Da das Wetter heute eher für Indoor Aktivitäten geeignet war, habe ich endlich mal ein Video aus dem Material der letzten Jahre von meinem S geschnitten.
Ist nichts weltbewegendes, aber macht hoffentlich trotzdem Spaß beim anschauen 
https://www.youtube.com/watch?v=689i9U5Ua4M&feature=youtu.be
was sindn das für recaros? 
Sind Pole Position mit Lederbezug
Top gemacht das Video!
Sehr feines Video.
Vor allem gefällt mir, wie Du Deinen S verändert hast: sehr dezent und stimmig.
Und Zolder, tolle Strecke 
Gruß
Markus
Vielen Dank für das tolle Feedback
Tatsächlich verspüre ich auch kein allzugroßes Bedürfnis den Wagen weiter zu verändern. Er fährt sich fantastisch, lediglich ein ganz kleines bisschen mehr Abtrieb bei hohen Tempo an der HA wäre noch ein nettes Gimmick.
Ansonsten heißt es für mich in erster Linie hegen, pflegen und genießen
schönes Video☺️
Welches Setup fährst du (Felgen und Fahrwerk)?
Grüße
schönes Video☺️
Welches Setup fährst du (Felgen und Fahrwerk)?
Grüße
Danke
Zum Zeitpunkt der Videoaufnahmen waren folgende Komponenten montiert:
Felgen:
Volk CE28 17", VA 7,5" ET50, HA 9" ET63
Reifen:
Hankook S1 Evo, VA 215/45 R17, HA 245/40 R17
Fahrwerk:
KW V3 ca. 35mm tiefer
Bremsen:
Bremsscheiben OEM bzw. ATE in OEM-Qualität an VA und HA
Bremsbeläge in Zolder: VA Ferodo DS 1.11, HA Ferodo DS 2500
Bremsbeläge Nordschleife: VA Ferodo DS 2500, HA Ferodo DS 2500
Goodridge Stahlflex Bremsleitungen
ATE BlueRacing Bremsflüssigkeit (heißt glaub ich jetzt anders)
Außerdem ist der Wagen mit einem Ölkühler inkl. externen Thermostat, Ölfiltersicherung, Öldruck- und Öltemperatursensor und einer Breitbandlambda-Sonde ausgestattet.
Abgesehen von den Reifen ist das ein sehr belastbares Setup. Werte der Fahrwerksgeometrie habe ich auch irgendwo im Forum gepostet. Einfach mal suchen
Hi,
vielen Dank für die Infos.
Wurden bei dir die Kotflügel gebördelt, oder lässt sich das so fahren? Möchte Fahrwerk und Felgen im Frühjahr angehen, jedoch soll die Karosserie nicht bearbeitet werden.
Hättest du ein paar Fotos vom Auto? Bin noch nicht ganz sicher, was die Farbwahl bei den Felgen angeht (ebenfalls Moon Rock
VG
David
An der Karosserie brauchst du mit den Reifen und Felgenmaßen nichts machen. Die einzige Stelle wo es bei schnellen Fahrten durchs Karussel auf der Nordschleife mal zu Berührungen kommt ist am Kunststoffinnenkotflügel.
Da kann man leichte Spuren sehen, dass der Reifen mal berührt hat. Aber kann nichts wildes gewesen sein. Sieht so aus als ob man auf einer Breite von ca. 3 cm mal kurz ein Radiergummi drübergeschoben hätte.
Hier sind noch ein paar Fotos zur Verdeutlichung. Man kann auch schön den Unterschied der Reifenfabrikate sehen. Einmal die Hankook S1 Evo in Zolder und später habe ich Yokohama AD08R montiert.
Zolder mit Hankook
Nordschleife Karussel mit Yokohama
Aktuelle Tieferlegung
Gefällt mir gut! Wo hast du deine Felgen geordert?
Die CE28n sind schon geil.... und die beste Felgenfarbe für 'nen moonrock-S 
Die CE28n sind schon geil.... und die beste Felgenfarbe für 'nen moonrock-S
Meine Innenausstattung ist Rot/Schwarz, möchte es nicht zu bunt treiben, was die Farben angeht... 
Deshalb ist die Farbe noch nicht fix..
