Mugen Intake

Ich hatte das auch mal vor und habe mir deswegen eine passende Öffnung aus den Staaten bestellt.

Hier das Bild:



So sieht dann das Ganze im eingebauten Zustand aus:



Man muß jedoch auch ein Stück Metall, welches sich hinter der Frontschürze befindet heraustrennen...

Ich habe das Teil noch zuhause herumliegen. Kannst Dich ja mal melden, falls Du eventuell Interesse daran hast.

thomas_g schrieb am Wed, 15 September 2004 22:24

Man muß jedoch auch ein Stück Metall, welches sich hinter der Frontschürze befindet heraustrennen...

Hai,

sitzt da nicht der vordere Querträger drunter ? Oder ist das nur der Halter für den Styroporblock auf dem die Frontschürze aufliegt ?

da drunter ist die eigentliche Stoßstange! Dieses 'Blech' ist sehr stark ausgefürht und hat garantiert auch einigen einfluß auf due Stabilität im Vorderbau. Die Amies nehmen es eh nie so genau was man wo wegschneidet aber die fahren ja auch nur 60mil/h.

Ich würde DORT aber NIE etwas wegschneiden!!!

Oliver

Hat mal jemand ein Foto vom S mit abgenommener Frontschuerze?!

so in etwa CLICK

Dankeschoen...Du hast ja so langsam ein Fotoarchiv

stocky schrieb am Thu, 16 September 2004 09:13

Dankeschoen...Du hast ja so langsam ein Fotoarchiv

nö, das forum hier ... und ich weiß eben auch, was ich mal vor der linse hatte

Hai,

ich würde dann doch auch mal lieber die Finger davon lassen. Die Kiste wäre mir zu heiss.

Hängen da vorne nicht auch die Sensoren für die Airbags dran ??

Ich habe hier mal ein Bild von dem nötigen Schnitt gefunden:




Man kann schon sehr gut sehen, daß der Schnitt nicht gerade klein ausfällt...

Also Einbau auf eigene Gefahr, aber selbst ich schließe mich den anderen an und sage "Finger weg".

Lieber verzichte ich auf ein paar Euronen

Driftking schrieb am Thu, 16 September 2004 22:53

Wie sieht denn das bei der originalen Mugen Frontschürze aus? Da muss man wohl auch einen Einschnitt vornehmen, oder? @ Thomas_G Funktioniert den das Mugen Intake auch ohne Oeffnung in der Front? Ich denke da ist der sogenannte Ram-Air Effekt ja nicht gegeben! Spürt man trotzdem einen Unterschied zum OEM Luftfilter?

Bei der originalen Frontschürze muß kein Schnitt gemacht werden. Lediglich bei der Plastikverkleidung dahinter wird ein kleine Öffnung herausgeschnitten, mehr ist nicht nötig.

Eine direkte Öffnung an der Frontschürze ist keineswegs verkehrt, allerdings auch nicht sonderlich nötig, da der Punkt an dem sich der höchste Lufstrom befindet in dem bereits vorhanden Ausschnitt der OEM Front befindet.

Bei der Mugen SS-Front ist dieser Punkt verlagert, deswegen auch die Öffnung.

Also ich weiß nicht, wieso jemand bei dem weissen S2000 gerade da eine Öffnung reingemacht hat.
Wie auf dem unteren Bild zu erkennen ist, befindet sich die Öffnung vom Intake woanders, hab´s mal stümperhaft eingezeichnet :



Und so schaut das bei der Mugenstossstange aus:



Da sieht man auch, das die Öffnung viel weiter oben ist.

Wenn schon die OEM Schürze zerschneiden, dann so oder so ähnlich, lässt sich bestimmt noch verfeinern:



Dann aber bei Regen aufpassen und keine Fahrsicherheitstrainings mehr mit Wasserhindernissen

oceanmelll schrieb am Thu, 16 September 2004 08:47

so in etwa CLICK

Also wirklich... wie kannst Du nur mein Auto Nackt im Forum posten...