ZitatOriginal von Integra
Du hast echt einen an der Waffel, kaufst dir 'ne Big Brake Kit und ich hadere mit dem Pamperspreisen in den lokalen Supermärkten.
Weiter so
Da spricht mir jemand aus der seele 
Mein S2000 always-vtec
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Zitat
Original von always_vtec
sind OEM scheiben mit Hawk HT10 belägen.....das reicht...... fürs erste, wenn die scheiben weg sind kommen die Sandtler GT-A Scheiben drauf.
Große anlage für hinten...halte ich im mom noch nicht für nötig.U noch was...mir ist das relativ egal, wie das aussieht...es muss funktionieren...
nicht vergessen regelmäßig die Gummidichtungen der Bremskolben zu kontrollieren.
Die HT-10 erzeugen sehr viel Temperatur, die bei mir regelmäßig die Gummidichtungen verbrannt hat. -
war nach jedem Trackday gewesen, sie waren nie durch, aber schon kräftig lediert.
Ja, meine OZ passen über die D2 Bremse. Sehr knapp, aber sie passen.
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Sau Geil!
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D1 Carbon schaltknauf ist gekommen..... man darf einfach nicht zuviel in ebay schauen
Aber das der OEM Schaltknauf so schwer ist...hätte ich auch nicht gedacht...damit kann man ja wen umbringen
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Gerade mein selbst gepflückten Baum behangen :D.....natürlich so wie es sich als Hondafahrer gehört
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Sehr schöner Tannenbaum hast du da
Du holst dir nach dem anderen Sachen vom feinsten, Respekt
Wegen Bremsenkühlung, von wo kommt das Luft in den Schlauch zu den Bremsen? -
Zitat
Original von always_vtec
Gerade mein selbst gepflückten Baum behangen :D.....natürlich so wie es sich als Hondafahrer gehört Ey ich kann nicht mehr
lieg am Boden! -
Zitat
Original von Marco2000
Sehr schöner Tannenbaum hast du daDu holst dir nach dem anderen Sachen vom feinsten, Respekt
Wegen Bremsenkühlung, von wo kommt das Luft in den Schlauch zu den Bremsen?Von vorne, rechts u links sind die lufteinlässe in der Stoßstange.....
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Zitat
Original von gpower88
Ey ich kann nicht mehr
lieg am Boden! 
Ist doch normal mach das schon seit Jahren so -
Camber Joint sind jetzt auch drin
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Hammer Mods - Respekt vor den GFK Arbeiten, kenne mich mit Molding und
der Kunststofftechnik ganz gut aus...hat jemand eine TOP Quelle für die Rays Volk CN28 ?
danke Andy
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Morgen kommt endlich das Paket mit den Felgen, AEM2 u Rays Lugnuts
Heckklappe dauert wohl noch 4 Wochen
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bemerkt man da nen unterschied mit den camber joint's ?
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Was für Beläge bist du auf deinen Sandtler Scheiben gefahren,
und wie hat die Kombi gefunzt ???Du fährst Castrol 10W-60 mit Ölkühler, gab es da schon mal Probleme ???
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Zitat
Original von Marco s.
bemerkt man da nen unterschied mit den camber joint's ? ja klar....damit bekommt man zusätzlich 3 bis -6 grad sturz hin.....oem kommt man bis zirka -2,5