Auf keinen fall strongflex, sind absoluter müll. Viele verbauen auch hardrace, spoon oder mugen! Dabei kannst nix falsch machen. Ä
Habe mich diesbezüglich mit Lars über die Buchsen unterhalten. Vielleicht kann er was zu sagen.
Er hat wohl die Power Flex lila drin. Seid Jahren unauffällig und haben lebenslange Garantie.
Was sollen die Energy Suspension rundum kosten? Wieso diese?
Energy Suspension gibt es in 2 Variante Street und Race.
Woher hast du diese Information?
EnergySuspension gibt es nur in schwarz oder rot.
Keine anderen Unterschiede in Härte!
Übrings kostet das Master Kit PLUS sogar nur 441 €
Hier der Link: http://www.r-parts-store.com/E…sion-Kit-PLUS-Honda-S2000
40.000 KM Powerflex mit KW V3, absolut zufrieden und alles gut. Vor kurzem noch eine Buchse ausgebaut und kontrolliert, wie neu. Im Gegenzug dazu hatte ich blöderweise damals die Buchse der unteren Stoßdämpferaufnahme nicht mit Powerflex ausgerüstet. Die war völlig ausgeleiert und hatte locker 2 mm Spiele an der Schraube. An Buchsen keine Experimente wegen ein paar Euro!
40.000 KM Powerflex mit KW V3, absolut zufrieden und alles gut. Vor kurzem noch eine Buchse ausgebaut und kontrolliert, wie neu. Im Gegenzug dazu hatte ich blöderweise damals die Buchse der unteren Stoßdämpferaufnahme nicht mit Powerflex ausgerüstet. Die war völlig ausgeleiert und hatte locker 2 mm Spiele an der Schraube. An Buchsen keine Experimente wegen ein paar Euro!
Interessant! Verwendest du die "schwarzen" Powerflex?
Den PU-Buchsen sagt man gerne nach das sie mit der Zeit ausleiern und den Aufwand nicht wirklich Wert sind.
Ähnliches sieht man auch bei den Aftermarket Motor - und Diffhaltern. Den Motor-Mounts von Innovate sagt man das auch nach, gibt auch genug hierzu im S2ki. Wo hingegen die Mounts von Hasport die ebenfalls aus einer PU-Mischung bestehen, selbst nach Jahren nicht ausleiern.
Der Hasport Chef hat mal in einem Honda-Forum ausführlich darüber diskutiert das Ihre PU-Mischung sich von der Konkurrenz unterscheidet und selbst unter Öl - und Benzin oder ähnlichen Ablagerungen sowie Hitze, dem PU nichts anhaben kann. Die Innovate Mounts schmelzen bei Turbo-Setups regelrecht dahin z.B.
Wenn die Powerflex 40 tsd. halten dann sind das echte Alternativen zu den Mugen/Spoon Bushings!
Sehr interessant, Danke dafür!
Aber zu solchen Vergleichen sollten wir auch immer das Nutzungs/Fahrprofil des jeweiligen Users mit angeben, damit man nicht Äpfel und Birnen vergleicht.
Bei mir knarzt es auch an der HA nach ca. 15.000 km mit dem Bilsteinfahrwerk >>> noch die Serienbuchsen.
Ich denke ich werde wohl auch umrüsten müssen.
Interessant! Verwendest du die "schwarzen" Powerflex?Den PU-Buchsen sagt man gerne nach das sie mit der Zeit ausleiern und den Aufwand nicht wirklich Wert sind.
Ähnliches sieht man auch bei den Aftermarket Motor - und Diffhaltern. Den Motor-Mounts von Innovate sagt man das auch nach, gibt auch genug hierzu im S2ki. Wo hingegen die Mounts von Hasport die ebenfalls aus einer PU-Mischung bestehen, selbst nach Jahren nicht ausleiern.
Der Hasport Chef hat mal in einem Honda-Forum ausführlich darüber diskutiert das Ihre PU-Mischung sich von der Konkurrenz unterscheidet und selbst unter Öl - und Benzin oder ähnlichen Ablagerungen sowie Hitze, dem PU nichts anhaben kann. Die Innovate Mounts schmelzen bei Turbo-Setups regelrecht dahin z.B.
Wenn die Powerflex 40 tsd. halten dann sind das echte Alternativen zu den Mugen/Spoon Bushings!
Ich habe nur an der Vorderachse Powerflex Lila reinmachen lassen, am 31.05.2013 und bei 121.000 km. Jetzt habe ich 163.000km und bislang NULL Auffälligkeiten. Auseinander hatte ich das allerdings auch noch nicht.
Paar mal Rennstrecke war schon dabei. Zumal ich seit 2013 den S zwar weniger fahre, aber dafür vermehrt nur zum Knallen lassen aus der Garage hole.
Ja, teuer. Aber man kauft es denke ich nur einmal. Also nicht knausern. Das Leben hängt ja auch irgendwie da mit dran.
Meine Buchsen sind 100pro hinten durch, also denke ich, ich kaufe mir da mal Poweflex.
>>> meint ihr die vorne kommen auch bald? kB 100x Achsvermessung zu bezahlen.
>>> Gibt's iwo Rabatt? Alle Gummies kosten ein Vermögen.
>>> Ist das aus/einpressen im WHB? (könnte selber schauen aber vllt weiß es jmd. aus dem FF)
LG
In UK gibt's die Powerflex günstiger.
Rauspressen steht nicht im WHB...man soll ja lieber alle Lenker neu kaufen.
Hast du Bilder von den kaputten Buchsen?
Kennt einer vllt. ein Werkzeugset ähnlich dem Hazet Silentlager Set nur eben für Honda?
Eigentlich recht simpel das Ganze sofern man die passenden Durchmesser dazu hat.
Ich habe meine bei Fritz-Motorsport gekauft.
Sehr freundlich und super Preis!
Ich glaube irgendwas um die 800€ habe ich gezahlt, war dann aber auch das rundum-sorglos-Paket.
Als einziges waren die Buchsen für die Dämpfer nicht dabei.
Ich hab meine mit nem schraubstock und nussen ausgepresst. Ging super. Man muss aber die dünne „platte“ der buchsen einschneiden und dann umbiegen damit man ansetzen kann. Gibt auf youtube auch ein super diy von einem ami!
Link?
Der hier?
http://s2k.de/forum/index.php/…lenkerbuchsen-auspressen/ http://s2k.de/forum/index.php/…lenkerbuchsen-auspressen/
Wir sollten das pinnen?
Den Link hatte ich doch schon in meinem Beitrag...
Ja klar, stimmt! 
