ja stimmt auch wieder.
ich möchte eben die 60er inspektion nachholen und eintragen lassen.
danach werde ich auch paar dinge selbst machen, da ich ja pro jahr NIE auf die 15.000km komme.
und nach 5000km dinge zu wechseln, die erst nach 15.000km fällig wären,
halte ich TEILS für übertrieben!
ich werd am samstag mal mit honda telen 
Wichtig ist, daß die wissen, daß der Ölfilter mit einem bestimmten vvorgegebenen Drehmoment festgezogen werden muß. Das weiß hier in Hamburg leider nicht jede Hondawerkstatt...
Alex 
In Stuttgart sitzt doch der zweitgrößte Honda-Händler nach Fugel.
Der kann doch nicht schlecht sein.
ZitatOriginal von .: Dome :.
ich habe das ja, aber ich habe angst, dass der honda händler nicht das richtige zeug einfüllt, so doof sich das anhört ich weiß
Einfach genau auf der Rechnung ausweisen lassen.
Mit dem falschen Difföl kommt der S2000 nur noch 1000km weit....
Daher schadet es nichts wenn man den Händler in der Gewährleistung hat.
Ansonsten gibt es hier zu Diff- und Getriebeölen reichlich Lesestoff.
ZitatOriginal von walter_s
Einfach genau auf der Rechnung ausweisen lassen.
Mit dem falschen Difföl kommt der S2000 nur noch 1000km weit....
Daher schadet es nichts wenn man den Händler in der Gewährleistung hat.
Ansonsten gibt es hier zu Diff- und Getriebeölen reichlich Lesestoff.
habe gerade mal nachgeschaut bei mir ist Getriebeöl SAE85W/90GL4 drin ?
Difföl meine ich
habe gerade mal nachgeschaut auf meiner Rechnung steht Diff Öl SAE85W/90 GL4
Im Handbuch steht SAE90 nach Api Serviceklasse GL5 oder GL6 für das Diff 
haben die mir jetzt das falsche ÖL rein gekippt 
ZitatAlles anzeigenOriginal von R510
habe gerade mal nachgeschaut auf meiner Rechnung steht Diff Öl SAE85W/90 GL4
Im Handbuch steht SAE90 nach Api Serviceklasse GL5 oder GL6 für das Diff
haben die mir jetzt das falsche ÖL rein gekippt
Mal die Empfehlung von Liqui Moly....
Füllmenge (gesamt) 0,74 Liter Servicebefüllung
: Füllmenge (gesamt) 0,77 Liter Trockenfüllung
· Gebrauch : Normal
· Intervalle : Wechseln 45000 km / 36 Monate
· Produkte : Vollsynth. Hypoid-Getriebeöl (GL-5) LS SAE 75W-140
: Vollsynthetisches Getriebeöl (GL-5) SAE 75W-90
· Gebrauch : Erschwert
· Intervalle : Wechseln 30000 km / 24 Monate
· Produkte : Vollsynth. Hypoid-Getriebeöl (GL-5) LS SAE 75W-140
: Vollsynthetisches Getriebeöl (GL-5) SAE 75W-90
Wenn sie dir wirklich GL4 ohne Eignung für Hypoidverzahnung reingemacht haben 
Nachfragen, vielleicht sind die nur zu blöd zum Schreiben.......
das stand auch so im Kostenvoranschlag SAE 85w/90 gl4
so eine sch.... kann ich den überhaupt mit diesen Öl heute fahren ?
hier mal der Kostenvoranschlag auf der Rechnung steht das auch drauf
wenn ich da schon über 1000€ lasse dann sollen die das auch richtig machen
ZitatOriginal von R510
das stand auch so im Kostenvoranschlag SAE 85w/90 gl4
so eine sch.... kann ich den überhaupt mit diesen Öl heute fahren ?
Tja, was soll man sagen, Sie schreben auf, das du dein Motoröl selber mitgebracht hast, ABER kippen dir IHR falsches in das Diff .
übrigens bringe ich immer meine eigenen Öle mit in die Honda-Werkstatt, und bin dort trotzdem gerne gesehen.
Oder falls nicht, frage ich VORHER, was sie reinschütten wollen 
werde da Morgen sofort anrufen , das mit den Öl werde ich ab sofort auch machen vertraue da keinen mehr .
ist mir auch egal wie die gucken wenn ich mit meinen ganzen teilen da ankomme.
wie siehts den aus meint ihr ich kann heute damit fahren
Das ÖL ist schon so 280km drin dürfte ja nicht so tragisch sein wenn ich es nächste woche wechseln lasse
ZitatOriginal von R510
das stand auch so im Kostenvoranschlag SAE 85w/90 gl4
so eine sch.... kann ich den überhaupt mit diesen Öl heute fahren ?
Das kann ja auch falsch sein was da steht.
Was mich jetzt etwas verwundert sind die Ölpreise.
Dein Difföl ist ungewöhnlich günstig, 7-8 Euro kostet ein ordentliches pro halber Liter selbst bei Ebay..... einen dreiviertel Liter brauchst 
Einfach mal beim Händler nachhaken und exakte Ölspezifikation erfragen.
Preis: Wenn die das im großen Tank haben oder im Fass kaufen...?
ZitatOriginal von Los Eblos
Preis: Wenn die das im großen Tank haben oder im Fass kaufen...?
Ja aber deren Getriebeöl ist 50% teurer wie ihr Difföl......
Wenn du 450km zügig fährst ist es eigentlich normal das Öl fehlt. Deswegen soll man beim S auch vor wirklich jeder Fahrt(wenn man es krachen lässt) nach dem Öl schauen. Im Alltag reicht auch 1mal die Woche ...
Also "krachen" gelassen habe ich es eigentlich nicht.
Ich bin gemütlich bis sportlich gefahren.
Natürlich habe ich ab und zu auch mal auf- bzw. ausgedreht.
Aber wenn ich mir vorstelle, dass bei der Fahrweise der halbe Bereich zw. Min und Max verbraucht wird,
wie viel öl säuft der dann erst, wenn man mal ein wochenende nur pässe räubert?
man kann doch nicht immer einen 5l kanister öl dabei haben.
also ich bin echt gemütlich bis sportlich gefahren.
interessant wäre, wie viel mili-liter solche 3 rauten sind.
habt ihr denn bei ausfahrten immer öl im kofferraum dabei? 
Also bei mir ist immer ein Liter Öl dabei... Bei dem Verbrauch hab in ca 2 Monaten wo ich jetzt den S hab 4Liter nachgefüllt. Bei 5.5000km...
Das mit dem Ölverbrauch schwankt extrem von S zu S. Ich fülle z.B. zwischen einem 15.000er Kundendienst im Schnitt 0,7 Liter Öl nach. Andere machen das alle 1000 KM.
Welche Viskosität hat Euer Öl? Die 0er Öle sind dünnflüssiger und führen i.d.R. zu einem höheren Verbrauch.
Gruß,
Nick