domstreben - übersicht?

Hi,

mit Domstreben beschäftige ich mich auch grade etwas. Bei mir stehen in der engeren Auswahl eigentlich nur zwei. Die Alustrebe von Comptech oder die Spoonstrebe. Das Nonplusultra wäre das Titanteil von Ganador. Aber die scheint so teuer zu sein, dass selbst Bulletproof Skrupel hat nen Preis hinzuschreiben
Comptech hat momentan die Nase vorn, da ich mir die Option mit dem Comptech CAI noch offen halten möchte. Und der paßt ja wohl nicht unter andere Streben (meine das mal gelesen zu haben).
Außerdem gefällt mir der massive Look der Comptech und die Tatsache, dass das Ding keine Gelenke hat.

Frage iss nur, obs das Teil so noch gibt, weil auf der Homepage von C. wird nur das neue Titanteil angegeben. Ansich auch nicht schlecht (obwohl optisch nicht so der Knaller)...aber wer weiss, was Titan in einem so auslöst wenn man erstmal damit angefangen hat

Bis jetzt sind mir folgende Streben bekannt:

- Comptech Alu, 260 € (JH-Keller), gibts in silber & rot
-> http://www.nipponpower.com/images/comptech46.jpg

- Comptech Titan, 250 $ (BP)
-> http://solar.innercite.com/comptech/media/150-035.jpg

- Spoon, 190 $ (modacar.com)
-> http://members.cox.net/dmarshall2/s2k/images/12.jpg

- ARC Titan, 520 $ (BulletProof)
-> http://www.bulletproofautomotive.com/items/1146.jpg

- Backyard Special Carbon, 450 $ (BP)
-> http://www.bulletproofautomotive.com/items/284.jpg

- Cusco Alu, 150 $ (BP)
-> http://www.bulletproofautomotive.com/items/315.jpg

- Cusco Carbon, 180 $ (BP)
-> http://www.bulletproofautomotive.com/items/316.jpg

- Cusco Titan, 320 $ (BP)
-> http://www.modacar.com/Merchant2/graphics/00000002/cusco_ts2 000.jpg

- Feels/RevTeq, 375 $ (nur die feels)
-> http://www.bulletproofautomotive.com/items/149.jpg

- Ganador Titan, Preis unbekannt (BP)
-> http://www.bulletproofautomotive.com/items/156.jpg

- DC Sports Alu, 190 $ (modacar.com)
-> http://www.modacar.com/Merchant2/strutbars_honda_files/dc_up _front.jpg

- Opak Racing Titan, 350 $ (modacar.com)
-> http://www.opakracing.com/Art/products/tita_barsLG.jpg

- APC Edelstahl, 210 € (s2000-honda.de nnomo-racing)
->http://www.s2000-honda.de/produkte/fotos/domstrebe_reworks1. jpg

- OMP, 110 € (Alu), 80 € (Stahl) (sandtler.de)
-> http://www.sandtler.de/katalogangebote/domstreben/bilder/011 115.gif

- ...

Wiechers hat laut HP nix für S2000. Bei Mugen oder Amuse hab ich bisher noch nichts gefunden.


Gruß
ArrowS2K

Die Spoon-Strebe passt leider nicht mit dem Comptech CAI. Soweit ich weiß gab es für das Comptech CAI nicht allzu viel Alternativen außer die Comptech Alu-Domstreben, die leider nicht mehr hergestellt werden, und die neue Comptech Titan Strebe. Die von mir damals angebotene Strebe passte auch noch, nur diese wird auch nicht mehr hergestellt

Im Endeffekt sieht es so aus, als würde nur die Comptech-Titan-Strebe momentan für das Comtech CAI verfügbar sein.

Hi,

für hinten hat Cusco ne Strebe (Alu oder Carbon). Aber direkt im Doppelpack hab ich noch nix gesehen.
Wenn man hinten verstrebt, paßt dann noch die Innenverkleidung rein oder läuft dann ne Strebe durch den hinteren (sichtbaren) Teil des Kofferraums (nicht dass es nachher aussieht wie'n 350Z für Arme...mit einem kleinen, einsamen Strebchen ganz hinten im Kofferraum...wenn dann muß das mittig und voluminös durchlaufen ).

Gruß
ArrowS2K

http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=2869&pr evloaded=1&rid=1162&S=55838572067eac1648c89da700c0ee 11&rev=&reveal=&start=15&count=15

Oben Spoon, weiter unten OMP.

