Das war' "S" für mich !

Zitat

Original von Los Eblos
Die schwarzen ATS des alten S?!? Ist doch ne coole Felge.

Ja, passen aber nicht ohne Bearbeitung der Kotflügel.

Zitat

Original von MisterB
such Dir 17" Felgen, dann kaufste meine R888 ab!

Such ja schon.....

4 Jahre später ein Resümee:

DIE Kiste hätte ich nicht kaufen sollen. Jeden anderen, aber DEN nicht.
Ich hab mich damals sowas von über den Tisch ziehen lassen, das könnt ihr euch nicht vorstellen.

Ich hätte es wissen müssen... schlechte Beilackierung, ausgewetzte Sitze, anderer Auspuff (Greek Style).
Aber ich habe mich eben von dem Fahrverhalten blenden lassen.

Hier die Reparaturen die ich seither an der Kiste machen musste:
* Auspuff tauschen, Mitteltopf war rausgeflext
* Rahmen verzogen, tiefe Schrammen am Unterboden
* Lenkgetriebe nur einseitig festgeschraubt, restliche Gewinde ausgerissen (!)
* beide Scheinwerfer hielten nur noch durch Sikaflex an Fahrzeug
* Fahrertür hatte Glasscherben drin
* Frontscheibe undicht (schlecht verklebt)
* Kat klapperte, ausgewechselt
* Nacheinander beide Antriebswellen Schrott
* Noname Bremsbeläge lösten sich nach 2tkm im wahrsten Sinn des Wortes auf
* poröse Bremsleitungen mit Abschürfungen
* Verdeck riss nach 10x öffnen an den bekannten Stellen (B-Säule) ein, beim Austausch stellte sich ein Montagefehler heraus
* Glas im Seitenspiegel ebenfalls nur mit Sikaflex befestigt
* Bremsen mit Uralt-Flüssigkeit, oben mit frischer aufgefüllt
* beide Bremssättel hinten gingen nach kurzer Zeit fest (glühende Bremsscheiben)
* Frontstoßstange war mal gelb
* Klarlack an den Türen kann man mit dem Fingernagel abblättern
* Alle Birnen ohne E-Prüfzeichen
* Steuergerät vom Xenon mit Klebeband verschlossen, innendrin alles oxidiert => Neu
* Spritzschutz hielt nur noch mit Kabelbindern zusammen
* Rückleuchte rechts hält nur mit Sikaflex, alle Gewinde ausgerissen
* Anlasser schräg montiert, Zahnkranz beschädigt

Hab bestimmt noch ein paar Sachen vergessen.

Naja, eben ein Fehlkauf, Lehrgeld bezahlt, Vorurteil "kaufe nie bei einem Griechen" bestätigt.

Aber was mich am meisten aufregt ist nicht, dass man mich über den Tisch gezogen hat, sondern
wie Laienhaft und lebensgefährlich die "Reparaturen" ausgeführt wurden.

Zerbröselnde Bremsbeläge, und kaputte -Leitungen, nicht befestigte Lenkung, Scheinwerfer
die man durch "dran ziehen" aus der Fassung heben kann.

Haben die denn einen SCHUSS ???? Ich hänge an meinem Leben!

Wie kann man nur so skrupellos und geldgeil sein dass einem das Leben des Käufers so egal ist ???

Naja, ich seh's sportlich. Nach und nach repariere ich den ganzen Trödel, immer etwas zu tun, jeden Tag ein neues Problem.

Die letzten Tage bin ich dann endlich das Thema "Optik" angegangen.
Der Wagen wird gerade teilfoliert: Frosty Blue Matt Metallic, hier ein paar Impressionen von der Aktion in der viel zu kleinen Garage:

Ich hab das gemerkt als ich bei WW zur Fahrwerkseinstellung war, aber da hatte ich alles schon verbaut und das was ich ausgebaut hatte hatte ich bereits verkauft.
Ich war einfach zu faul und dachte, naja, dann hat er eben eine Unfall gehabt, steht ja gut da.

Aber die ganzen Sachen kamen so nach und nach raus...
Der Kragen ist mir erst geplatzt als am WE der Seitenspiegel abfiel, weil er nur mit Fensterkit eingeklebt war. Aber das ist eben 4 Jahre zu spät.
Jetzt muß ich eben durch.

Kann seit heute noch einen neuen Punkt zur Mängelliste hinzufügen:

* Scheinwerferspritzdüsen sind von innen mit Sikaflex großflächig und in Einzelteilen eingeklebt. => nicht mehr zu entfernen, macht das Folieren nicht einfacher.

Erstes Foto bei Tageslicht heute.
Dieses "Matt Metallic" lässt sich echt nicht fotografieren, sieht in echt viel geiler aus, am ehesten trifft's der rechte Koti.

Frontstossstange ist inzwischen auch fertig, allerdings noch nicht montiert