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  1. S2000 Owners Club Forum
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S2000 Kompressor

  • jochen 1611
  • 17. April 2013 um 17:33
  • netghost
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    576
    • 26. August 2013 um 17:08
    • #161

    Auf der Webseite steht 295PS und 330PS....reden wir hier von Radleistung oder Motorenleistung?

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  • Tiedchen
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    • 26. August 2013 um 17:13
    • #162
    Zitat

    Original von Dust
    Sischaaa 8o :D

    :D

    ja der hat 380kw eingetragen, es sind ja alle gespannt wenn er angehalten wird und der Trachtenverein die kw Zahl sieht :lol:

    Gruß Stefan

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  • Yumi-Racing
    Profi
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    690
    • 26. August 2013 um 20:15
    • #163
    Zitat

    Original von jochen 1611


    Den Tüv möchte ich gerne sehen der das eingetragen hat!!
    Da braucht es schon bisschen mehr wie ein Abgasgutachten!

    Also ich kenn da mehr leute die solche umbauten eingetragen haben u es hat nicht soviel gekostet....civic, crx usw.

    Fürn S hatte ich mal nachgefaragt beim turboumbau.....um die 1800€ kostet das zirka...aber nur weil sie noch kein abgasgutachten dafür hatten.

    Ich bin auch dabei meinen auf Kompressor umzubauen....wenns zum tüv kommt, gebe ich bescheid was der spass gekostet hat.

    • Zitieren
  • 500s2000
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    57
    • 26. August 2013 um 20:43
    • #164

    = e Gas eine elektronische Drosselklappe mit Poti am Gaspedal??
    Welche Baujahre habe e Gas 8)

    • Zitieren
  • Quertreiber
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    335
    • 26. August 2013 um 21:32
    • #165

    alle ab 2006 bzw mit esp bzw wie es bei Honda ja heist VSA haben einen Elektronische Drosselklappe bzw poti

    Stolz Performace KFZ-Service und Tuning

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  • jochen 1611
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    • 28. August 2013 um 08:10
    • #166
    Zitat

    Original von netghost
    Auf der Webseite steht 295PS und 330PS....reden wir hier von Radleistung oder Motorenleistung?

    Hier reden wir natürlich von der Motorleistung!

    • Zitieren
  • Nyther
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    299
    • 1. September 2013 um 13:53
    • #167

    Jochen,

    wie steht es mit dem tour am samstag? ist der offen fur alle s2000 fahrer oder nur compressor kunden? sonst kann mann das treffen melden am forum irgendwo.. hier sehen den meisten das nicht denke ich...

    Ich probiere auch zu kommen! es wird schönes wetter glaub ich :D

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  • jochen 1611
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    • 2. September 2013 um 16:09
    • #168
    Zitat

    Original von Nyther
    Jochen,

    wie steht es mit dem tour am samstag? ist der offen fur alle s2000 fahrer oder nur compressor kunden? sonst kann mann das treffen melden am forum irgendwo.. hier sehen den meisten das nicht denke ich...

    Ich probiere auch zu kommen! es wird schönes wetter glaub ich :D


    Ihr beide könnt gerne auch Freitag abend mal vorbeischauen!
    Samstag morgen gegen 10.30 denke ich fahren wir los. Komm vorbei!

    • Zitieren
  • Nyther
    Fortgeschrittener
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    299
    • 5. September 2013 um 12:17
    • #169

    was ist freitagabend dann und wie spät?

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  • 500s2000
    Schüler
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    57
    • 5. September 2013 um 22:21
    • #170

    Nach wie vor sehr interessiert an dem Bausatz

    Aber es wird bei mir wegen dem shit fehlenden e Gas scheitern.

    + 1500.-.€ mehr, das ist schon eine Hausnummer :(

    Für mich steht immer noch das Grundkonzept..... 1 Ps für 100.-€,

    das ist aber hier nicht mehr gegeben

    ......leider

    • Zitieren
  • Nyther
    Fortgeschrittener
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    299
    • 10. September 2013 um 12:18
    • #171

    Ein paar bilder von mir von den tour/bbq! (hab noch mehr)

    Who sind die video's!? :D wenn die geklappt sind sollen die super sein!