Hi,

noch was gefunden

anderes Bild von der ARC:

http://forums.s2ki.com/imagecatalog/imageview/60726/6/

dann 3 lustige Bilder von der Cusco Ti:

http://www.centralillinoisimports.org/vbulletin/attachment.p hp?s=&postid=96392

http://www.centralillinoisimports.org/vbulletin/attachment.p hp?s=&postid=96394

http://www.centralillinoisimports.org/vbulletin/attachment.p hp?s=&postid=96396

und zum Schluß noch eine Strebe von Neuspeed:

http://gallery.s2ki.com/imagecatalog/imageview/63541/6/

Gruß
ArrowS2K

Tja,

also wie's aussieht, ist nur die Comptech Strebe direkt geeignet für CAI's (egal ob AEM, Comptech etc.). Alle anderen liegen wohl auf der Box oder dem Rohr (zur Drosselklappe) auf.
Auf S2ki hab ich diesen Beitrag gefunden. Die Comptech Box wird halt etwas angeschnitten, damit die Spoon Strebe paßt (aber wer würde schon Carbon wegschneiden ?

http://forums.s2ki.com/forums/showthread.php?s=&threadid =159394&highlight=comptech+cai+strut+bar

Wenn ich mir die Bilder so angucke, sagt mir die Logik, dass man die Spoon Strebe einfach falsch herum einbauen müßte, damit die Stange nicht unterhalb sondern oberhalb der Domschrauben verläuft...aber das wäre wohl zu einfach und daher vermutlich nicht möglich, oder ?

Mit den Suchbegriffen comptech cai strut bar findet man noch ein paar andere Beiträge, die aber alle mehr oder weniger dasselbe sagen. Entweder Comptech Strebe oder Anpassen...

Gruß
ArrowS2K

Auf einer Seite Eines Forumbesuchers hatte ich einmal eine ähnliche wie diese Domstrebe



in Verkehrt eingebautem zustand gesehen. Rechts ging sie zuerst steil nach unten unter dem Comptech CAI Ror durch und dann flach wieder hoch zum linken Federdom... Leider finde ich aber die entscprechende seite nicht mehr! Kann sich sonst noch jemand daran erinnern? (Es war eine Deutsche seite mit 2 S2000! Sie verkaufen da auch Tuningteile! Der eine S2000 war glaube ich gelb und der andere eine effektlack (Pink-Grün) mehr weiss ich nicht mehr... Leider)

Hi,

ZH-127-129
Die Seite die Du meinst, ist dann wohl die von nnomo-Racing:

http://www.s2000-honda.de

dort unter "unsere S2000" findet man das hier:

http://www.nnomo-racing.com/s2000/25.jpg

Dieser Einbau wird aber vermutlich nur ein evtl. Problem mit dem Rohr zur Drosselklappe lösen. Da die Strebe aber wieder an der Unterseite (auf der dem Motorblock abgewandten Seite) der Domspitzen läuft, wird die CAI Box wieder anstoßen.
Mit umgekehrt einbauchen, meinte ich, dass man z.B. im obigen Bild, die komplette Strebe incl. Domfüße (wie heißt das?) nimmt und umdreht, sodaß die Strebe auf der anderen Seite der Domspitzen (auf der dem Motorblock zugewandten Seite) verläuft.

Aber das funktioniert wohl eher nicht. Soweit ich das sehe (auf dem Bild) liegt eine Schraube 10 oder 11 Uhr und die andere vermutlich auf 4 oder 5 Uhr. Dreht man nun alles rum, passen die Schrauben nicht mehr. Hätte vielleicht funktioniert, wenn die Schrauben gerade (Längsachse des Fahrzeugs) gegenüberliegen würden

Gruß
ArrowS2K

Hai
@ZH127-129:
Das ist die OMP Domstrebe von Urs2000 welche ich überarbeitet hatte. In Wagenfarbe sticht das Kastendesign nicht so ins Auge.
Ist nichts zum nen "Enginebay-Contest" zu gewinnen, aber es nützt

Gruss sharky

und sooooo schaut's in Silber aus, dank Sharky

http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=6961

@ speedfreak
die Domstrebe wird das Geräusch unter dem Armaturenbrett nicht beseitigen. Die Verwindungssteiffigkeit wird sich kaum verbessern...

Wie viel Aufwand ist es eine Domstrebe zu montieren???

Kann das jeder der einen Schraubenzieher bedienen kann oder muss das der Fachmann machen??? Passen die immer sehr genau oder muss da etwa mit gewalt so ein Teil reingeschraubt werden???

Montage der Domstrebe ist absolut easy. Werden nur vier Schraubenmuttern (zwei auf jeder Seite) gelöst, die Domstrebe auf das rausstehende Gewinde gesetzt und die Muttern wieder FEST abgezogen. Kann wirklich jeder in 10 Minuten.

Passung sollte kein Problem sein. Die Spoon hat in alle Richtungen etwas Luft, weil die Bohrungen größer sind als das Original Hondaseitige Gewinde Alleine die Anzugskraft der Schrauben bestimmt die Festigkeit. Also FEST anziehen. Hab das mit einer Rohrverlängerung gemacht und trotzdem keine Schraube abgerissen *Schweiß von der Stirn wisch*. Sind zum Glück KEINE Edelstahlschrauben, die halten nämlich nichts aus !!!

hubbs

Mit anziehen brauchst Du nicht zu übertreiben, das Teil hält schon, kein Problem...

Ich sag nur Drähmomänt