Hallo zusammen,
ich habe in meinem AP1 der ersten Generation einen nachgerüsteten Tempomat.
Ich würde nun gerne den Tasterblock vom AP2 mit 3 Tasten am Lenkrad nachrüsten.
Mein Schleifring hat aber den Stecker für den Tempomat nicht.
Kann mir einer sagen welchen Schleifring ich benötige?
Und wenn ich dann noch die Teilenummer für das Kabel bekomme für den Schalterblock wäre das einfach perfekt!
Vielen Dank euch!!!!
Liebe Grüße 
Sorry für OT, aber der S wäre das letzte Auto, wo ich mir einen Tempomat wünschen würde...
Meinst du diese Teile? Alle Angaben ohne Gewähr.
https://www.hondapartsnow.com/…ering_wheel_srs,4221982,2
https://www.hondapartsnow.com/…r_fuel/srs_unit,4221955,3
Sorry für OT, aber der S wäre das letzte Auto, wo ich mir einen Tempomat wünschen würde...
Kein Thema, ich liebe ihn wenn ich mal ein "paar" Kilometer auf der AB abspule.
Meinst du diese Teile? Alle Angaben ohne Gewähr.
https://www.hondapartsnow.com/…ering_wheel_srs,4221982,2
https://www.hondapartsnow.com/…r_fuel/srs_unit,4221955,3
Ja sieht sehr gut aus, vielen dank!
ich habe in meinem AP1 der ersten Generation einen nachgerüsteten Tempomat.
Ich finde die Idee eines Tempomat charmant, insbesondere bei der Anreise zu den schweizer Alpen über die AB.
playajazzy wo hast du den Switch Assy., Auto Cruise Main (36775-S2A-A01) hingelegt? Diese Position ist bei den EU Modellen mit der Nebelschlussleuchte belegt. Eine schöne (OEM) Lösung habe ich noch nicht gefunden.
Ich finde die Idee eines Tempomat charmant, insbesondere bei der Anreise zu den schweizer Alpen über die AB.
playajazzy wo hast du den Switch Assy., Auto Cruise Main (36775-S2A-A01) hingelegt? Diese Position ist bei den EU Modellen mit der Nebelschlussleuchte belegt. Eine schöne (OEM) Lösung habe ich noch nicht gefunden.
Da ich einen nachgerüsteten Tempomat habe würde ich das 3 Tasten Feld am Lenkrad "mißbrauchen".
Cancel =Ein/Aus
Die anderen Tasten normal verwenden.
An der Position rechts vom Lenkrad würde ich gerne die Scheinwerferreinigungsanlage bedienen.
Der Taster in der Mittelkonsole ist nicht optimal, ich komme da hin und wieder mit dem Ellbogen ran, und das nervt mich tierisch. 
Cancel =Ein/Aus
Die anderen Tasten normal verwenden.
Ich habe mir das mal im Schaltplan angeschaut. Die Belegung der "Cancel" Taste ist eine gute Idee, leider scheitert sie an der Tatsache, dass Honda keine zusätzliche Leitung verwendet hat. Cancel = Accel + Deaccel (Parallelschaltung) oder binär "11". Aus diesem Grund brauchst du eine kleine Dekoderschaltung, die aus den Signalen "11" -> Cruise Control erzeugt.
Von welchem Baujahr reden wir hier?
Ab 2006 sind Teilenummer etc. sicherlich anderes.
Es geht um den alter (-MY03) 36770-S2A-A81 = 2 Tasten und den neuen (MY04-) 36770-S6M-A01ZA Switch Assy., Auto Cruise Set = 3 Tasten.
Der Vorschlag war, die 3. taste des neuen Sets als CC On/Off für den AP1 zu nutzen. Der eigentlich dafür vorgesehene Schalter 36775-S2A-A01 hat im AP1 keine Einbauposition.
Das Ganze geht aber nicht, da Honda die Tasten am MY04 nicht mehr diskret auf einzelne Leitungen legt sondern die Information binär kodiert. Mit einer einfachen UND Schaltung könnte man diesen Dekoder nachbauen und das Problem lösen.
Schau dir High Voltage CMOS Schaltungen an. Hier ein Beispiel:
https://www.ti.com/lit/ds/syml…2F%252Fstartpage.com%252F
Damit kannst du deine Relaisschaltung als Halbleiter wesentlich kleiner und zuverlässiger bauen.
