ZitatOriginal von hubert k
Bisher hat sie mich noch nicht im Stich gelassen. Selbst mit defekter Kupplung und gebrochener Motoraufhängung bin ich 1500km ohne grössere Probleme gefahren.
Ok, einmal musste ich fremdstarten weil ich das Licht in der Werkstatt zu lange angelassen hatte.
So gesehen ist Sie keine Diva, sondern eher eine Kämpfernatur .
Das wird schon !!!
Ich sehe du entwickelst bereits Britischen Humor 
ZitatOriginal von fossi
Ich sehe du entwickelst bereits Britischen Humor
Den muss ich wohl schon vorher gehabt haben. Ich wusste ja in etwa was mich da erwartet...
Und trotzdem würd ich nicht gegen einen 911er, M5, S5 etc tauschen wollen
hätte da ein paar neue bilder....(nicht)passend zum offiziellen AUS für die marke 
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Sooo top das Teil !!!
Vor allem auch in der Farbe! 
Da kann ich mich nur anschließen. Sehr geiles Teil!
Wobei der Sagaris noch geiler kommt wie der 350. 
Aber der ist ja noch seltener...
no hate on me, aber ich finde das Heck mal sowas von hässlich 
wird aber sicher ne witzige Kiste sein
Sind die 2 Löchlis da vorne der einzige Kühllufteinlass ? 
Einfach brachial das Teil.....
ZitatOriginal von DJMixmasterS
no hate on me, aber ich finde das Heck mal sowas von hässlich
wird aber sicher ne witzige Kiste sein
Ganz meine Meinung... das Heck ist echt übelst... 
ZitatOriginal von walter_s
Sind die 2 Löchlis da vorne der einzige Kühllufteinlass ?
Einfach brachial das Teil.....
Also ich sehe 4
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Scheinen mir aber auch echt wenig...
@ Dome: Super Bilder!
Und fährst du das Teil auch ab und zu? Wenn ja bestimmt nicht am Limit oder?
Vorallem jetzt wo es TVR nicht mehr gibt und die Preise nach oben gehen werden gehe ich mal davon aus das das Auto mehr in der Garage stehen wird oder???
ich bin vorletztes wochenende das letzte mal damit gefahren.
mein dad fährt selbst höchstens nur am wochenende, wenn er dazu kommt und ich sehe ihn meist auch nur am wochenende mal.
es sind 4 lufteinlässe, genau.
das krasse ist, dass die öltemp.anzeige dauernd bei ~70°C rumdümpelt,
wenn man so ein zwischending aus schnellem cruisen und auch mal sportlicher fährt.
wobei man sich bei 70°C schon fragen kann, ob die anzeige stimmt,
denn da gilt der motor ja noch nicht einmal als richtig warm (ready to race)
da fahre ich beim S konstant mit 95-100°C wo der bei 70°C fährt.
die heiße luft kann bei dem karren auch SEHR GUT aus dem motorraum entweichen, was man bei jedem stillstand sieht,
wenn es über der haube extrem flimmert
das trägt sicher auch dazu bei, die temp so tief zu halten.
und das design ist wie bei jedem TVR sehr stark geschmacksabhängig.
man liebt es oder man hasst es.
ich finde das heck brutal pervers, vor allem in echt!
besser als 99% aller restlichen autos, die jedem gefallen wollen
Einfach nur geil , schade um die Marke. Aber das gelb sieht richtig geil aus 
Wahnsinn, echt schönes Teil von vorne bis hinten.
Nie mehr hergeben!!!
Coole Kiste. Ich stell mir das vom Fahrgefühl etwa genauso vor wie beim S2000 bloß mit 400 PS (Glaube die haben soviel)
Ein Spassfaktor ohne ende, aber auch ein Wagen der Fahrerkönnen voraussetzt. Der ist bestimmt nicht leicht zu fahren. Vor allem muss man ssich an den rechtslenker gewöhnen.
heute haben wir nen anderen endtopf rangemacht.
ich habe keinen schimmer, was das für ein hersteller sein soll,
es steht auf jeden fall nix drauf.
evtl. auch selfmade 
der ton ist jetzt ziemlich "enorm"
klingt nochmal brutaler als er eh schon geklungen hat.
hier paar schnappschüsse von heute
es ist einfach krank, wie das teil vorwärts geht.
vorhin mal nen stehenden start gemacht und die 160 waren GEFÜHLT wirklich nach 6-7sek erreicht.
also ich würde sagen, vom gefühl her echt locker so schnell wie der S auf 100 ist.
gemessen wird es natürlich nicht ganz so schnell sein, aber ich denke, dass 13-14 sek auf 200 drin sein könnten..
und danach ist auch kein ende^^
mein vater hat letztens das erste mal die 300 geknackt, aber er meinte "das mach ich net nochmal, da hat man angst in dem ding"
einfach brachial.
beim nächsten mal möcht ich die zeit mal messen
Ich find das Heck ja am allerbesten.
Vorne sihts n bisschen wie n Renault Spider aus.
von dem hat er echt was, das stimmt 
aber sieht scho bissl besser aus^^
finde auch das heck am geilsten zusammen mit der seitenansicht
hi,
gestern waren wir ne kleine ausfahrt machen und dabei haben wir mal
endlich bilder von beiden autos zusammen gemacht 
inzwischen sind 2 sparco schalen drin.
bin auch wieder bisschen gefahren - immer wieder krank.
dieser mix aus ziemlich starkem drehmoment bei niedrigen drehzahlen (4l hubraum) und zusätzlich die aggressivität bei höheren drehzahlen ist
einfach beeindruckend.
2000-4000 vergleichbar mit dem S zwischen 7000 und 8500.
ab 4000 bis 8000 einfach freakig 
sind paar schöne bilder bei rausgekommen
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viele Grüße
Dome
Tolle Sache
War gestern auch unterwegssssssssss
Freut mich auch, dass das Ding scheinbar ganz gut funktioniert. Weil die TVR sind da ja auch nicht immer so zuverlässig.
Der S ist in der Welt der "normalen" Autos ein Hecht.
Aber der TVR mein Gott wie ein Hai im Karpfenteich.
Dagegen wirkt der S wie der Dienstwagen aus dem Maedchenpensionat.
Das Ding ist einfach nur krank. Beneide Dich, das Du ihn mal chauffieren darfst.