    [Blockierte Grafik: http://i103.photobucket.com/albums/m157/Nyther713/Honda%20Reis%20Tour/y2_zps360fdb1d.jpg]

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  • Luky
    Fortgeschrittener
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    208
    • 11. September 2013 um 20:46
    • #172

    Geile Bilder , Hammer und es war ein wunderschönes kompressorwochenende! Übrigens bin mit meinem umbau immer noch überglücklich, das Teil macht nun so einen riesen Spass:) ist jeden cent wert

    http://www.hondaclub-wilder-sueden.de

    http://www.hcwsforum.com

    http://www.v-h-v.de

    • Zitieren
  • jochen 1611
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    54
    • 23. Oktober 2013 um 11:51
    • #173

    Ein solches Treffen wird es im nächsten Jahr auf jedenfall wieder geben!
    Vielleicht gibt es ja den ein oder anderen den wir dann im Kompressorclub begrüssen können! :)

    • Zitieren
  • jochen 1611
    Häufig
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    54
    • 10. Januar 2014 um 16:13
    • #174

    Hallo Leute!
    Kurzes update!
    Wir werden eventuell aufgrund einer verstarkten nachfrage, eine zulassung unseres kits für die schweiz erarbeiten!
    Für alle mit Interresse bitte bei uns melden!

    • Zitieren
  • jochen 1611
    Häufig
    Beiträge
    54
    • 16. Januar 2014 um 17:27
    • #175

    Noch was schnell in eigener Sache.
    Am 1. und 2. Februar ist das Alljährliche Frühstück bei Honda.
    Wer uns gerne kennenlernen möchte und in der Gegend ist der ist Herzlich eingeladen!
    Wir sind Samstags und Sonntags da.
    Viele Grüße, Jochen.

    • Zitieren
  • Honda_Lover
    S2K Fan
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    133
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    451
    • 27. Januar 2014 um 17:39
    • #176

    wieviel ladedruck habt ihr bei den 330ps?

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  • .: Dome :.
    Dr. S2K
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    Beiträge
    2.848
    • 28. Januar 2014 um 21:42
    • #177

    würde mal so 1,4-1,5bar absolut schätzen :]

    2003 Monza Red
    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Ölwanne

    5W-40 Motor | 75W-140 Diff | MTF3 Getriebe

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin Pilot Sport 4 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Schaltknauf

    & vor allem vieeeele Pässe und geile Strecken hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

    • Zitieren
  • Cheesefish
    Dauernd
    Reaktionen
    18
    Beiträge
    145
    • 28. Januar 2014 um 22:12
    • #178

    Also den S2000 den ich letztens gefahren bin hatte 0.5 bar und 350ps.
    Das war das Vortech kompressor Kit. Auf alle Fälle scheint der F20C richtig gut auf ladedruck anzusprechen.

    Einfach Hondabar :)

    Einmal editiert, zuletzt von Cheesefish (28. Januar 2014 um 22:15)

    • Zitieren
  • .: Dome :.
    Dr. S2K
    Reaktionen
    180
    Beiträge
    2.848
    • 30. Januar 2014 um 18:02
    • #179

    jo, dann liege ich mit meinen 1,5bar (absolut!!!) ja im schwarzen ;)
    absolut, nicht relativ

    2003 Monza Red
    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Ölwanne

    5W-40 Motor | 75W-140 Diff | MTF3 Getriebe

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin Pilot Sport 4 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Schaltknauf

    & vor allem vieeeele Pässe und geile Strecken hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

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  • BLACK JAGUAR
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    226
    • 7. Februar 2014 um 21:19
    • #180

    Hmm Dome.. die Leute die sich da mit nicht bescheftigen werden das nicht verstehen!!

    Dome mein: 1 bar Umgebungsdruck + 0,5 bar Ladedruck = 1,5 bar absoluterdruck!! :thumbup:

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