nettes BMW-V10 swap in E30

  • boah was ein aufwand...wahnsinn-mein respekt ist ihm sicher :nod: :thumbup:

    "You all know me. Know how I earn a living. I'll catch this Honda for you, but it's not going to be easy... Bad car. Not like going down the pond catching bluegills and tommycocks. This S2K... swallow you whole. Shaking. Tenderizing. Down you go."

  • Was für'n Aufwand und welche Perfektion - Respekt :thumbup:
    Ich liebe ja diesen American Way of Drive: Die haben scheinbar gecheckt, ob der V10 mit seinen Abmessungen überhaupt in das Auto passt und dann losgelegt.
    Und wie's scheint ohne Kostenbegrenzung einfach alles unternommen damit das zum perfekten Abschluß kommt - come what may. Klasse Arbeit!

    Gruß

    Markus

    BJ '05
    Moonrock &
    schwarz/rote Innereien

  • Absolut geiler Umbau!

    Einer der Teilnehmer in Bitburg hat ebenfalls einen e30 mit einem V8 Motor. Das Ding geht wirklich wie die Hölle!

    Hab mal hier 2 Bilder

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    und

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    Er hat allerdings einige Thermische Probleme. Siehe 2tes Bild! Hat 2 Lüfter vom 7er auf die Haube geschraubt :D Unglaublich der Willi!
    Außerdem will er nächstes Jahr die IDC mitfahren.
    Ist so ne Art Driftchallenge Meisterschaft!

    Interessant waren auch die Gewichtsangeban des Fahrzeugs. Der V8 Motor wiegt schlappe 25kg mehr wie der original 170PS Motor der verbaut war. Konnts kaum glauben :nod:


    :)

    Instagram: uncleho79

  • geile idee mit dem kühler auf der haube...hatte wohl kein platz mehr:]

    s2k MY05 black

    Time is short & better make the most of it!

    jim morrison

  • Ja, es war und ist quasi immer noch ein Alpina.

    Das Problem so wie es momentan darsteht, ist dass der Motor seine Abwärme nicht wegbekommt. Das Thermostat ist bereits ausgebaut, ein Kühler vom 7er ist verbaut und zu guter letzt die 2 mega Lüfter auf der Haube. Diese sind übrigens Abluftventilatoren.

    Bin mal gespannt was der Willy bei der IDC reisen wird. :)

    Instagram: uncleho79

  • Zitat

    Original von UncleHo
    Ja, es war und ist quasi immer noch ein Alpina.

    Das Problem so wie es momentan darsteht, ist dass der Motor seine Abwärme nicht wegbekommt. Das Thermostat ist bereits ausgebaut, ein Kühler vom 7er ist verbaut und zu guter letzt die 2 mega Lüfter auf der Haube. Diese sind übrigens Abluftventilatoren.

    Bin mal gespannt was der Willy bei der IDC reisen wird. :)

    V8 im E30 ist fast schon standart in der IDC :D

    da ist sogar einer den will den V8 wieder rausnehmen nd nen Supra Motor reinsetze weil er mit dem V8 zu begrenzt in der Leistung ist.

    Die Jungs in der IDC sind komplett abgedreht was die Leistung angeht.



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)