Schleifen / Quitschen hinten

Das Problem ist anscheinend auch bei mir beseitigt!
100% werde ich das nach dem DynoDay sagen können denn dann hab ich ja wieder 800km mehr auf dem Tacho.

Gekostet hat es 73€ Material und 77€ Einbau! Das war ein Freundschatspreis, denn für den Einbau sollte man aber das doppelte rechnen.

Oliver

Mein schleifen ist auch nach den 1000km nicht erneut aufgetreten.
Ich sehe es daher als erledigt an!

Oliver

Bei mir scheint es doch mit der Bremse in Verbindung zu stehen.

-> das Geräusch ist stärker nachdem ich mittelstark bremse und nach schärferem durchfahren einer Kurve

Habs eben nochmal dem Meister vorgeführt..Mal sehen was die heute abend sagen..
(ich bin gefahren, er hat sich etwas verkrampft am Türgriff festgehalten )

Gerade Anruf vom Händler:
"hintere Bremsbeläge gerissen"

Bin mal gespannt obs damit wirklich beseitigt ist..
Tja soviel zum Thema die hintere Bremse wäre kein Problem

nick & Sven_th:

Darüber haben wir uns doch noch in Wiesbaden unterhalten, oder

Hallo McHeizer,

hoffe, dass damit Dein Problem beseitigt ist.
Bin anscheinend doch ein Weichspuelbremser - fahre hinten nach knapp 40' KM immer noch mit dem Originalbelag rum.

Mit gutbremsenden Gruessen,
Nick

ich glaube die Beläge sind jetzt auch schon relative lange drauf, 15tkm, seit letztem Sommer.
Allerdings haben sie noch genügend Stärke, bestätigte auch der Meister.
Und weiter sagte er "das kommt halt vom starken Bremsen"

Toll was hab ich denn von nem Sprotwagen wenn ich nicht scharf Bremsen darf! und anschliessend gerissene Bresmbeläge habe!!

Was meint ihr dazu? Ob das Sinn macht Honda diesbezüglich mal zu befragen

Tja, das war wohl nix:
Die Heimfahrt (über kurvenreichen Landstrassen) brachte das Geräusch in gleicher Intensität wieder zum Vorschein.

Ich konnte die alten Beläge noch nicht sehen, da die schon Feierabend hatten als ich den Wagen abholte.
Morgen mehr...
aber den Arbeitslohn für Beläge wechseln sehe ich irgendwo nicht ein

Habe mich gestern auch dermassen über den Händler aufgeregt aus diversen Gründen...aber jetzt zum topic:

Nachdem ich den Wagen insges das 3.Mal in der Werkstatt hatte (nur aus diesem Grund)
Jedesmal mit meinem Hinweis auf das deutl Geräusch und vom Meister auch gehört.
Plus meiner ausdrücklichen Vermutung auf das Radlager
Das Ganze innerhalb der letzten 4 Wochen, wg Feiertagen und selbst auch verreist, daher dazwischen leider viel Kilometer gefahren

1.Antwort: "nix gefunden, Radlager klingt ganz anders"
2.Aktion: Bremsbeläge hi getauscht, "damit haben wir das Problem beseitigt" --> Geräusch war auf der Heimfahrt dirket wieder da!
3.Aktion: Radlager getauscht[sieh an!] plus Radnabe "hat schon gefressen"

Daraufhin ich: "wenn man das Lager rechtzeitig getauscht hätte, könnte man die Radnabe noch einsetzen"
Meister: "die ist ja bei diesem Fahrzeug einer so grossen Belastung ausgesetzt, bla bla.."

Kosten (noch nicht schriftlich vorliegen): ca. 350,- Euro

@McHeizer,

ich fahre morgen zu meiner Werkstat und wer nach fragen den bei uns gibt es auch das Problem jetzt.

Moin,

bin heute morgen beim Hondahändler gewesen.... 180 € für Arbeit + Lager. Werde auch noch versuchen etwas auf Kulanz zu bekommen.... obwohl wir jetzt schon 113000 km drauf haben.

Kurzes Update zu dieser Geschichte:

Nach einem offenen Gespräch mit dem Chef des Honda Ladens kam 5 Tage später ein Brief:
Kulanz von seitens Honda plus des Autohauses: €150
Ergebniß: €220 (Lager+Nabe mit Einbau)

Seither sind die scheiß freundlich zu mir!
-> hab nur angesprochen, daß man die Nabe evtl hätte sparen können bei proaktiverer Fehlersuche. Und weiterhin daß ich für 50tkm ein def. Radlager als sehr früh erachte, auch wenns ein Sportwagen ist, etc.

Teil 2 wird jetzt kommen
die rechte Seite fängt jetzt auch an Geräusche zu machen.
Diesmal hat der Meister gleich das Lager bestellt.
Nächste Woche sehen wir weiter..