schon hier steht...und da tut honda noch so als wüssten die von nix in offenbach.
da fehlen mir echt die worte.wie unprofessionel kann man denn bitte sein

Zitat

Original von Alexander G
Sehr geehrter Herr Glauben,

Wir danken Ihnen für Ihre e-mail und freuen uns über Ihr Interesse an einem
neuen Honda S2000.

Uns liegen keine Informationen vor, dass die Produktion des Honda S2000
eingestellt wird.

Honda gewährt eine Ersatzteilgarantie während der Garantiezeit des
Fahrzeuges. Darüber hinaus hat sich Honda an der
Selbstverpflichtung der Automobilhersteller beteiligt, Ersatzteile für
sicherheitsrelevante Teile bis zu 10 Jahren zu liefern.
Diese Verpflichtung bietet jedoch keine rechtliche Grundlage.

Sollte ein Ersatzteil dennoch nach langem Gebrauch des Fahrzeuges nicht
mehr lieferbar sein, wird Ihr Honda-Vertragshändler
und die Honda
Motor Europe (North) GmbH alles tun, um ein Lösung zu finden.

Wir freuen uns, wenn wir Ihnen hiermit weitergeholfen haben.

Mit freundlichen Grüßen

Silvia Becker

Honda Motor Europe (North) GmbH
Kundenbetreuung

so und nun ? wem glauben wir jetzt ?
jo ich weiss glauben heisst nichts wissen

Alles anzeigen

HAHAHAHA Die Damen und Herren müssen nur mal auf ihre eigene HP gucken

Zitat

Original von Marco s.
giebt ja als abschied noch ne sonderserie

hier der link : http://www.auto-motor-und-sport.de/news/honda-s20…ied-955529.html

ist nicht wirklich so der brüller für den abschied eines solchen
autos

fuck - genau DEN hätte ich gerne ... naja -eigentlich ja nur die farbe ...

was kostet einmal umlackieren?

na ja aber etwas gutes hat das ganze unsere Auto behalten einen gewissen wert !!
wen da nur nicht die Leute wären die ihn unter Preis verhökern.

mfg

Andy

vielleicht hat frau becker erst bei honda angefangen .
oder arbeitet da als halbtagskraft von einer zeitfirma

lars was soll man zu den zahlen sagen .
darum hat manl die f 1 gekündigt .und will wohl lieber nur noch ökoautos bauen

porsche muss auch kleinere brötchen backen .hört man heut in der presse .
und maria .s aus kitzbühel will millionen von uns

Zitat

Original von Alexander G
...
und maria .s aus kitzbühel will millionen von uns

Maria S. ist nicht so bescheiden, dass sie nur Millionen von uns will. Sie will Milliarden! Das Botox und die Beton-Frisur kosten halt. (hätte sie statt Conti lieber dem Merkle Heidelberger Zement abgekauft, käme Sie günstiger an ihren Haarfestiger und Herr Merkle hät sich nicht ....)

Zitat

Original von Alexander G
...porsche muss auch kleinere brötchen backen .hört man heut in der presse .
und maria .s aus kitzbühel will millionen von uns

Aber immerhin bringt Porsche sogar neue Modelle auf den Markt - z.B. den Panamera und stellt nicht wie Honda Imageträger ein, bzw. wirft den NSX Nachfolger der fast fertig entwickelt war auf die Halde

Ich staune immer noch über diese Kurzsichtigkeit bei Honda. Das wird sich wahrscheinlich noch bitter rächen, denn ein sportliches Image wie Honda es sich über Jahre aufgebaut hat kann man zwar schnell ruinieren aber nur schwer und langsam wiedererlangen.

Zitat

Original von markus_s

Maria S. ist nicht so bescheiden, dass sie nur Millionen von uns will. Sie will Milliarden! Das Botox und die Beton-Frisur kosten halt. (hätte sie statt Conti lieber dem Merkle Heidelberger Zement abgekauft, käme Sie günstiger an ihren Haarfestiger und Herr Merkle hät sich nicht ....)

Ihr müsst es auch mal optimistisch sehen. So billig kommt der Staat nie wieder an Firmen ran. Irgendwann ist die ganze Finanzkrise mal wieder vorbei und die Aktien steigen wieder (wie immer) und dann kann der Staat wieder 'n guten Gewinn machen und die Anteile verkaufen.
Im Grunde ist das wie eine Anlage zur rechten Zeit. Wer jetzt ein wenig Geld übrig hat kann ganz gute Schnäppchen machen.

ja das mit dem nsx nachfolger kann ich auch nicht nachvollziehen .thumbdown:

porsche hat die letzten jahre kein 400 millionen jährlich aufbringen müssen für ein f 1 engagement .
sie haben es immer verstanden andere die kohle locker machen zu lassen . wie in den achtzigern die fa tag .die meines wissen den f1 motor bezahlt hatte .

sind die werksmässig in irgend einer rennserie vertreten ? ich glaube nicht

ich kann das alles nicht mehr verstehen .da werden versucht firmen zu kaufen die sie im endefekt nicht bezahlen können .
kitzbühel maria hatte ja schon vor dem ganzen desaster probleme oder die kohle nicht für conti .

oder sollte ich morgen auch zu nem autohändler gehen und mir ein feines sportwägelchen bestellen .
den ich im endeffekt nicht bezahlen kann

Zitat

Original von Alexander G

sind die werksmässig in irgend einer rennserie vertreten ? ich glaube nicht

Die fahren doch Le Mans werkseitig mit dem Porsche RS Spyder mit, oder nicht?

Ist sicherlich bei weitem nicht das Budget eines F! Teams, aber immerhin.

Der NSX ist nciht zu Grabe getragen.
Die Entwicklung und Einführung ruht.
Das meint, dass er in der Hinterhand gehalten wird und evtl. später unter besseren wirtschaftlichen Vorzeichen doch noch gelauncht wird. IM Moment macht es aber keinen Sinn. Wartet mal ein zwei Jahre ab, dann sieht die Welt ganz anders auf und dann werden irgendwann betörende Aufnahmen von Erlkönigen auftauchen.