hilfe !!!

Und das sieht jetzt besser aus als Thomas_g´s lösung mit dem E-Manage?

Sorry, konnt´s mir nicht verkneifen

und wofür brauchst du jetzt hilfe?

@Lars

Bekommst Du das auch alles wieder zusammen ohne das Du was übrig hast?


Das siehts ja aus wie nach ner Bombe.

Au weia.... Wenn mein S so aussehen würde, müßte ich mir auf den Schreck zu erst einmal einen Trinken gehen....

Gibt´s ein Massekabel nicht in der Nähe der Batterie.?.

cu mark!

warst Du schon einen Trinken oder wie?

Roboduck schrieb am Thu, 30 December 2004 08:45

Wobbel_2v3 schrieb am Thu, 30 December 2004 08:43 Gibt´s ein Massekabel nicht in der Nähe der Batterie.?. cu mark! warst Du schon einen Trinken oder wie?

Mensch...Hab ich Ahnung von Elektrik? So...Jetzt muß ich aber schnell in die Kneipe.....

cu mark! *jetztaberschnell*

Lars81 schrieb am Wed, 29 December 2004 20:26

wollte mir ein PDA einbauen und hab mich da wohl etwas zu sehr reingesteigert!!!

Wieviel arbeit war das, sprich Zeit hast du für den Ausbau gebraucht?
Und hast du dich an das Werkstathandbuch gehalten und gibt es noch was wichtiges zu beachten?

Mir steht das im Januar/Februar auch noch bevor.

Ach ja! Masse kanst du dir an jeder Karosserieschraube holen.


Oliver

Hallo Lars,
sieht ja schon wild aus!!!




Bin auf das Endergebnis nach dem Zusammenbau gespannt - was wird es denn wenn es fertig ist?

Sylvestrige Gruesse,
Nick

also ich bin immer so vorgegangen, dass ich für ein starkes system (wegen möglicher pfeifgeräusche) die masse über ein zweites batteriekabel geholt habe. wenn ich keinen bock dazu hatte, habe ich einfach einen massepunkt an der karroserie geholt...

aber deswegen das ganze armaturenbrett ausbauen?... ts ts ts

Hallo Lars,

Wie schon speedfreak erwähnt hat:
-> Zieh ein eigenes Massekabel zur Batterie falls du (auch) einen Verstärker vor hast.
Auf der rechten Seite müsste ein Durchgang zur Batterie möglich sein (Sicht Innenraum wie im Bild).

Sonst messen.
Der Widerstand zwischen Batterie und Kofferraum ist/war ca. 15-20 Ohm! (Messung vor 2 Jahren, wenn ich mich richtig erinnere)

Ciao, Franz

speedfreak schrieb am Wed, 29 December 2004 23:29

und wofür brauchst du jetzt hilfe?

DAS fragst du noch?

Kommastelle verrutscht ????
Eher 1,5-2 Ohm !!!!! Wenn überhaupt! Wahrscheinlich hast du keinen guten Kontakt bei der Messung gehabt.

Den geringsten Widerstand hat man bei Verwendung der Karosserie als Masseleiter !!!
Wenn du mal berechnest, daß bestimmt 500 kg reiner Stahl in der Karosserie verbaut sind, das Ganze verteilt auf 4 Meter Länge, dann macht das einen schönen Querschnitt (sprich geringen Widerstand) den kannst du auch mit nem 50mm²-Kabel nicht toppen !!!

Also, Plus-Leitung von der Batterie zum Amp und ALLE Geräte auf einen Punkt an der Karossoerie erden ! Am Besten in der Nähe des Amps (da fliest der größte Strom)! Das heist aber auch, das Radio und eventuelle Peripherie (EQs etc) selbst beim Amp erden.

Dann gibts auch kein Pfeifen !

EDIT:

Und ich bin wieder reingetappt....

Lenkrad wieder drauf und Tacho wieder rein, dann sieht's doch sportlich aus ...