hab grad mal ein wenig in der Aufpreisliste bei Porsche geblättert.
die verlangen da z.Bsp. beim GT3 RS glatt 1904 Euro für eine Lithium Ionen leichtbau-Batterie mit 10 kg Gewichtsvorteil.
groupbuy ?!
Gewichtstuning beim GT3 RS
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im ernst?? hast du nen GT3?
finde das ne frechheit was porsche teilweise für preise verlangt
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Zitat
Original von HH-S2000
im ernst?? hast du nen GT3?finde das ne frechheit was porsche teilweise für preise verlangt
Deshalb hab ich mir ja ne' Corvette gekauft ;),da kann ich mit dem gesparten Geld noch jede Menge Spass ein bauen,und hab immer noch viel Geld übrig
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echt??? welche corvette?
haben wir schon den 1 april??
was los hier alle kaufen sich neue autos, glaube ich muss auch wechseln.
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wenn`s ne ZR1 ist braucht man gar nichts mehr einzubauen um spass zu haben
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doch, da geht noch einiges
800PS, anderes fahrwerk semis und ne lautere auspuffanlage
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Karl Heinz, du hast die richtige Entscheidung mit der Vette gemacht, das Beste Auto für das Geld.
Porsche verlangt kranke Preise und kann dies nur durch absolut verblendete Kunden, welche den Marketingstrategien Porsches zum Opfer verfallen sind erreichen.
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Original von hubert k
hab grad mal ein wenig in der Aufpreisliste bei Porsche geblättert.die verlangen da z.Bsp. beim GT3 RS glatt 1904 Euro für eine Lithium Ionen leichtbau-Batterie mit 10 kg Gewichtsvorteil.
groupbuy ?!
Man muß sich mal vor Augen führen das Porschekunden das offentsichtlich auch zahlen!
Die Preisgestaltung hält mich leider letztendlich davon ab ein Porschekunde zu werden. Schade eigentlich, ehrlichgesagt hätte ich sogar ein Problem mit der Preisgestaltung wenn ich die Kohle hätte. Schließlich muß das Geld auch verdient werden jede Ausgabe irgendwie gerechtfertigt sein.
lg, NiceGuyAut
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Das ich nicht lache...
Ausgerechnet von S2000 Besitzern das Gejammere wegen überhöhter Preise für Zubehör und Teile!
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da jammer ich mal mit
ersatzteil preise bei honda sind schon ordentlich .focht war damals auch nicht besser , keine ahnung wie es heute ist
aber die preispolitik bei deutschen herstellern mit ihren extras find ich auch überzogen .
meine hondas brauchten bei mir zumindest weniger e-teile wie meine deutschen autos .die ich gefahren bin
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Deutsche Auto, deutsche Arbeitsplätze. Und bevor wieder alle Japan-Freaks kommen: auch bei viel Fremdfertigung im europäischen Ausland - immerhin noch mehr deutsche Arbeitsplätze als bei Honda, nech?
Und wir reden hier über Motorsport-Teile! Was kosten denn Motorsport-Teile für unseren S2000? Na? -
Zitat
Original von bpaspi
Deutsche Auto, deutsche Arbeitsplätze. Und bevor wieder alle Japan-Freaks kommen: auch bei viel Fremdfertigung im europäischen Ausland - immerhin noch mehr deutsche Arbeitsplätze als bei Honda, nech?
Und wir reden hier über Motorsport-Teile! Was kosten denn Motorsport-Teile für unseren S2000? Na?aber gefühlt (bei Straßenautos) nicht so viel mehr Arbeitsplätze wie mehr Geld fällig wird, um es zu kaufen.
Obwohl die Japsen da schon gewaltig nach gelegt haben. -
fast 4000 DM ich werde ewig umrechnen
für ne batterie auch wenn sie motorsport gene hat ist für mich überzogen .
ps : wie sieht das eigentlich mit diesen raucherpaketen aus . da verlangen sich doch einige hersteller auch nen exrta euro .
früher war doch nen
aschenbecher und anzünder serie .oder wird da heute mehr geliefert -
Zitat
Original von bpaspi
Deutsche Auto, deutsche Arbeitsplätze. Und bevor wieder alle Japan-Freaks kommen: auch bei viel Fremdfertigung im europäischen Ausland - immerhin noch mehr deutsche Arbeitsplätze als bei Honda, nech?
