Hi Manu,
glückwunsch zum S. Meld dich mal bei RHD-Speedmaster die können dir bezüglich Eintragung etc. weiterhelfen.
Hast du ein Bild von deinem S? 
VG
Thor
Moin Manu,
ich habe mich mit dem Thema nun sehr intensiv beschäftigt die letzten Tage (für meine TODA Anlage).
Für beides gilt aber, dass es nicht zu laut sein darf, denn dann kriegst du es legal nicht eingetragen - gibt immer Wege, aber du kennst das ja 
Viel Erfolg
Danke euch für die schnellen Antworten, habe mal bei RHD angerufen und denen alles per Mail zugeschickt. Bin mal gespannt was das ergibt
Zu laut wird Sie auf keinen Fall sein, da sie eine JASMA Kennzeichnung hat maximal 95 db.
Das Einzige was noch Probleme machen könnte ist der K&N Luftfilter in Verbindung mit der AGA, dieser war allerdings mit einem mittlerweile ungültigen Gutachten schonmal in Deutschland für das Fahrzeug eingetragen.
Bilder kommen die Tage, dann werde ich mich nochmal offiziell vorstellen
Euch erstmal vielen Dank! Wenn noch jemand Unterlagen zur Hand haben sollte, wäre ich trotzdem sehr dankbar, würde die Sache denke ich zusätzlich noch etwas einfacher gestalten.
K&N Luftfilter oder ein CAI von K&N?
Ersteres sollte kein Problem darstellen.
K&N Luftfilter oder ein CAI von K&N?
Ersteres sollte kein Problem darstellen.
Ist ein CAI ... 
Bedenken, auch beim RHD ist zusätzlich eine Leistungsmessung erforderlich. Wird vor Ort gemacht. Die Leistung darf nicht mehr als 5% über der in den Papieren stehenden sein. Ansonsten wird zusätzliches AGA Gutachten fällig, dann wird es uninteressant. Habe die Geschichte vergangenes Jahr mit der HKS bei RHD gemacht. Hat alles geklappt, war glaub eine Ecke teurer als 200€
Bedenken, auch beim RHD ist zusätzlich eine Leistungsmessung erforderlich. Wird vor Ort gemacht. Die Leistung darf nicht mehr als 5% über der in den Papieren stehenden sein. Ansonsten wird zusätzliches AGA Gutachten fällig, dann wird es uninteressant. Habe die Geschichte vergangenes Jahr mit der HKS bei RHD gemacht. Hat alles geklappt, war glaub eine Ecke teurer als 200€
Da mache ich mir wenig Gedanken, die S streuen ja sowieso ziemlich nach unten. Weißt du noch, was du in etwa dafür bezahlt hast?
Ich habe auch die Mugen samt Intake (damals J's jetzt Mugen) bei RHD eingetragen. Alles reibungslos.
Aber wenn die schon mal eingetragen war, schon mal bei einem anderen (TÜV) Prüfer gewesen?
98574 Schmalkalden
Klingt gut, Kostenpunkt? Ich habe gesehen das Büro von RHD ist in Duisburg, Ist die Werkstatt auch da?
Weiß ich nicht mehr genau, ist ein paar Jahre her zudem hatte ich da alles eintragen lassen und gleich TÜV gemacht. Aber rechne mit um die 400 Euro jede weitere Eintragung ist dann günstiger aber genaue Zahlen weiß ich nicht mehr.
Das gute bei der Eintragung vom intake ist, dass kein Name vom Hersteller im Schein steht. Nur Carbon Ansaugsystem und die Filter Dimensionen. Ob dann später ein J's, Mugen, ASM Intake einbaust, ist dann später beim TÜV egal. Der erkennt den Unterschied nicht, solange es sich um ein geschlossenes System handelt. 
98574 Schmalkalden ist die Adresse von RHD?
Alles anzeigenHallo Leute,
ich habe vor gut einer Woche einen S2000 mit einer Mugen AGA aus Österreich erworben.
Leider wird die Österreichische Einzelabnahme hier in Deutschland nicht anerkannt, weshalb ich das Auto nicht angemeldet kriege.
Hat irgendjemand von euch zufälligerweise irgendwelche Papiere dazu, oder Erfahrungen wie es mit der Eintragung klappen könnte?
Viele Grüße
Manu
Welchen S2000 hast du da gekauft? Gibt ja nicht viele in Ö!
RHD hat meine Mugen vor ein paar Jahren für 150 Euro eingetragen........was für eine irre Inflation!
Dann ist da was faul!
Ich würde denen nochmal klarmachen, dass es bereits mal gemacht wurde.
Sofern, die Anlage die gleiche ist wie bei Matthias, sollten die dir eigentlich entgegenkommen.
Beim CAI weiß ich es nicht, vielleicht treibt das den Preis hoch. Schmeiß es raus und rüste auf OEM!
Ich muss mich korrigieren ich habe 250 Euro für eine Eintragung bezahlt und jede weitere 150.......so war das! Da ich zwei Sachen eingetragen habe lag ich nachher bei 400 Euro!