Die CE28n sind schon geil.... und die beste Felgenfarbe für 'nen moonrock-S
Danke, bin ich ganz bei dir Bronzefarbene Felgen auf einem Moonrock finde ich auch die perfekte Kombi. Ich hab es damals in einem Amiforum gesehen und hab mir gedacht: that's it
Bei den CE28N musste ich beim Kauf angesichts des Preises vor 8 Jahren schon schlucken. Wobei sie inzwischen in DE sogar noch teurer geworden sind. Gekauft habe ich sie damals bei QAS Quantum Autosport. Da gab es einen Deal mit TÜV-Einzelabnahme. Inzwischen muss ich sagen, die Felgen sind jeden Cent wert. Dadurch das sie so unglaublich leicht und trotzdem extrem stabil sind hat der Wagen, damals noch mit Serienfahrwerk, einen riesen Performancesprung gemacht. Dazu muss ich aber sagen, dass bei meinem S der Sprung sehr extrem war, weil ich den Wagen mit 18" Eisdielenfelgen gekauft habe. Eine Felge an der VA wog soviel wie die zwei 9er CE28N von der HA. Außerdem sind die Felgen extrem pflegeleicht, lassen sich leicht saubermachen und sehen selbst nach 8 Jahren nach dem Waschen immer noch aus wie neu. Ich würde sie jederzeit wieder für den S kaufen.
Viele offizielle Händler gibt es aber wohl leider nicht mehr in DE:
RAYS-Händlerliste
Bei Co-ordSport GmbH hab ich heute angefragt.
Er kann keine mehr besorgen. .....
Danke, bin ich ganz bei dir
Bei den CE28N musste ich beim Kauf angesichts des Preises vor 8 Jahren schon schlucken. Wobei sie inzwischen in DE sogar noch teurer geworden sind. Gekauft habe ich sie damals bei QAS Quantum Autosport. Da gab es einen Deal mit TÜV-Einzelabnahme. Inzwischen muss ich sagen, die Felgen sind jeden Cent wert. Dadurch das sie so unglaublich leicht und trotzdem extrem stabil sind hat der Wagen, damals noch mit Serienfahrwerk, einen riesen Performancesprung gemacht. Dazu muss ich aber sagen, dass bei meinem S der Sprung sehr extrem war, weil ich den Wagen mit 18" Eisdielenfelgen gekauft habe. Eine Felge an der VA wog soviel wie die zwei 9er CE28N von der HA. Außerdem sind die Felgen extrem pflegeleicht, lassen sich leicht saubermachen und sehen selbst nach 8 Jahren nach dem Waschen immer noch aus wie neu. Ich würde sie jederzeit wieder für den S kaufen.
Viele offizielle Händler gibt es aber wohl leider nicht mehr in DE:
RAYS-Händlerliste
So ging es mir auch. Preis hätte ich im Zweifel akzeptiert, aber Eintragung ist auch nicht gerade mal eben bei der Prüfstelle um die Ecke möglich... Und die OZ sind auch sehr leicht.
So ging es mir auch. Preis hätte ich im Zweifel akzeptiert, aber Eintragung ist auch nicht gerade mal eben bei der Prüfstelle um die Ecke möglich... Und die OZ sind auch sehr leicht.
Ja die OZ ist auch nicht schlecht.. und eben auch um einiges leichter zu bekommen...Eintragung ebenfalls kein Problem..
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Die OZ Alleggerita in matt bronze war damals tatsächlich auch meine einzige Alternative. Die hätte ich genommen, wenn ich nicht das Angebot mit der Eintragung der CE28N bekommen hätte.
Ich denke von der Performance fühlen sich die OZ's den Rays' sehr ähnlich an. Dimensionen und ET sind ja glaub ich auch recht nah beieinander.
Ich finde die CE28N optisch ansprechender, aber die Beschaffbarkeit (auch im Falle, dass man mal eine neue Felge benötigt) und die einfachere Eintragung der Alleggeritas sind natürlich große Vorteile.
Tolles Video
Habe mir nachdem ich die Alleggerita gesehen und mich darin verkuckt hatte, auch welche gekauft.
Farbe ist Titanium Tech, bin gespannt wie sie montiert auf dem
Moonrock ausschauen.
Es sind aktuell Toyo Proxes Sport drauf.
Hat jemand Erfahrung mit de Reifen ?