Und wir reden hier über Motorsport-Teile! Was kosten denn Motorsport-Teile für unseren S2000? Na?Bernd,im Prinzip gebe ich dir ja da Recht
,aber was zuviel ist ist zuviel,da hilft selbst der grösste Patrioismus nichts,denn jeder ist sich ja bekanntlich der nächste,und beim Geld hört die Freundschaft auf,auch bei mir ;).Gruß Karl-Heinz
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Klar, natürlich ist das zu teuer. Aber muss man ja nicht kaufen. Diejenigen die das mitnehmen haben die Kohle. Solange es nur Zahnärzte oder Banker trifft - für mich kein Problem, kommt die Kohle wieder in Umlauf....
Aber soweit brauchen wir garnicht blicken um Mondpreise anzuklagen:
http://www.gotuning.com/produc…ers_id=12&products_id=810
http://www.gotuning.com/produc…ers_id=12&products_id=945
Die Drexler Sperre kostet direkt beim Hersteller hier in Deutschland übrigens 1.600,- nettohttp://www.gotuning.com/produc…ers_id=12&products_id=910
http://www.gotuning.com/produc…rs_id=12&products_id=1299
Übrigens, dieser Abschlepphaken hier ist teurer als die Lithium Batterie:
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Die Porschepreise sind schon heftig aber was du gepostet hast Bernd ist auch völlig neben der Spur...besonders der Abschlepphacken
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[quote]Original von bpaspi
Aber soweit brauchen wir garnicht blicken um Mondpreise anzuklagen:
Da könnte ich auch noch die Adresse eines Honda "Tuners" hier aus Deutschland angeben
Gruß Karl-Heinz
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Zitat
Original von bpaspi
Übrigens, dieser Abschlepphaken hier ist teurer als die Lithium Batterie:Ist da der Abschlepper gleich im Abo mit drin oder was?
Was viele hier vergessen: Der S war ein Imageprojekt, da wurde Geld reingebuttert. Andere Hersteller sind gezwungen mit Ihren Produkten Geld zu verdienen. Und wenn ich mir vorstelle, wie lange 3 Bastler brauchen um ein neues Ladegerät zu entwickeln, das diversen Chefs schmackhaft zu machen (Meeting 1 bis x), und so weiter. Da kommt schon die eine oder andere Stunde zusammen. Das ganze mal einemlocken Stundensatz....**tada**. Den Preis findet Ihr oben. Das Ganze dann bitte noch hundert Mal ins Lager legen, damit das Teil 20Jahre verfügbar bleibt. Achja, und alle Pläne und Unterlagen gemäß QM ins Archiv.
Mein Auto basiert zum Glück auf einer Großserie. Da gibt es die üblichen Verschleißteile an jeder Ecke hinterher geworfen.
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ZitatAlles anzeigen
Original von bpaspi
Klar, natürlich ist das zu teuer. Aber muss man ja nicht kaufen. Diejenigen die das mitnehmen haben die Kohle. Solange es nur Zahnärzte oder Banker trifft - für mich kein Problem, kommt die Kohle wieder in Umlauf....Aber soweit brauchen wir garnicht blicken um Mondpreise anzuklagen:
http://www.gotuning.com/produc…ers_id=12&products_id=810
http://www.gotuning.com/produc…ers_id=12&products_id=945
Die Drexler Sperre kostet direkt beim Hersteller hier in Deutschland übrigens 1.600,- nettohttp://www.gotuning.com/produc…ers_id=12&products_id=910
http://www.gotuning.com/produc…rs_id=12&products_id=1299
Übrigens, dieser Abschlepphaken hier ist teurer als die Lithium Batterie:
...man kann aber auch viel günstiger an Motorsportteile kommen, als über die Firma ASM.
Das mit den Deutschen Arbeitsplätzen ist immer so ein Reizthema.
Aber eines sei gesagt sein, ich würde mich nicht darauf verlassen das die Deutschen Manager nicht zukünftig wieder Produktionen in Billiglohnländer auslagern und Mitarbeiter Kündigen damit die Ihre persöhnlichen Bonuszahlungen stimmen.Was nicht heißen soll das dies anderswo nicht genauso gemacht wird, aber die Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft. Ich denke für den Endkunden muß es von Vorteil sein wenn es mehrere Konkurrierende Automarken gibt.
Ich kenne auch genügend Österreichische und Deutsche Franzosenfahrer, die immer wieder behaupten einen ffranzosen zu fahren mögen sie eben.
Deutsche Autos sind diesesn Leuten eben zu Deutsch.
Ist doch schon das wir uns über das Auto etwas individualisiern können.lg, NiceGuyAut