Hallo aus der Schweiz!

photo-S

Darum würde ich ja gerne Bilder bei Tageslicht sehen, mit echten Reflexionen drin.

Genau, die Lupus Exzenter steht bei mir auch zu oberst im Warenkorb für die nächste Bestellung.. Warte nur noch drauf, dass Björn das Dashaway wieder an Lager hat, dann wird geordert.

Mätthu

@Tiedchen/Stefan
Danke für die Tipps

Ja, ist definitiv nicht die dankbarste Farbe. Hatte zum Teil echt Mühe zu unterscheiden wo ich bereits poliert habe und wo nicht... Vorallem da der Wagen vor dem Kauf bereits "poliert" (resp. eher verkratzt) wurde Verkäufer hatte wohl keine Exzenter und war auch definitiv kein Profi

Nächstes Mal nehm ich dann die Menzerna SF4000 anstelle der PF2500 und verarbeite den Precleaner mit der Maschine. Habe als Precleaner Dodo Juice Prime Lite genommen (mit der Maschine hätte ich zum Dodo Juice micro Prime gegriffen).

Gruss
Mätthu

Tiedchen

Die Menzerna 4000 ist etwas feiner als die 2500, Berichte mal ob du Unterschiede gemerkt hast, hab die 4000er selber noch nicht am S probiert.

Street

mätthu: bringe dir meinen (RAL Farbe) zum polieren und ne kiste bier mit... setze mich dann in den klappstuhl und schaue dir zu

Mätthu

Soo schnell fass ich die Poliermaschine nicht mehr an War schon genug Arbeit hehe Und ein Profi bin ich noch lange nicht

Street
Hab ich das richtig verstanden... Du setzt dich in den Klappstuhl und säufst das mitgebrachte Bier weg während du zuschaust wie ich mir einen abschwitze?

Mätthu

So heute hab ich meinen S genau ein Jahr
Gekauft mit 32'400km, jetzt etwas über 45'000km (wird nur bei schönem Wetter bewegt)

Noch ein Bild vom gestrigen Schwarzwaldausflug...

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Mätthu

Mal ein kleines Update...

Für meinen S gab's Rainbow CS 265.25 Germanium zu Weihnachten Danke Micha für die Beratung.
Einbauen werd ich die Lautsprecher aber erst Anfangs Saison. Ob mit oder ohne Endstufe (Steg k2.01 steht noch rum) weiss ich noch nicht.

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Wollte eigentlich CarHifi-mässig nichts am S2000 machen...aber die Original LS sind ja wirklich nicht gerade super. Subwoofer gibt's aber definitiv nicht.

Dann gibt's noch News bzgl. Alltagsauto. Mein treuer kleiner Peugeot 106 GTi wurde leider zur periodischen Prüfung aufgeboten... Da er deutlich zuviel Rost hat und auch noch sonst einige Probleme (Radlager, zu tief etc.) muss er nun leider leider verschrottet werden Hatte ihn nun etwas über 5 Jahre lang...

Nach langer Suche hab' ich mich dann für ein neues Alltagsauto entschieden und bin der Marke Honda treu geblieben Habe zwar wiedermal das Budget fast überstrapaziert...aber was soll's.

Geworden ist es ein Honda Accord 2.4i Type S (Cl9) in schwarz, Baujahr Ende 2006 und 71'300km auf der Uhr.

Hat H&R Federn drin und 18" OZ Felgen für den Sommer.

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Bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Wagen, ist zwar ein riesen Schritt von Kleinwagen zu Mittelklasse (merk ich insbesondere beim parken), aber hat sich gelohnt.

messi

Hey, gibts das wirklich noch, einen CL9 Facelift mit so wenig Kilometer?
Glückwunsch, war damals sehr zufrieden damit als Alltagsauto über 180'000km, habe nur etwas lange gebraucht um ein einigermassen gutes Fahrwerksetup zu finden. Mit K&W Federn war ich dann ganz zufreiden

rookee

Schöner Accord , fahre auch den ´06 im alltag allerdings als Tourer ...
Mittlerweile 160Tkm ohne irgendwelcher Probleme . Ist definitiv das beste Auto / Wartungsärmste Auto was ich je hatte...

Agent Orange

Sieht schick aus!

Hier hatta auch einen 03er Accord, allerdings als Kombi mit der 2-Liter-Mschine. Wenn man den Rost und die Bremssättel im Auge behält, ist das ein problemloser Dauerläufer.

Alex

Jan b

Wichtig ist, dass du die Türen ordentlich dämmst, sonst bringen dir die edlen Boxen nichts!

Mätthu

messi
Jep, das gibt's noch Hab sogar mal einen mit ca. 33k km gesehen...war jedoch ein Automat und ich wollte unbedingt einen Schalter (und wenn möglich Type S), macht mir persönlich einfach mehr Spass. Und soll auch besser laufen, hab schon von einer Sekunde Unterschied von 0-100 gelesen im Internet.
Danke. Was hast du denn alles ausprobiert?
Die H&R Federn sind nicht schlecht...aber auch nicht wirklich gut. Zu meinem V3 im S2000 liegen Welten (allerdings auch im Preis). Ich könnte mir vorstellen, dass ich so Saison 2016/17 ein KW V1 einbauen werde. Allerdings nur wenn es deutlich komfortabler/besser ist als H&R Federn.

rookee
Danke. Kombi wäre praktischer gewesen, jedoch optisch absolut nicht mein Fall.
160k km ohne Probleme ist schon ne Ansage
Wenn man sich so durchs Internet liest, scheinen die Accords von 03-08 schon deutlich besser zu sein als die Civics von 06-08.

