Dreieckslenker vorne unten hinüber

Zitat

Original von Micha B
Die Kiste geht mir sowas von auf den Geist...

überleg mal wieviel KM deine Mühle runter hat.. wieviele Pässe etc dabei waren!
und wieviel davon im Winter bei Salz etc!!

Zur Frage:
ich kenne keine Quelle wo es die einzeln gibt
höchstens als verstärkte bushings von Powerflex

Man kann die Lager einzeln von Mugen bekommen. Ich habe sie auch gewechselt.

http://www.gotuning.com/product_info.p…products_id=873

Hab sie damals über QAS gekauft, nachdem die Dingsbumsfirma mich wochenlang hingehalten hat.

jepp.......Powerflex fragen

http://www.powerflex.co.uk/distributors.php

isa-racing oder sandtler fragen

Bei den kleinen extra Firmen ruf ich heut mal an !

Uwe

Bei Powerflex gibt's diese Lager nicht.

Hi,

kannst es auch mal hier versuchen:

http://www.s2ki.com/forums/index.p…&#entry18588600

JJ

Ging relativ fix, damals war aber grade eine Lieferung von Japan nach Deutschland fällig und meine Bushings konnten da in den Container mit rein. Frag' da einfach mal an.

Vorteil dieser Mugen-Bushings: sehen absolut aus wie OEM, sind aber 150% härter. Kein Mensch sieht später diese Modifikation, das Fahrwerk reagiert aber sehr viel präziser. Eine der besten Mods die ich am S2000 gemacht habe.

Zitat

Original von bpaspi
Ging relativ fix, damals war aber grade eine Lieferung von Japan nach Deutschland fällig und meine Bushings konnten da in den Container mit rein. Frag' da einfach mal an.

Vorteil dieser Mugen-Bushings: sehen absolut aus wie OEM, sind aber 150% härter. Kein Mensch sieht später diese Modifikation, das Fahrwerk reagiert aber sehr viel präziser. Eine der besten Mods die ich am S2000 gemacht habe.

Hast Du alle gewechselt?

Jep. Alle vorne und alle hinten. Nur für hinten gab's beim unteren Querlenker 2 Lager nicht von Mugen. Da hab ich dann aber zufälligerweise welche von Powerflex bekommen.
Bin aber von den Powerflex-Buchsen nicht so überzeugt. Sind auch etwas weicher wie die Mugen-Lager.
Ich glaube von Spoon gibt's seit Kurzem auch diese Lager.

Nee Micha, nix zu bekommen. Hab extra noch bei meinem geschaut. Ich bekomme nur was für VW, Opel etc.

Uwe

Edit: Zur Not könntest du mal bei BMW nachfragen, die Dreieckslenker der 3er Reihe haben einen ähnlichen Silentblock eingebaut.

Zitat

Original von bpaspi
. Nur für hinten gab's beim unteren Querlenker 2 Lager nicht von Mugen. Da hab ich dann aber zufälligerweise welche von Powerflex bekommen.
.

ach mist - das hab ich mit vorne verwechselt!
sorry nehme meine Aussage von oben zurück

Muß ich heute abend mal nachsehen.

Bei uns war vergangenes Jahr der gleiche Schaden. Auch kurz zuvor TÜV gemacht. Der Händler hatte es beim Ölwechsel gesehen. Neuer Querlenker rein und fertig. Scheiß auf die Kohle, der Bock muss noch ein paar Jahrzehnte laufen. Der Unterschied zu gebrauchten Teilen war nicht soo gravierend. Von aus- und einpressen der Buchsen hat der Händler stark abgeraten, wollte mir den Querlenker am liebsten gar nicht mitgeben. Er befürchtet dann, dass die filigranen Aufnahmen beschädigt werden.

Zitat

Original von Jan B
...Von aus- und einpressen der Buchsen hat der Händler stark abgeraten, wollte mir den Querlenker am liebsten gar nicht mitgeben. Er befürchtet dann, dass die filigranen Aufnahmen beschädigt werden.

Ja was für'n Stuss, kannst mal sehen was für Quatschköppe es unter den Händlern gibt. Was für blödsinnige Aussagen da von Meistern oder Händlern kommen geht bald echt nicht mehr an!

Ich kann nur empfehlen beim aus oder einpressen der Lager sehr vorsichtig zu arbeiten.

Es ist sehr wichtig dass man eine 100 % passende Auflage hat, ebenso wie wie 100% passende Pressteile.

Wenn da etwas verkantet oder nicht richtig aufliegt, kommt der ganze Druck (der ist enorm) doch auf die " filegranen" Träger. Da führt unter Umständen zu Haarrissen (ist ja Guss und 0 elastisch), die man nicht sieht und irgentwann bricht das Teil!!!!!
Ich weiß wovon ich rede ich habe schon selbst alle Gummiteile gegen Uniball ausgetauscht.
Beim ersten testen dieses Jahr ist mein Dreieckslenker gebrochen, ohne Fremdeinwirkung, beim Untersuchen hatte er schon einen älteren Haarriss, ich vermute der kam genau dadurch, durch falsches Einspannen in der Presse.

Also aufpassen