• Ich würde zwar selber nie einen Breitbau machen, aber es gibt schon positive Beispiele, welche mir gefallen und in sich stimmig sind.

    Dieser von JP aber definitiv nicht, das passt hinten und vorne nicht :cry:. Mal sehen, wie es zum Schluss herauskommt, habe aber nicht viel Hoffnung...

  • Der war vorher echt schön und dezent.

    Inzwischen nur noch entstellt. Viel zu breit und dadurch wirkt das Auto so kurz und unförmig.

    Das tolle am S ist ja, dass er eine Form eines großen roadsters mit langer Haube hat, aber gleichzeitig eben nicht sehr groß ist <3

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

  • Na Geschmäcker sind halt verschieden. Wenns ihm gefällt gönn ich ihm den Spass das einfach mal eben umsetzen zu können.

    Ich persönlich würde jetzt lieber jeden Tag im Borat Kostüm auf einem rosa Fahrrad mit Dildo-Sattel zur Arbeit durch München fahren, als meinem Auto jenes an zu tun, aber ich habe denke ich auch tatsächlich einen eher langweiligen Geschmack.

    Wenn originale Blechteile aber irgendwann mal in Gold aufgewogen werden, (wie heute beim S800) werden solche Videos dann eher schmerzhaft anzusehen sein. :-p

  • Ging da noch etwas weiter, auf YouTube werde ich nicht richtig schlau, ob da noch weitergemacht wurde :/

    oder steht da jetzt ein unfahrbares Auto herum und bleibt so, da ja JP offnsichtlich alles zumachen will?

  • Das wars dann wohl mit JP. Das Video was im Netz kursiert, sagt ja nicht so viel aus und das die sich beide an die Kehle gegangen sind, hat er ja bereits rausposaunt. Ich vermute, dass es hier weitaus belastareres Material/Beweise gibt, dass er dirket öffentlich bekannt gibt, den Laden dicht zu machen. Wenn das mein Business wäre, würde ich knallhart dafür kämpfen, was ich mir über die Jahre aufgebaut habe und nicht alles wegen einer Frau (die sicherlich auch Dreck am Stecken hat) alles aufgeben.

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Yokohama Advan Sport V105S, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.