Danke ich frag mal bei honda Deutschland
18 Zoll Felgen für den S die man typisiert bekommt
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Danke an alle, werde morgen mal die bei der Prüfstelle fragen ob das ausreicht. Echt nen Krampf betreffend den Felgen 😩
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Großes danke an berzcheft, das deutsche Gutachten hat mir heute den Tag gerettet, nen etwas entspannterer Prüfer meinte, mit dem Gutachten ist es möglich, die originalen Felgen an meinen Prefacelift einzutragen.
Allerdings muss die Felgenkennzeichnung auf der Felge ersichtlich sein, ich schätze mal bei den Felgen handelt es sich um die V1 Felgen vom Facelift, sowie V2 und V3 oder?
Den unter der Felgenkennzeichnung finde ich nichts genau im Google um welche Felgen es sich genau handelt -
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Danke fürs Foto, also die E wäre die V3
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Ich müsste euch wieder was fragen:
Es gibt ja von OZ die allegerita in einer relativ s2000 freundlichen Größe sowie ET ect in 18 Zoll
Würden die ohne Umbauarbeiten passen? Beim Gutachten müsste ich nachfragen ob nen Vergleichsgutachten gehen würde
Danke -
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Ich müsste euch wieder was fragen:
Es gibt ja von OZ die allegerita in einer relativ s2000 freundlichen Größe sowie ET ect in 18 Zoll
Würden die ohne Umbauarbeiten passen? Beim Gutachten müsste ich nachfragen ob nen Vergleichsgutachten gehen würde
DankeHatte ja bereits erwähnt. Wenn die innerhalb (nicht drüber) dieser Dimensionen liegen passt es.
Zitat- Vorne: 18x7,5 +50
- Hinten: 18x8,5 +52
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Mugen s2k da wäre ich eigentlich safe, vorne wäre es eventuell mit et48 knapp aber müsste sich noch ausgehen.
Reifen würde ich 215/40 vorne und 245/35 wählen -
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Ne soll ohne bördeln oder sonstiges klappen bzw wenn es geht. Ansonsten kann ich immer noch die 17 Zoll oem Felgen holen
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Mugen s2k da wäre ich eigentlich safe, vorne wäre es eventuell mit et48 knapp aber müsste sich noch ausgehen.
Reifen würde ich 215/40 vorne und 245/35 wählenZiemlich sicher, dass es passt. Machst noch -1° Sturz rein damit safe bist. Was ist mit Tieferlegung?
Hab extra nochmal per KI die Werte verifizieren lassen

According to S2KI forum users, 18x7.5 +50 front and 18x8.5 +52 rear wheel specs fit a Honda S2000 without a fender pull, but may require rolling liners or a slight rear roll if lowered. To avoid rubbing during hard cornering, these specifications are considered tight and require careful tire selection, such as 225/40 front and 245/35 or 255/35 rear. For more details, visit S2KI.com.
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Tieferlegung max 25-30 mm, mehr sollte in Österreich nicht möglich sein.
Also ist meine Kombi zu 100% safe? Also breiter wie 215 vorne und 245 hinten wird es sicher nicht. Extreme tieferlegungen sind auch ausgeschlossen. -
https://www.s2ki.com/forums/wheels-tires-56/18-question-1203575/?utm_source=chatgpt.com
Es gibt genug Threads im S2ki, wo die Kombi mit den besagten Specs fahren und die gilt allgemein als "no rub, no scrub setup".
Zusammengefasst mit deinem Setup und ab wann es kritisch wird:
📊 Gesamtübersicht – Fitment vs. RisikoSetup Vorderachse Hinterachse Reifen Tieferlegung Bewertung Karosseriearbeit ✅ Dein Setup (Safe) 18x7.5 ET50 18x8.5 ET52 215 / 245 25–30 mm OEM+ ❌ Nein 🟢 Noch Safe 18x7.5 ET48–50 18x8.5 ET50–55 215 / 245 25–30 mm problemlos ❌ Nein 🟡 Grenzbereich 18x8 ET48 18x9 ET52 225 / 255 25–30 mm kann gehen ⚠️ evtl. Camber nötig 🟠 Kritisch vorne ≤ ET45 – ≥225 25–30 mm Front rub möglich ⚠️ evtl. 🟠 Kritisch hinten – ≥9" Breite ≥255 25–30 mm Compression rub ⚠️ möglich 🔴 Klar kritisch 18x8 ET45 18x9.5 ET50 235 / 265 25–30 mm sehr wahrscheinlich ✔️ meist nötig 🔴 Tief + breit egal egal ≥255 >30 mm rub fast sicher ✔️ nötig 📐 Sturzbedarf je Bereich
Setup-Level VA Sturz HA Sturz Kommentar ✅ Dein Setup -1.2° bis -1.4° -1.6° bis -1.8° ideal 🟡 Grenzbereich -1.5° -2.0° stabilisiert 🟠 Kritisch -2.0° -2.3° nötig 🔴 Aggressiv > -2° > -2.5° Track-Niveau 🚧 Haupt-Kipppunkte (ab wann es kritisch wird)
Faktor Safe Ab hier kritisch Front Offset ET48–50 ≤ ET45 Rear Breite 8.5" ≥ 9" Front Reifen 215 ≥ 225 Rear Reifen 245 ≥ 255 Tieferlegung ≤ 30 mm > 30 mm -
Danke Mugen S2K für die ganzen Infos, mir hat nur die Tieferlegung leichte Kopfschmerzen verursacht, ob es mit der auch sicher klappt. Möchte halt die Karosserie unbedingt unangetastet lassen.
Ich bin jetzt mit einer anderen Prüfstelle in Kontakt und hoffe das die entspannter sind als die letzten, da die oz allegeritas kein Gutachten für den s2000 in 18 Zoll haben. Daher muss ich hoffen das nen Vergleichsgutachten ausreicht. -
Für die OZ Super- und Ultraleggera Felgen in 18" gibt es deutsche TÜV Teilegutachten (§19) ... just FYI
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