Agent Orange
Danke
Kannst du noch was bzgl. Roststellen und Bremssättel sagen? Die hinteren Bremsen sind glaub oft das Problem oder?

Jan b
Habe natürlich auch Alubutyl mitbestellt. Wegen LS-Ringen muss ich noch schauen.
Allerdings wollte ich die Türen nur leicht dämmen, da 1. "unnötiges" Gewicht und 2. hasse ich quitschende Türscharniere.

PS. Normalerweise lausche ich dem Klang der Auspuffanlage. Nur leider gibt es halt manchmal auch Stauphasen... und da brauch ich Musik

Gruss
Mätthu

Jan b

Alubutyl ist perfekt. Aber nur mit Lederhandschuhen verarbeiten, sonst schneidest du dir die Finger blutig, geht schnell!

messi

Naja, allzuviel habe ich beim CL9 auch nicht selbst ausprobiert, aber folgendes kann ich sagen.

Ich hatte das Auto neu, als Daily neben dem S2000. Da die Accords eher "hoch" dastehen, wollte ich eine Tieferlegung und etwas besseres als nur Federn. Ich habe dann von anfang an als Option aus dem Honda Zubehör das Sportfahrwerk einbauen lassen (ca. 25 - 30 mm tiefer, andere Feder und Dämpferkombination, glaube Showa), Reifen hatte ich 225/45/17.
Nach 7000 km habe ich wieder auf das Originalfahrwerk gewechselt, weil das Sportfahrwerk zwar nicht schlecht war, aber weil es das Auto grauenhaft hart auf Querfugen und vertiefte Stellendurchgeschlagen hat :?. Auf Autobahnen hat das nur noch genervt und auch sonst bin ich jedem Schachtdeckel ausgewichen. Der S2000 ist ja auch keine Sänfte, aber alles ist viel feiner ansprechend, harmonischer und nie störend.
Mit dem Originalfahrwerk lag der CL9 dann wieder ein Dampfer auf hoher See , also auch nicht befriedigend. Habe mich dann umgehört und mich lange nicht mehr zu etwas neuem getraut, weil so viele widersprüchliche Informationen kamen. Ein KW2 auf einem anderen Accord hatte mich auch nicht so überzeugt, muss aber nichts heissen.
Schlussendlich habe ich dann KW Federn einbauen lassen, da kam er sehr schön tiefer und mit einem wirklich besseren und angenehmeren Fahrverhalten als Original, das hätte ich viel früher machen sollen. Ein Sportwagen war es natürlich immer noch nicht, aber ein guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrverhalten für einen mich als Daily. Jetzt fahre ich den Nachfolger, und da ist das Fahrwerk lustigerweise original etwa dem vergleichbar, also von Serie her für mich besser.

Mein Fazit: man muss es schlussendlich selber ausprobieren um zu sehen, welche Charakteristik einem entspricht. Bei Fahrwerken auf verschiedenen Fahrzeugen (mehrere Accords, Civic und S2000) bin ich immer wieder überrascht worden und meistens lag ich mit vorgefasster Meinung daneben

Mätthu

messi
Danke für deine Erfahrungen. Schlecht sind meine H&R Federn def. nicht, aber könnte immer noch besser sein Da ich jedoch in den Daily nicht zu viel investieren möchte, lasse ich das vorläufig so…

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So es ist wiedermal Zeit für ein kleines Update
Sind alles noch Änderungen aus der Saison 2015…

Beim Accord gab es nur kleine Änderungen:

- Zemex Bluetooth, USB und AUX Modul in der Mittelkonsole
- Linke US Rückleuchte montiert (Nebelschlussleuchte ist in der CH nicht obligatorisch)
- Polieren lassen
- Bosch Parksensoren verbaut (nur hinten)
- Wechsel auf Hankook Evo 2 V12 (die montierten China Reifen waren der letzte Schrott)

Geplant sind evt. noch getönte Scheiben

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Beim S gibt’s schon mehr Updates:
- Toda Krümmer
- Rainbow Germanium Lautsprecher + Alubutyl Türdammung
- Wechsel auf Yoko AD08R
- Fischer Stahlflex
- Dot 5.1 Bremsflüssigkeit
- EBC Yellowstuff vorne + hinten, nach ca. 500km ersetzt durch Pagid RS29 + Ferodo Ds2500

In Sardinien wurden dann die neuen Teile ausgiebig getestet

Mit der neuen Bremsenkombo bin ich wirklich seeehr zufrieden! Einiges besser als oem. Mal schauen wie lange die OEM Bremsscheiben halten, die Pagid sind schon relativ aggressiv.

Mit der Audio Anlage bin ich auch zufrieden, klingt viel besser als OEM, auch ohne externe Endstufe. Hab leider beim Einbau fast keine Pics gemacht.

Auspuffanlage ebenfalls... blubbert schön

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Rainbow Freqenzweiche in der Türe mit Eigenbau-Halterung (da wa noch nicht fertig gedämmt + noch nicht verkabelt)

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Auf dem Hotelparkplatz in Sardinien

Gruss
Mätthu