Da hat sich einer mit Ahnung ausgetobt 
ist halt nur halbwahr 
es sind ja 3 Nocken je Zylinder, aber nur 2 Profile 
der NSX hatte Pleuel aus Titanlegierung.
Wer klärt das direkt bei Wikipedia und ändert den Beitrag?
Gruß,
Nick
Also wenn ich nicht komplett irre: Das mit den drei Nockenprofilen stimmt.
Die beiden äusseren Nocken (die "zahmen") haben unterschiedliche Profile. Damit soll in Teillast ein Einlaßdrall erzeugt werden.
Gruß
Markus
Markus hat Recht
Ventilhub auf der Einlaßseite 6,8 / 7,4 mm
Ventilhub auf der Auslaßseite 6,85 / 7,4 mm
Interessant, das wusste ich auch noch nicht.
Nichts desto trotz sind nur zwei Profile "wählbar". Insofern ist der Wiki-Eintrag auch nicht ganz richtig. Titanpleuel ist aber Humbug.
So, inzwischen hab ich auch das passende Bildchen gefunden:
Gruß
Markus