finde deinen umbau sehr interessant..
und die track-civic-geprüften sitze passen auch super!
finde deinen umbau sehr interessant..
und die track-civic-geprüften sitze passen auch super!
Haste aber n kleinen fehler gemacht beim Ausbau.
Die Buegel nimmt man mitsamt der Plastikverkleidung raus.
hab ich danach auch gemerkt
aber habs halt das erste mal gemacht und das ohne jegliche ahnung was
da hinten auf mich zu kommt
da aber nichts mehr so reinkommt wie es rauskam hätte ich auch alles
kaputt machen können habs aber versucht so gut zu machen wie
möglich
gruss marco
PS: die gurtstrafer sind am geilsten einer hellblau und der andere
rosa
mittlerweile ist das HT in hamburg angekommen
nochmals einen herzlichen dank an farid
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Sehr geil...Mugen Hardtop aus Carbon....kostet zawr ne stange aber is seehr geil!
ZitatOriginal von Skip2mylou
Sehr geil...Mugen Hardtop aus Carbon....kostet zawr ne stange aber is seehr geil!
knapp vorbei
ist das carbon HT von seibon aber kostet auch schon genug geschweige
den vom originalen mugen top aber farid hat da gute preise
Jap das stimmt, Farid macht das immer super!
Sieht man zumindest auf den Fotos keinen Unterschied zwischen dem Mugen und Seibon!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Marco s.
so schonmal die erste verspätung von APR, wer hät`s gedacht
naja war halt SEMA
letzten samtag giengs dann dafür im innenraum weiter
zuerst einmal die mittelkonsole raus
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danach musste alles hinter den sitzen raus - ehrlich gesagt hätte ich gedacht
es sei einfacher hat aber spass gemacht und ich bin zum schluss
gekommen - unsere kiste extremst stabil und stark gebaut
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nach dem probesitzen mit meiner freundin kamen auch noch 2 sparco rev`s dazu
natürlich erst nachdem sie sie für gut befunden hatte (glück gehabt :D)
wurde vorerstmal nur rein gestellt fürs foto
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Tolles Projekt, halten uns bitte weiter am laufenden.
Und immer brav aussagekräftige Fotos machen.
Ich hätte da mal eine Frage, wie bekommt man die Überrollbügelverkleidungen ab besten runter?
Ich muß die Dinger auch bald freilegen da ich meine 4-Punkt Gurte daran befestigen will. Bzw. werde ich mir vermutlich ein stück Rohr horizontal einschweißen lassen.
werde euch natürlich auf dem laufenden halten vorallem
da mein APR-Kit gestern abend angekommen ist
werde heute abend nach dem schrauben auch gleich mal ein paar pics
einstellen
wie man die verkleidungen am besten runter bekommt kann ich dir nicht
genau sagen da wir bei mir alles rausreissen konnten da alles neu gemacht
wird jedoch waren sie ziemlch stark befestigt aber stocky kann dir dazu
sehr wahrscheindlich auskunft geben
gruss marco
Achso naja ich will das Zeug anschließend schon wieder anpassen/einbauen.
Dann richtet sich meine Fragen an den Yves.
Der liest bestimmt mit, außerdem könnte die Info für mehrere Leute interessant sein.
lg, NiceGuyAut
hey leute,
so hier mal ein paar bilder zu dem Apr-Kit und ein paar kompnenten der musikanlage
bis auf den apr-carbon heckflügel ist alles vom kit zu sehen
passgenauigkeit: ich sags einfach mal so, sie ist amerikanisch
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immer noch
wow geht ja gut voran bei dir
hey leute,
hier mal ein paar pics vom wochenende
wir haben die hinteren kotflügel fest montiert ebenso die seitenschweller
bis zu dem punkt wo wir sie getrennt haben aus montagegründen...
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Mich würde mal interressieren was der ganze BODY KIT wiegt ?
habs jetzt nicht genau gewogen oder so aber das ganze ist nicht
wirklich schwerer als die oem teile die kotflügel vorne sind sogar
leichter wegen dem material
Warum sind denn beide Schweller kaputt ??
keine angst die sind nicht kaputts sondern wir haben sie getrennt
aus einerseits einafcheren montagegründe und andererseits gefallen
uns die schweller nicht 100% daher ändern wir sie noch etwas ab
so mittlerweile ist das heck montiert und die seitenschweller etwas abgeändert <thumbsup> ...
das soft-top mussten wir demontieren...
das kw2 hls ist nun auch angekommen ich war mit dem k-sport zwar super zufrieden jedoch wird
der wagen recht tief das ich froh sein werde wenn er hydraulisch höhenverstellbar sein wird...
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KW V2
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hier noch das HLS system
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Die Kiste auf Knopfdruck hoch und runter? Was es nich alles für'n abgefahrenen Scheiss gibt!